Opel zalewa 5W30pawelus668 pisze:Jaki olej 0W-20 zalewa ASO Opla obecnie?
--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuOleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
-
norbi333
- Ekspert
- Posty: 5130
- Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29
- Auto: INNE
- Rok produkcji: 2020
- Miasto: Suwałki
- Otrzymał piwo: 39 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
-
kecraminsignia
- Zapaleniec
- Posty: 2406
- Rejestracja: 28 lis 2016, o 17:31
- Auto: Astra J ST
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2013
- Miasto: LDZ
- Postawił piwo: 1 raz
- Otrzymał piwo: 17 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Przy większym przebiegu chyba lepiej zalewać 5w40
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 146 razy
- Kontakt:
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
W takim razie jak określić większy przebieg?
Dla jednych będzie to 100kkm, dla innych 300kkm.
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Dla jednych będzie to 100kkm, dla innych 300kkm.
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
-
Bodex
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Tak , 5w40 Milleres EE Nano Drive + 3 filtry Mann (450zł) już czeka w domu .
A20TH ma już przebieg 210 tys.
5w40 ma ciut większa lepkość i będzie lepiej trzymał film olejowy zwłaszcza po rozgrzaniu nad adriatykiem, oraz liczę że wyciszy i ustabilizuje popychacze hydrauliczne .
Jednak olej najwyższej półki.
Wysłane z Leżajskiej krainy złotego napoju
A20TH ma już przebieg 210 tys.
5w40 ma ciut większa lepkość i będzie lepiej trzymał film olejowy zwłaszcza po rozgrzaniu nad adriatykiem, oraz liczę że wyciszy i ustabilizuje popychacze hydrauliczne .
Jednak olej najwyższej półki.
Wysłane z Leżajskiej krainy złotego napoju
-
kecraminsignia
- Zapaleniec
- Posty: 2406
- Rejestracja: 28 lis 2016, o 17:31
- Auto: Astra J ST
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2013
- Miasto: LDZ
- Postawił piwo: 1 raz
- Otrzymał piwo: 17 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
No właśnie to jest najgorzej określić ale mniej więcej gdzieś po środkuPing pisze:W takim razie jak określić większy przebieg?
Dla jednych będzie to 100kkm, dla innych 300kkm.
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

#Bodex dlaczego nad Adriatykiem on również nadaje się na polskie warunki.
Ostatnio zmieniony 26 mar 2017, o 09:01 przez kecraminsignia, łącznie zmieniany 1 raz.
-
Bodex
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
#hubertus daruj sobie .hubertus pisze:Luzy na wtryskach, dobre. Olej 2 t coś tam daje. Ale prawda jest taka, że im większy nagły efekt tym kondycja silnika gorsza. Tego się nie da oszukać. Oczywiście do pewnego momentu. Bo gdy pewne rzeczy są bardzo zużyte to i dodatki nie pomogą. Na dobrym silniku, gdzie wszytko jest sprawne i "luzy na wtryskach" takie jak zalecił i określił producent efekt oleju 2 t będzie nie wielki. Olej 2 t daje najlepsze i najbardziej zauważalne efekty w silnikach z dużymi przebiegami z już zużytymi nieco elementami np układu wtryskowego.
Kwestia słuchu to nie kwestia czy ktoś ma słuch muzyczny czy nie. A kwestia doświadczenia co z tego hałasu należy wyłowić i za co to odpowiada i czego jest wynikiem. To tak jak z lekarzem słuchającym pacjenta przez stetoskop. Ekspert od silników i muzyk nic tam nie usłyszy. A doświadczony lekarz wiele.
Co do prędkości liczniki potrafią zawyżać i to wiele. Poza tym jak było pisane mogło być z górki czy tam z wiatrem. Dyskusja bez sensu. Musiał by być robiony pomiar gps em i choćby znane ukształtowanie terenu i kierunek i prędkość wiatru. Bo te dwa czynniki ostatnie mogą dużo pomoc.

licznik wskazuje 235, miałem Chwile 245 , GPS oczwyiscie wskaże inaczej ale czy 100% prawidłowo ? Chmury, zakłócenia lini energetycznych też mają wpływ.
@ souik oczywiście że 2T nie zrobi krzywdy , wręcz przeciwnie :
No i zdałeś @ norbi @p405 , @ hubertus każdy ma prawo mieć swoje zdanie..
Wiadomo jest , że pompa wtryskowa przypomina w budowie mały silnik , jest wałek napędowy , są tłoczki , no i tam ten olej 2T też uszczelni i zoptymalizuje prace pompy , podniesie sprawność , czyli ciśnienie . Przecież silnik dwusuwowy bez oleju wytwarza niskie ciśnienie i sie zaciera , to olej doszczelnia system pierścieniowo-tłokowy .
Rozwinę określenie" luzy na wtryskach"
"Olej również zapobiega przywieraniu różnych osadów do metalu " , czyli też do końcówek wtryskiwaczy
Jest taki problem powstały z nowym "suchym" paliwem " opiłkowanie " potocznie nazywane przez mechaników i oni twierdza że to pompa opiłkuje , czyli się złuszcza w skutek przegrzania z braku smarowania , ale można te Opiłki nabyć w stacji paliwa , tam też są pompy .
To zjawisko badają w laboratoriach producentów układów wtryskowych , bo o ile te duże wyłapuje filtr , to te "nano Opiłki " są widoczne pod mikroskopem i to one docierają do pompy Przez filtry a zwłaszcza te "tanie" powędrują do końcówek wtryskiwaczy ,a wkońcu te Opiłki "zaklepują" się na stożku i powoduje to nieszczelność końcówki czyli tzw " lanie "
Olej 2T czyści na bieżąco i nie dopuszcza do przyklejania się i w ten sposób uszczelnia układ wtryskowy .
Wtryskiwacze , które już są mocno zaopiłkowane olej 2 t nie wyczyści i nie uszczelni i nie będzie efektu wyciszenia .
Opiłki są widoczne pod mikroskopem :
https://www.google.cz/search?q=opi%C5%8 ... aliwie+jtd&*
Wysłane z Leżajskiej krainy złotego napoju
-
norbi333
- Ekspert
- Posty: 5130
- Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29
- Auto: INNE
- Rok produkcji: 2020
- Miasto: Suwałki
- Otrzymał piwo: 39 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Czyli w skrócie.Tym co nie wyciszyło to mają już w sumie wtryskiwacze zakatowane.Tym u których jest efekt mają wtryskiwacze w bardzo dobrej kondycji i nie ma znaczenia czy kręcone liczniki czy jakość paliwa

- michalm83
- Użytkownik
- Posty: 245
- Rejestracja: 20 paź 2016, o 19:51
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2009
- Miasto:
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Z doświadczenia wiem ze gps przekłamuj ok 1km w stosunku do żeczywistej prędkości. A tymi chmurami i liniami to żeś pojechał .Bodex pisze:licznik wskazuje 235, miałem Chwile 245 , GPS oczwyiscie wskaże inaczej ale czy 100% prawidłowo ? Chmury, zakłócenia lini energetycznych też mają wpływ.
Co do oleju. Zmieniałem wczoraj i przeszedłem z tego Millersa EE nano na Motula x=clean 8100.
-
P405
- Zapaleniec
- Posty: 3180
- Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03
- Auto: Insignia CDTI
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Leszno
- Otrzymał piwo: 28 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Jak dla mnie przebieg nie ma znaczenia. Olej 5W40 to podstawa jak ktoś lubi przegonić auto. Nie mówiąc już o letnim wypadzie na południe Europy. Każdy z znajomych mechaników leje do swojego Opla 5W40. Leją Castrol, Ravenol i inne w zależności co sprawdzona hurtownia ma w dobrej cenie.
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
-
Bodex
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
A jednak potrafią zakłócić sygnał , gęste chmury śniegowe , to nieraz sygnał zanika .
I we lesie w gęstym drzewostanie , tez gożej złapać koordynaty .
Linie i pole magnetyczne
..po przejechaniu pod jedna z bramownic na autostradzie w Chorwacji q kierunku na Zagrzeb obydwie navi TomTom One zł i Automapa zawiesily się trzeba było restartować .
Dlatego pisze że na liczniku bylo 245 , a nie ze jechałem..
Przy 160 navi pokazuje 150 ...
Wysłane z Leżajskiej krainy złotego napoju
I we lesie w gęstym drzewostanie , tez gożej złapać koordynaty .
Linie i pole magnetyczne
..po przejechaniu pod jedna z bramownic na autostradzie w Chorwacji q kierunku na Zagrzeb obydwie navi TomTom One zł i Automapa zawiesily się trzeba było restartować .
Dlatego pisze że na liczniku bylo 245 , a nie ze jechałem..
Przy 160 navi pokazuje 150 ...
Wysłane z Leżajskiej krainy złotego napoju
- Zbyszek01
- Klubowicz
- Posty: 3475
- Rejestracja: 10 lut 2015, o 20:29
- Auto: Jag XE 2,0D ,MY2020
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2019
- Moje auto: viewtopic.php?f=52&t=1580&start=280
- Miasto: DZA
- Postawił piwo: 27 razy
- Otrzymał piwo: 40 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
U mnie licznik podnosi od 3 do 5 km w stosunku do GPS przy prędkościach około 100 a przy 200 i powyżej jest to x 2.
Z drugiej str. to ta prędkość w pobliżu wjazdu na autostradę to trochę przegięcie.
Lubię szybką jazdę i te prędkości na tym zdjęciu są u mnie często wykorzystywane bo jestem zdania że jak kupiłem licznik w aucie to cały a nie tylko jego część (
), jednak koło takich wjazdów lub połączeń z innymi pasami zawsze zwalniam, nie wiadomo na jakiego kierowcę się trafi który włącza się do jazdy na moim pasie drogowym.
Z drugiej str. to ta prędkość w pobliżu wjazdu na autostradę to trochę przegięcie.
Lubię szybką jazdę i te prędkości na tym zdjęciu są u mnie często wykorzystywane bo jestem zdania że jak kupiłem licznik w aucie to cały a nie tylko jego część (
Insignia 2.0D MY2012.
Jag XE 2,0D AWD ,MY2020
Jag XE 2,0D AWD ,MY2020
-
Bodex
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Tam.nie bylo wjazdu , tam są 3 pasy .
Wysłane z Leżajskiej krainy złotego napoju
Wysłane z Leżajskiej krainy złotego napoju
- Zbyszek01
- Klubowicz
- Posty: 3475
- Rejestracja: 10 lut 2015, o 20:29
- Auto: Jag XE 2,0D ,MY2020
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2019
- Moje auto: viewtopic.php?f=52&t=1580&start=280
- Miasto: DZA
- Postawił piwo: 27 razy
- Otrzymał piwo: 40 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Te światła po prawej zasugerowały mi coś innego, widocznie błędnie.
Insignia 2.0D MY2012.
Jag XE 2,0D AWD ,MY2020
Jag XE 2,0D AWD ,MY2020
-
Bodex
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
To LKW jadące prawym skrajnym , 2 pasy było puste
Wysłane z Leżajskiej krainy złotego napoju
Wysłane z Leżajskiej krainy złotego napoju
- Zbyszek01
- Klubowicz
- Posty: 3475
- Rejestracja: 10 lut 2015, o 20:29
- Auto: Jag XE 2,0D ,MY2020
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2019
- Moje auto: viewtopic.php?f=52&t=1580&start=280
- Miasto: DZA
- Postawił piwo: 27 razy
- Otrzymał piwo: 40 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Linia ciągła z prawej sugeruje to co wyżej pisałem i na co ja zwracam (jedno z niewielu) uwagę.
Twoje decyzje, twoje .....
Koniec bo nie o tym ten temat.
Twoje decyzje, twoje .....

Koniec bo nie o tym ten temat.
Insignia 2.0D MY2012.
Jag XE 2,0D AWD ,MY2020
Jag XE 2,0D AWD ,MY2020
-
Bodex
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Jest przerywana , sprawdziłem na filmie , migawka we nocy długo otwarta i się zlewa .
Koniec OT.
Wysłane z Leżajskiej krainy złotego napoju
Koniec OT.
Wysłane z Leżajskiej krainy złotego napoju
-
kecraminsignia
- Zapaleniec
- Posty: 2406
- Rejestracja: 28 lis 2016, o 17:31
- Auto: Astra J ST
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2013
- Miasto: LDZ
- Postawił piwo: 1 raz
- Otrzymał piwo: 17 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Jak by ktoś potrzebował kupić olej GM 5w-30 to jest w selgrosie po 5l w cenie 86 zł brutto.
-
tomek evo
- Użytkownik
- Posty: 617
- Rejestracja: 28 lis 2016, o 23:10
- Auto: Skoda Superb Kombi
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2011
- Miasto:
- Otrzymał piwo: 2 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Po co reklamować to badziewie? Tanie jest i owszem i na tym zalety tego oleju się kończą. Oczywiście nie każdy musi kupować olej po 150-200 zł ale nawet za te pieniądze są lepsze oleje.
- kuba89
- Zapaleniec
- Posty: 1326
- Rejestracja: 27 lut 2015, o 21:48
- Auto: Insignia 2.0 T 4x4
- Kod silnika: A20NHT
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Berlin
- Otrzymał piwo: 8 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Czy ten olej w Selgrosie to dokładnie ten sam co leja w ASO ??
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
kecraminsignia
- Zapaleniec
- Posty: 2406
- Rejestracja: 28 lis 2016, o 17:31
- Auto: Astra J ST
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2013
- Miasto: LDZ
- Postawił piwo: 1 raz
- Otrzymał piwo: 17 razy

