A20NFT 2.0T błąd P0299 - zbyt niskie ciśnienie doładowania

[kuba369]

Ktoś ma jakiś pomysł co to może być??

[norbi333]

Błąd p0299-00 Niskie Ciśnienie doładowania
Nieszczelność,uszkodzony ,któryś zawór od sterowania turbo,uszkodzona turbina,możliwe ,że przez problemy z rozrządem

[ARIE(L)]

Witam. Zakupiłem auto niespełna tydzień temu i już mam spory problem. Wyskoczył komunikat o awarii pojazdu i po odczytaniu błędów mam P0299-02 - zbyt niskie ciśnienie doładowania. Błąd jest cały czas i nie można go skasować. Auto jest słabsze. Od czego zacząć Panowie bo miało to być auto dodatkowe w rodzinie na wypadek awarii BMW ale coś czuję, że będzie na odwrót.

[Holios]

Ja bym zaczął od przeglądnięcia rur od dolotu i dalej aż do IC

[ARIE(L)]

A jakieś czujniki wchodzą w grę? Można je jakoś sprawdzić czy są sprawne. Auto w poniedziałek idzie na warsztat a taki czujnik mógłbym do tego czasu sam obadać i jak coś wymienić.

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

[IBZI]

Pewnie rura "puściła". Sprawdź dokładnie jak wygląda.

[Rooff_]

Czy w BiTurbo po odpaleniu silnika obie gruszki w turbinach powinny się zassać? Bo u mnie robi to tylko ta większa...

[ARIE(L)]

Pewnie rura "puściła". Sprawdź dokładnie jak wygląda.

Wyjęto turbinę, wyczyszczono wraz z jakimś zaworem regulacji spalin czy coś takiego ( słowa mechanika ). Włożono z powrotem i jest git. Błędu brak. Turbina podobno jak nowa.

[dokia]

Chłopaki, ja mam ciutkę inny błąd, (p2261) ale już nie ma sensu chyba zakładać nowego tematu, bo to też błąd od turbiny . Wyskakuje z opisem jako historyczny, nie spada mi moc, nie wyrzuca żadnych komunikatów, tylko zaświeca się ta wredna marchewka na pulpicie. W moim serwisie, w moim mieście, zdiagnozowano który zawór powinnam sobie wymienić, jednak ten serwis to nie ASO, i czy warto z tym pojechać jednak do ASO i potwierdzić? czy jednak wymienić ten zawór, są tylko oryginalne, nie ma zamienników, dlatego też, skoro to oryginalna część to zastanawiam się czy powinnam odwiedzać ASO w celu potwierdzenia, bo cena samego zaworu raczej będzie niezmienna, bo mój serwis sprowadzać ją będzie od ASO. Poniżej fotka tej mojej "przyczyny" z mojego auta, bo mi pokazano palcem który to.

Mały edit, na tę chwilę ten zawór jest w ilości szt 1 w zasobach naszego kraju i kosztuje 1100zł, oczywiście do sprowadzenia. Czy to tak zaufać mechanikom z serwisu nieautoryzowanego w mojej wiosce? czy mam jechać do ASO, aby profesjonalniej może to sprawdzili.. bo jak jeden zawór to może zaraz drugi i trzeci i tylko koszty bez sensu będą robić??

znalazłam w necie za 400zł i to też podobno część ori... czy aby na pewno bo skąd taka rozbieżność wartości cenowych? https://shop.boxmoto.pl/?369,pl_http-sh ... 0-12599817

[as pik]

ASO - 170 zł sprawdzenie, tylko nie mów im o możliwym błędzie tylko, niech główkują. Co dwie głowy to nie jedna.

[dokia]

No nie zamierzałam im mówić tylko właśnie rozkminiam czy ogólnie warto, no ale jak zaworek kosztuje tyle ile kosztuje, to nie mogę jakoś spokojnie tego zaakceptować. To ja może jutro rano się przelecę tam z Iśką

I właśnie dlatego coraz bardziej myślę o pożyczonym aucie aby nie myśleć o takich zaworkach itp

[Rooff_]

Jeśli to rzeczywiście wina tego zaworku, to na pewno nie dałbym za niego 1100 zł
Niestety płacąc za diagnostykę 170 zł, koszt zaworku wzrasta do 570 zł

Najlepiej by było jakby udało Ci się taki gdzieś załatwić do pożyczenia, podmienić i by się okazało czy jest poprawa czy nie.

Dokia - Ty masz silnik LDK czy LTG (jak sprawdzić - zdekoduj VIN na stronie np. http://astra-3.pl/vin.php i przy silniku masz oznaczenie to oznaczenie w kolumnie 'kod')?

[dokia]

LDK = SILNIK BENZYNOWY 2.0 TURBO, A20NHT

a co to znaczy? zaczynają się jakieś "trudne sprawy" dla mnie

Roof_ nie mam skąd pożyczyć itp, po szrotach też nie będę latać, bo nie mam na to czasu, dlatego już naprawdę irytuje mnie posiadanie własnego auta, bo wszystko muszę ogarniać przy nim sama. No naprawdę dla mnie chyba jedyna rozsądna opcja to leasing... pojęczę że zepsute i ktoś to za mnie załatwi, nie?

[norbi333]

Przy nowym w leasingu owszem.Przy używanym bez zmian

[norbi333]

A skąd bierzecie 170 zł za sprawdzenie w Aso?

[Tomabr]

ja też dziś za diagnozę płaciłem 170zł

[dokia]

Przy nowym w leasingu owszem.Przy używanym bez zmian

no bynajmniej nie myślę aby było bez zmian, a szkoda wywalić na auto całą jego wartość, za utratę wartości to już można zapłacić i tak idzie w koszty.

[Rooff_]

norbi333 - tyle mniej więcej wynosi podpięcie pod kompa po przejęciu łOpla przez PSA (po rabatach).

Dokia - nie no po prostu rozglądałem się za tym zaworem i chciałem zobaczyć co ma firma Pierburg w ofercie. I tego co Ty masz (7.01441.02.1 lub jak wynika ze schematów dla Twojego silnika: 12657023) to już nie mają. Wychodzi na to, że powinien pasować taki:
7.03357.04.0 (for OE number: 12649146)
https://aparts.pl/partscatalogue/7-0335 ... 04~90.aspx#

Ale głowy sobie nie dam uciąć...

[dokia]

Dzięki, to już raczej nie ja sama będę szukać, bo kota dostanę jak zakupię nie ten co trzeba. Będę musiała to jednak komuś zlecić aby ktoś wziął tę robotę na siebie, tylko muszę jednak potwierdzić diagnozę bo nie będę mogła spać spokojnie, wiedząc że tyle kasy mam wydać na takie małe coś. Tak więc 200km wycieczki do ASO Białystok

[norbi333]

To nie wiedziałem, bo nigdy nie płaciłem za to