Akumulator - napięcie ładowania, usterka, objawy

[Zbyszek01]

Witam,
...
...
i pytania:
1) jak tylko uda mi się odpalić to sprawdzę ładowanie - na jakim powinno być poziomie? ok. 14V?
2) jak sprawdzić miernikiem pobór prądu na postoju?
3) czy są jakieś wady w tym samochodzie odnośnie ładowania? wyczytałem na forum o diodach i regulatorze ale to generalnie objawia się przeładowywaniem (15V)
...

Ad 1 Im bardziej rozładowany aku tym wyższym prądem ładuje u siebie sprawdzałem to nawet 14,7 widziałem, jak naładowany to nawet 12,7
Ad 2 Zdejmiesz klemę z aku (obojętnie + czy -) i teraz między tą klemę i aku podpinasz amperomierz, podpinasz nie mniejszy jak 10A bo z chwilą podpięcia mogą być chwilowe wysokie obciążenia. Odczekasz po podłączeniu ja się wszystko automatycznie powyłącza i będziesz widział pobór. W tym aucie jeszcze nie mierzyłem ale w Mondeo po ustabilizowaniu pokazywało 0,04A a po zapaleniu światła w kabinie już 0,15A
Ad 3 Nie słyszałem ani nie czytałem nic na ten temat.

[crejzus]

Ad 1 Im bardziej rozładowany aku tym wyższym prądem ładuje u siebie sprawdzałem to nawet 14,7 widziałem, jak naładowany to nawet 12,7

Naładowałem akumulator prostownikiem, wrzuciłem do auta i silnik bez problemu odpalił, sprawdziłem ładowanie i ładowało zaraz po odpaleniu 14,4 a po jakimś czasie 14,8 - ładowanie zatem jest a akumulator zapewne na wykończeniu - trochę to dziwne że tak z dnia na dzień ale ma już 4 lata i 160kkm zrobione. Niestety amperomierza nie mam żeby sprawdzić pobór na postoju ale myślę że mi to sprawdzą podczas wymiany baterii

[arturosar]

Kolego nie masz się co dziwić, miałem przypadek że rano auto odpaliło, a po południu już nie. Pomogła tylko wymiana aku.

[Zbyszek01]

Bywa że i w godzinę padnie, zwarcie między płytami a wtedy podczas dużego obciążenia np. przy rozruchu na tej celi będzie się w środku gotowało. Jeżeli masz pomocnika to jeden kręci rozrusznikiem a drugi obserwuje cele przez otwory po korkach. Jednak nie zawsze jest tak duże zwarcie. Możliwe jest też zasiarczenie i wtedy pojemność spada drastycznie. Gdzieś pisali że zasiarczony aku to jest przyczyna niedoładowanego przez dłuższy okres.

-- 22 cze 2015, o 20:17 --

Naładowałem akumulator prostownikiem, wrzuciłem do auta i silnik bez problemu odpalił, sprawdziłem ładowanie i ładowało zaraz po odpaleniu 14,4 a po jakimś czasie 14,8 - ładowanie zatem jest a akumulator zapewne na wykończeniu - trochę to dziwne że tak z dnia na dzień ale ma już 4 lata i 160kkm zrobione. Niestety amperomierza nie mam żeby sprawdzić pobór na postoju ale myślę że mi to sprawdzą podczas wymiany baterii

Mój ori padł po 3

[crejzus]

Panowie minął miesiąc bezproblemowej jazdy na tym samym akumulatorze co wyżej opisywałem i znowu się sytuacja powtórzyła... Wczoraj było zrobione jakieś 80km dzisiaj po 10km jazdy już nie odpalił.. dopiero na kable.

Zastanawiam się czy to na pewno aby wina tylko akumulatora? ładowanie generalnie jest ok ale sprawdzałem tylko na postoju.. możliwe że podczas jazdy jest za słabe ładowanie a na postoju wszystko ok? trochę dziwi że akumulator bez żadnych objawów przejeździł miesiąc po ładowaniu i znowu padł? czy to jednak normalne?

Akumulator na pewno wymienię bo ten już dostał mocno po tyłku ale nie chciałbym zakatować nowego..

[KaMYk]

Możesz mieć nietypową usterkę aku, jakaś przerwa w obwodzie wewnątrz aku.
W czasie jazdy następuje poluzowanie i z czasem dochodzi do momentu, gdy prąd z aku już nie popłynie.
Podanie prądu kablami z drugiego aku może skutkować poprawą połączenia i znów jakiś czas jest OK.
Zmień aku i będzie OK.
Też tak miałem, pewnego dnia nie odpaliłem, a po odpaleniu na kable od razu mu się poprawiło. Aku na drugi dzień został wymieniony, minęło kilka miesięcy i niespodzianek nie mam.

[crejzus]

Odpaliłem samochód na kable 2 dni temu i nawet nie brałem go do domu na prostownik, przejechałem 10km pod dom.. zgasiłem i po 1h wybrałem się na wycieczkę po 40km w jedną stronę - na następny dzień również odpalił i generalnie oprócz tego że co jakiś nie określony czas ok. raz na miesiąc potrafi się od tak z siebie kompletnie rozładować i wystarczy go minimalnie podładować kablami z innego samochodu byle tylko odpalił i znowu wszystko działa jak należy..

Wygląda to tak jakby w jakiś losowych odstępach czasu coś w samochodzie pobierało sporo prądu na wyłączonym silniku i zamkniętym samochodzie.. No nic kupię akumulator bo czeka mnie spora wyprawa i nic innego nie wymyślę ale coś czuje że to jednak gdzie indziej leży problem

[yerry]

Widzę, że jesteś hardcorem koniecznie chcesz przejechać się na lawecie Wywal ten aku, nie kombinuj bo i tak Cię to nie minie. Miesiąc w tą czy w tamtą już nic nie zmieni, a czym prędzej stresu się pozbędziesz tym lepiej

[P405]

Zostaw na 30 min włączone radio i odpal. Będziesz wiedział w jakim jest stanie. Mój właśnie tak obwieścił swój koniec po 5 latach.

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

[marus78]

Na bak to Akumulator mialem ten sam problem a dokladnie to ten dziwny system ladowania insigni uznaje ze aku juz jest do bani

-- 29 lip 2015, o 09:13 --

Ten aku co insignia mi nie odpalala dalem do innego autka i śmiga bez problemu juz hyba 3 miesiac. Poprostu sprawnosc akumulatora nieco spadla to w insigni komputery daką znac ze aku jest za slabe a w starszym aucie gdzie aku ładowane jest non top niema zadnego mądrego urządzonka co by powiedziało wymien aku i aku śmiga pare lat dluzej. Bo przeciez spadek sprawnosci nie oznacza od razu ze jest do bani jest tylko nieco slabszy. Sorki za byki pisze z fona w robocie

[bartekb14]

Cześć.
Mam następujący problem:
Jak włączam zapłon to ładowanie akumulatora jest 11.5 po chwili rośnie do 14.8 następnie ładowanie spada do ok12.5 po 1-2 minutach i się utrzymuje cały czas, a czasami nawet potrafi spaść 11.5(bardzo rzadko, wtedy obroty spadają do 700 jakby miał zgasnąć i od razu się podnoszą do 800) czy to oznaka padniętego akumulatora czy regulatora napięcia a może jeszcze coś innego?
Auto odpala bez problemu.
Dzieki

[mxw]

Raczej problem z regulatorem napięcia (reglerem i alternatorem), ale komputer nie zgłasza żadnych błędów?

pozdro.,
mxw.

Wysłano z iPhone 8 za pomocą Tapatalk2.

[bartekb14]

Żadnych błędów i kontrolek na desce, jeszcze dziś zauważyłem że nie zawsze spada 12.5. czasami spada do 13.8 i się utrzymuje.

[Luk]

Zakres ładowania do 15.1 jest normalny w insigniach.

[KaMYk]

Dokładnie, tu nie ma zwykłego regulatora napięcia, a decyduje o tym komputer na podstawie wielu parametrów, w tym prądu pobieranego z aku (na przewodzie masowym z aku jest pomiar prądu)
Tak ma być i jest to poprawne, że napięcie systemu zmienia się od 12,5 do 15,1V.

[mxw]

No tak, 12.5 - 15.1 to norma, ale kolega pisze, że ma też 11.5.

pozdro.,
mxw.

Wysłano z iPhone 8 za pomocą Tapatalk2.

[KaMYk]

tak, ale

a czasami nawet potrafi spaść 11.5(bardzo rzadko, wtedy obroty spadają do 700 jakby miał zgasnąć i od razu się podnoszą do 800)

tylko powiedz mi co jest przyczyna a co skutkiem, czyli czy obroty spadają, bo napięcie systemu spada do 11,5 V, czy odwrotnie, napięcie spada, ponieważ obroty silnika z jakiegoś powodu spadają poniżej ustalonych.

Uważam, że kolega ma jakiś problem w aucie, w wyniku którego czasem spadają mu obroty. W czasie spadku obrotów do 700obr/min naturalnym jest, że alternator też ma już za niskie obroty i przestaje po prostu ładować.
Dlatego efektem jest krótki spadek napięcia do 11,5V. Jak obroty wzrosną do normalnych 850, alternator powraca do normalnej pracy i napięcie systemu rośnie. W układzie elektrycznym alternatora i układu ładowania nic złego wg opisu nie widzę.
Natomiast te spadki obrotów, tu trzeba szukać, bo normalne to nie jest. Podobno jakiś zaworek SVC, czy jakoś tak wymieniają, jak falują obroty, ale nie wiem dokładnie, bo nie czytałem, a tylko widziałem takie dyskusje na tym forum. trzeba poszukać.

[Luk]

@kmy na falujące obroty jedynym sposobem jest regulacja koła pasowego. ASO zna ten problem jest na to procedura.

[olo-pl]

Mam pytanie czy moge odlaczyc akumulator calkowicie w insigni zeby podlaczyc nowy i czy nic sie nie stanie z np:oprogramowaniem?

[Alex]

A jak chcesz podłączyć nowy nie odłączając starego ? Bo innego sposobu nie ma.
Przestawią się jedynie data, godzina i zapisane stacje radiowe.