A16LET wyższe spalanie niższa moc

[Cezar80]

Witam wszystkich forumowiczów.

Od niedawna (październik 2016) posiadam Insignię 1.6 turbo i dotychczas nie miałem z nią problemów aż do dziś.

Mianowicie od około miesiąca zauważyłem kilka objawów: większe spalanie (na poziomie 12 litrów w mieście), mniejszą moc, dynamikę, oraz tłusty osad na ściance zbiorniczka wyrównawczego (tradycyjne masło). dodatkowym objawem jest syczenie (zasysanie powietrza) spod miejsca które wskazałem na zdjęciu strzałką. Podejrzenia mam takie:

pęknięta uszczelka pod głowicą
nieszczelność chłodniczki oleju

Płynu w zbiorniczku nie ubywa, zrobiłem test obecności spalin w zbiorniczku wynik negatywny. Na korku i na bagnecie niema tego "masła". Jeśli chodzi o błędy to wyskoczył mi błąd P2187 - "zbyt uboga dawka biegu jałowego"

Do tego dołączam zdjęcia. Co Wy o tym sądzicie? Proszę o pomoc.

[MiszaElk]

Co do zdjęcia nr 2 - pokrywa zaworów do regeneracji. Koszt 270zł. Szukaj firmy Motronic Ostrowiec Św. Mogą wysłać swoją za pobraniem (270zł + 23zł wysyłka pobraniowa + 300zł kaucja). Po odesłaniu swojej uszkodzonej dostaniesz kaucję z powrotem.

Co do zdjęcia nr 1 - masz objawy uszkodzonej UPG? Ubywa płynu chłodniczego, przybywa oleju, majonez pod korkiem (zakładamy, że nie jeździsz w większości po mieście), biała chmura za Tobą? Jak masz możliwość, to pojedź na kanał i zobacz czy w okolicach filtra oleju nie ma wycieków. Jak są, to zbiorniczek do płukania, uszczelki do wymiany. Mi w ASO od razu chcieli UPG robić. Mimo braków innych objawów.

Błąd może jest związany z pokrywą zaworów. Nie spotkałem się jeszcze z nim

[Cezar80]

Płynu nie ubywa, a stan oleju nie wzrasta.majonezu pod korkiem oleju nie ma.
Dzieki za pomoc. Sprawdze jeszcze ten filtr oleju czy z niego cieknie.

-- 5 mar 2017, o 18:38 --

A i jeżdżę głównie po mieście. Trasy rzadko.

-- 5 mar 2017, o 19:04 --

I jeszcze jedno. Jak wypnę cewkę zapłonową to czy nie trzeba bedzie ponownie ustawiać zapłonu?

[MiszaElk]

Skoro jest jak piszesz, to 99% będą uszczelki chłodniczki oleju. W tygodniu będę wiedział ile zestaw kosztuje w ASO.

Cewkę zapłonową możesz śmiało wypiąć - nic nie będzie się działo. Sama wymiana pokrywy zaworów, to 20-30 minut roboty. Uważaj na wtyczkę od cewki, bo łatwo blokadę uszkodzić.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

[Cezar80]

Dzięki za pomoc. W tygodniu zabiore się za tą pokrywe. Wymontuje ją i wyśle.Jutro skontaktuje się z tą firma z Ostrowca. Widziałem ich strone w necie i dogadam termin.
Jak bedziesz miał jakieś info o zestawie do chłodniczki to daj znać. No i wypadałoby chyba przepłukać zbiorniczek płynu i wymienić borygo.. a wymieniałem je na jesieni jak ją kupiłem. No trudno..

[MiszaElk]

Nie wysyłaj swojej - poproś, żeby wysłali za pobraniem - nie będziesz miał unieruchomionego samochodu przez kilka dni. Podmienisz na sprawną i odeślesz swoją.

[Cezar80]

Pogadam z nimi moze się zgodzą. Tak by było najlepiej.
Pytanie z innej beczki. Jak ze spalaniem u Ciebie? ile Ci pali autko? Wiem że nie ma co porównywać ale pytam z ciekawości.

[peja-1991]

Ja miałem 10 l po Warszawie, na felgach 20 blisko 12

[MiszaElk]

Na 17" po mieście (Ełk), krótkie odcinki - 11-13litrów. Trasa 100-110 koło 7,5.
Z 50 tys. km (2 lata) średnie spalanie na poziomie 8,4litra.
Tylko zwróć uwagę, że moje auto to Astra (to widać) i z automatem (tego nie widać )

[MiszaElk]

Cezar - ogarnąłeś problem?

[Cezar80]

Dziś dostałem paczke z pokrywą i zaraz będę ją wymieniał. O efektach dam znać. A jak tam info odnośnie uszczelek?

[MiszaElk]

Jutro może pojadę do ASO, bo muszę jedną rzecz odebrać, dam znać.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

[MiszaElk]

Wszystko wiem - uszczelki, trzy sztuki, to koszt ok. 190 zł. Poszukam czy są jakieś zamienniki.

[Cezar80]

Więc tak. Pokrywa po regeneracji zamontowana. Jest ok. Co do chłodniczki oleju to powiedz jak sie do niej dobrać żeby nie kombinując wiele i nie uszkodzić przez przypadek czegoś innego.

[MiszaElk]

Szczerze - nie wiem. Jeźdżę z tym bałaganem z dobry rok, bo wszyscy szpenie chcieli robić uszczelkę pod głowicą ("przecież jest olej w płynie chłodniczym!" ). Pojeżdżę jeszcze z 2 miesiące i zajmę się tym przy okazji wymiany oleju.

[Cezar80]

Witaj MiszaElk.
Naprawiałeś może już tą chłodniczkę oleju (w sumie to uszczelki w niej). Jak jesteś "po" to daj znać to i ja się wezmę za robotę bo nie wiem jak się do tego zabrać.

[MiszaElk]

Jeszcze tego nie robiłem... Myślę, że kwestia dwóch tygodni - muszę olej wymienić, to i przy okazji załatwię temat uszczelek.