Ciśnienie oleju

[robercikteam]

Witam. U mnie nie ma żadnych objawów 2010 rok 145 tys przebieg , wymienić profilaktycznie tą słynną uszczelkę czy dać sobie spokój

[kimba24]

Wcześniej czy później komunikat Cię dopadnie, więc jeśli nie zamierzasz sprzedawać auta w najbliższym czasie wymień takie moje zdanie, zrobisz jak zechcesz

[blade2]

A moim zdaniem powinieneś wymienić tą uszczelkę nawet jak sprzedajesz auto ......
I przyszłemu nabywcy powiedzieć że sie nie musi martwić bo jest zrobione....


Później ktoś kupi zbierał kasę i tu zonk bo za późno sie zorientował i po słupku...

[krajes]

image-08-12-15-09-38-1 (Kopiowanie).jpeg

Panowie czy o tą uszczelkę chodzi? Dobrą kupiłem? Zmieniam profilaktycznie, komunikatu żadnego nie mam.

[titanium]

Słowo wymieniam to bardzo skrótowa nazwa operacji która ciebie czeka

[krajes]

Słowo wymieniam to bardzo skrótowa nazwa operacji która ciebie czeka

Zastanawiam się czy to operacja z sensem, kiedy wkłada się tą samą uszczelkę, która jest montowana w fabryce na pierwszy montaż? Skąd mieć pewność, że za rok znów jej nie będzie trzeba zmienić? Dużo demontować trzeba?

[Niedzwiedz]

Wiesz w ogóle dlaczego trzeba ją wymienić i dlaczego ona się zużywa? Choć ogólnie nie powinna bo przecież to tylko olej i nie słyszałem aby w innych autach miało coś takiego miejsce.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[Alex]

Dużo demontować trzeba?

Dwie strony wcześniej masz mniej więcej opisane.

[krajes]

Bo robi się twarda jak skała i nie trzyma ciśnienia oleju, który jest pompowany w górę silnika? Zaciąganego oczywiście przez smok do pompy oleju.

[Niedzwiedz]

Bo robi się twarda jak skała i nie trzyma ciśnienia oleju, który jest pompowany w górę silnika?

Tak. A dlaczego robi się jak skała?

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[krajes]

Bo jest gównianej jakości?

[Niedzwiedz]

Bo jest gównianej jakości?

A właśnie, że nie jakość normalna to zwykła guma. Niestety to przez nasz dpf. Nie którym po 100.000 innym, w serwisie mówią że wytrzymuje 150.000 mi np 200.000 wszystko zależy od tego jak się wypali nasz dpf i czy ktoś wcześniej zgasi silnik itd dla mnie osobiście to bez sensu.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[krajes]

Czyli to ON przy przerwaniu wypalania DPF robi taki szit z uszczelki. Muszę zamontować tą diodę wypalanie DPF i wtedy kropla ON nie dostanie się do oleju. Łatwiej z lusterek wziąć grzanie czy z tylnej szyby? Gdzie mniej roboty z wiązką i dostaniem się do niej?

[Niedzwiedz]

Czyli to ON przy przerwaniu wypalania DPF robi taki szit z uszczelki. Muszę zamontować tą diodę wypalanie DPF i wtedy kropla ON nie dostanie się do oleju. Łatwiej z lusterek wziąć grzanie czy z tylnej szyby? Gdzie mniej roboty z wiązką i dostaniem się do niej?

Dokładnie nawet może doprowadzić do zatarcia silnika. Dpf diodę się tylko ciągnie z ogrzewania tylnej szyby jest ładnie opisane co i jak.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[krajes]

edit

Dokładnie nawet może doprowadzić do zatarcia silnika. Dpf diodę się tylko ciągnie z ogrzewania tylnej szyby jest ładnie opisane co i jak.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Z tego co wiem to z grzania lusterek tez mozna.

[Alex]

Też można z lusterek bo grzeją się razem z tylną szybą.

[fuli]

Tak jak Alex napisał z lusterka łatwo i szybko tylko plus trzeba znaleźć, bo się okazuje, że różnie z kolorami kabli było

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

[krajes]

Trzeba cały boczek z drzwi ściągać?

[Alex]

Wystarczy zdjąć próg bo tam idą wszystkie kable. Boczka drzwi nie musisz demontować.

[blade2]

Tylko w nie wszystkich modelach równocześnie wraz z grzaniem tylnej szyby grzeją także lusterka...

U mnie , 2009 dth podczas wypalania grzeje tylko tylna szyba , bez lusterek,

( może być tak jak nie masz lusterek składanych to wtedy nie grzeją sie podczas wypalania... Ale to tylko taka hipoteza, nigdy tego nie sprawdzałem z innymi modelami,