--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------Obrazek Zobacz nasz portal klubowy ---------------Obrazek Polub naszą stronę na Facebooku ---------------Obrazek Dołącz do naszej Grupy na Facebooku

Miska olejowa - uszkodzenie, demontaż

ODPOWIEDZ
Kristofer02042006

Miska olejowa - uszkodzenie, demontaż

Post autor: Kristofer02042006 » 12 lip 2016, o 15:00

Witam dzisiaj podczas próby wymiany oleju uszkodzeniu uległa śruba od spustu oleju w misce olejowej - zrobiła się lekko okrągła !!!
Jak ją odkręcić ??? Śruba ani drgnęła podczas próby odkręcenia - nie wiem dlaczego tak mocno trzyma. Podczas ostatniej wymiany uszczelka (podkładka była oczywiście na nową wymieniona - z tą gumą w środku).

Proszę o pomoc - nie chciałbym kasy wywalać na mechanika - wolałbym to sam zrobić - PROSZĘ O POMOC !!!

manki

Re: Miska olejowa - uszkodzenie, demontaż

Post autor: manki » 12 lip 2016, o 15:23

Majzel,młotek i jedziesz ;-) napewno puści

pozdro

Awatar użytkownika
rataj73
Zapaleniec
Posty: 1671
Rejestracja: 22 lip 2014, o 15:54
Auto: Opel Insignia CDTI
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2014
Miasto: Stolica Mazur
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 18 razy

Re: Miska olejowa - uszkodzenie, demontaż

Post autor: rataj73 » 12 lip 2016, o 15:50

Częsty przypadek. Najprostrza i 100% skuteczna metoda to dospawanie do łba śruby nakrętki najlepiej na klucz 19 lub 22. Każdy mechanik ci to zrobi za 10 zł i masz problem z głowy na wieki.

titanium
Użytkownik
Posty: 134
Rejestracja: 18 cze 2015, o 21:01
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2012
Miasto:
Otrzymał  piwo: 3 razy

Re: Miska olejowa - uszkodzenie, demontaż

Post autor: titanium » 12 lip 2016, o 16:01

W żadnym przypadku młotkiem i przecinakiem ,trzeba dospawać nakrętkę . Powygina się miska a ona jest zintegrowana ze smokiem poprzez słynną uszczelkę i dopiero zaczną się kłopoty. W starszych autach smok był przykręcony do pompy i działanie na misce nie dotykało go.
P.S. manki Insigni u kowala już nie naprawisz.

Andrzej

Re: Miska olejowa - uszkodzenie, demontaż

Post autor: Andrzej » 12 lip 2016, o 16:05

żabka zaciskowa, lib dospawanie nakrętki

manki

Re: Miska olejowa - uszkodzenie, demontaż

Post autor: manki » 12 lip 2016, o 16:17

titanium pisze:W żadnym przypadku młotkiem i przecinakiem ,trzeba dospawać nakrętkę . Powygina się miska a ona jest zintegrowana ze smokiem poprzez słynną uszczelkę i dopiero zaczną się kłopoty. W starszych autach smok był przykręcony do pompy i działanie na misce nie dotykało go.
P.S. manki Insigni u kowala już nie naprawisz.
W trzech już robiłem tak samo a kowalem nie jestem

pozdro

Awatar użytkownika
IBZI
Moderator
Posty: 4619
Rejestracja: 7 lis 2015, o 20:12
Auto: Insignia 2.0
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2013
Miasto: Gliwice
Postawił piwo: 8 razy
Otrzymał  piwo: 42 razy

Re: Miska olejowa - uszkodzenie, demontaż

Post autor: IBZI » 12 lip 2016, o 17:10

Złap to żabką. Ja mam na podobne sprawy takie klucze Obrazek
Nigdy się nie zawiodłem.

Awatar użytkownika
Zbyszek01
Klubowicz
Posty: 3486
Rejestracja: 10 lut 2015, o 20:29
Auto: Jag XE 2,0D ,MY2020
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2019
Moje auto: viewtopic.php?f=52&t=1580&start=280
Miasto: DZA
Postawił piwo: 28 razy
Otrzymał  piwo: 41 razy

Re: Miska olejowa - uszkodzenie, demontaż

Post autor: Zbyszek01 » 12 lip 2016, o 17:14

Mnie w ASO podobnym odkręcali ;D
Insignia 2.0D MY2012.
Jag XE 2,0D AWD ,MY2020

Awatar użytkownika
Putridum
Użytkownik
Posty: 648
Rejestracja: 10 lut 2015, o 17:21
Auto: Insignia
Kod silnika: A18XER
Rok produkcji: 2010
Miasto: Warszawa
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Miska olejowa - uszkodzenie, demontaż

Post autor: Putridum » 12 lip 2016, o 18:42

U mnie jak mocno trzymała śruba wlewu oleju do skrzyni to parę razy mocno rąbnęłem ją młotkiem i po tym zabiegu :D można ją było normalnie odkręcić.

Palnięte z mojego BlackBerry Classic przy użyciu Tapatalka

hubertus
Zapaleniec
Posty: 1485
Rejestracja: 14 lut 2016, o 09:09
Auto: Insignia 2,0 cdti
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2010
Miasto:
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Miska olejowa - uszkodzenie, demontaż

Post autor: hubertus » 12 lip 2016, o 20:05

Na misie nie radzę rąbać młotkiem. Bo wszystko wjedzie do środka.

Gizd

Re: Miska olejowa - uszkodzenie, demontaż

Post autor: Gizd » 12 lip 2016, o 20:13

manki pisze:Majzel,młotek i jedziesz ;-) napewno puści

pozdro
Jasne, ze to najszybsza metoda i najlepsza jeśli śruba jeszcze wystaje a sie nie urwała równo z miska, tylko trzeba wiedzieć w jak bić. Nie po misce tylko po majzlu a tym w śrubę po skosie i nic sie nie stanie. Podejście górnicze jest jak najbardziej poprawne. :lol:

Awatar użytkownika
rataj73
Zapaleniec
Posty: 1671
Rejestracja: 22 lip 2014, o 15:54
Auto: Opel Insignia CDTI
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2014
Miasto: Stolica Mazur
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 18 razy

Re: Miska olejowa - uszkodzenie, demontaż

Post autor: rataj73 » 12 lip 2016, o 20:51

Wszystko już zostało napisane, pewnie @Kristofer już odkręcił korek, a my dalej będziemy kombinować jak mu pomóc :D

Gizd

Re: Miska olejowa - uszkodzenie, demontaż

Post autor: Gizd » 13 lip 2016, o 07:16

Bajkopisarstwo jest przecież przyjemne, wiec po co sie ograniczać. :D

marcinisko

Re: Miska olejowa - uszkodzenie, demontaż

Post autor: marcinisko » 13 lip 2016, o 07:31

Majzle, przecinaki, spawanie ...... to grzech. Coś takiego jak wykrętaki znacie..

MichalNottingham
Użytkownik
Posty: 163
Rejestracja: 29 sie 2015, o 12:41
Auto: Insignia 2.0CDTI SRI
Kod silnika: A20DTL
Rok produkcji: 2010
Miasto: Nottingham/Bytom

Re: Miska olejowa - uszkodzenie, demontaż

Post autor: MichalNottingham » 13 lip 2016, o 10:28

Ja mam klucz płaski oczkowy ktòry się sam zaciska na łbie śruby.Albo bnaprawde dobry wykŕrętak

marcin.1987
Zapaleniec
Posty: 1001
Rejestracja: 20 maja 2016, o 10:40
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2010
Miasto: Gdańsk
Otrzymał  piwo: 13 razy

Re: Miska olejowa - uszkodzenie, demontaż

Post autor: marcin.1987 » 13 lip 2016, o 10:44

Niestety tak się kończy dokręcanie wszystkich śrub "aż sok puszczą" przez mechaników.

Klucz dynamometryczny? - Paaanie, 30 lat tak dokręcam i jest dobrze.

Tyle, że chyba nie po to są podawane momenty dokręcania, żeby za przeproszeniem doj... każdą śrubę na maxa. Już raz do wulkanizatora na lawecie wracałem, bo koła z paną nie dało się na drodze odkręcić. Dopiero 1,5-metrowa rura dała radę.

Ja bym proponował czymś takim:
http://allegro.pl/nasadka-wykretak-24-m ... 76174.html

w odpowiednim rozmiarze.

Gizd

Re: Miska olejowa - uszkodzenie, demontaż

Post autor: Gizd » 13 lip 2016, o 11:05

Polski mechanik brzydzi sie kluczem dynamometrycznym bardziej niż kupą! :lol:
A jeśli sie upominałem o użycie takowego, to spojrzeniem rozpie..... by stado bizonów. :?

hubertus
Zapaleniec
Posty: 1485
Rejestracja: 14 lut 2016, o 09:09
Auto: Insignia 2,0 cdti
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2010
Miasto:
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Miska olejowa - uszkodzenie, demontaż

Post autor: hubertus » 13 lip 2016, o 11:25

Trudno wymagać aby mechanik kręcił każdą śrubkę kluczem dynamometrycznym. Naprawa trwała by dwa razy dłużej. Do każdej śrubki trzeba zmieniać na koniec klucz ustawiać moment itd. Tego nie robią w najlepszych serwisach. Chodzi mi o każdą śrubkę rzecz jasna.
Inna sprawa to możecie sobie dokręcać tą śrubę w misie czym chcecie. Śruba jest stalowa, misa aluminiowa. Jeden metal wejdzie w reakcję z drugim i tak ciężko będzie odkręcić. Po prostu zabierając się za to samemu trzeba dysponować dobrymi kluczami. A nie odkręcać czy popadnie. Tym bardziej, gdy śruba jest już nawet minimalnie zjechana. Raz czy dwa byle jaki klucz się zemknie i mamy problem.

Awatar użytkownika
rataj73
Zapaleniec
Posty: 1671
Rejestracja: 22 lip 2014, o 15:54
Auto: Opel Insignia CDTI
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2014
Miasto: Stolica Mazur
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 18 razy

Re: Miska olejowa - uszkodzenie, demontaż

Post autor: rataj73 » 13 lip 2016, o 11:33

Przyspawanie nakrętki ma tą zaletę w odróżnieniu od przecinaka czy wykrętaka za 48zł że jest szybkie, 100% skuteczne i przedewszystkim korek nadaje się dalej do użycia czyli w sumie jakieś 100zł w kieszeni :D

marcin.1987
Zapaleniec
Posty: 1001
Rejestracja: 20 maja 2016, o 10:40
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2010
Miasto: Gdańsk
Otrzymał  piwo: 13 razy

Re: Miska olejowa - uszkodzenie, demontaż

Post autor: marcin.1987 » 13 lip 2016, o 11:48

Zgadzam się niemal ze wszystkim co wyżej zostało napisane. I oczywiście po wykręceniu śruby na spokojnie można sobie dospawać nawet nakrętkę motylkową, żeby ręką szło wykręcać w przyszłości ;)

Temat dotyczył patentów na wykręcenie i chyba wszystkie sensowne zostały już podane. A co do samej śruby to koszt nowej rzędu kilkunastu złotych (nawet przy każdej wymianie w skrajnym wypadku) nie uważam za poważny wydatek.

Myślę, że już więcej pisać nie trzeba.
hubertus pisze:Po prostu zabierając się za to samemu trzeba dysponować dobrymi kluczami.
A do kolegi mam pytanie - z czystej ciekawości i bez złośliwości - co oznaczają dobre klucze. Odpowiedź może być tutaj lub na PW.

carvertical VIN check
ODPOWIEDZ

Wróć do „silnik diesla”