--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------Obrazek Zobacz nasz portal klubowy ---------------Obrazek Polub naszą stronę na Facebooku ---------------Obrazek Dołącz do naszej Grupy na Facebooku

Rozrząd silnik 2.0 200KM F20SHT

Awatar użytkownika
Insa
Nowicjusz
Posty: 15
Rejestracja: 23 maja 2026, o 10:57
Auto: Insignia
Kod silnika: B20DTH
Rok produkcji: 2016
Miasto: Włocławek

Re: Rozrząd silnik 2.0 200KM F20SHT

Post autor: Insa » 9 lip 2026, o 07:20

W tych 2.0T najsłabszym ogniwem są te nieszczęsne "plastikowe" ślizgi łańcucha które pękają. Pękają ze starości ? pękają od temperatury ?. Znajomy mechanik robił 2 takie rozrządy i w obydwu ślizgi były popękane. Objawy pojawiały się dopiero jak łańcuch zaczynał trzeć o sruby mocujące ślizg

Awatar użytkownika
Szkuciaty
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: 21 gru 2025, o 16:23
Auto: Insignia B ST F20SHT
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2021
Miasto: Tychy

Re: Rozrząd silnik 2.0 200KM F20SHT

Post autor: Szkuciaty » 9 lip 2026, o 12:23

Andrzej wiadomo, bez blokad nie ma szans ;) Robiłeś już rozrząd czy też "jeździsz i obserwujesz"?
Insa orientujesz się jakie objawy przy popękanych ślizgach?

Awatar użytkownika
Insa
Nowicjusz
Posty: 15
Rejestracja: 23 maja 2026, o 10:57
Auto: Insignia
Kod silnika: B20DTH
Rok produkcji: 2016
Miasto: Włocławek

Re: Rozrząd silnik 2.0 200KM F20SHT

Post autor: Insa » wczoraj, o 06:02

Mówił że w jednym (i teraz uwaga !! 66 tys km ori przelotu ale chyba 8 lat) pojawiało się metaliczne krótkie przydzwonienie przy rozruchu - jak się klient zgłosił z problemem. Standardowo zanim zapadła decyzja że dobieramy się do rozrządu trochę jeszcze dokręcił - ze 2 tys km chyba - to już jak przyjechał - na wolnych obrotach było słychać takie nierównomiernie, co jakiś czas metaliczne puknięcie/stuknięcie/przydzwonienie z okolic rozrządu. I chyba przy dodawaniu gazu - chwilowe
Po rozbiórce okazało się że z jednego ślizgu ułamała się końcówka i spadła gdzieś tam na dół - ale to jeszcze nie to - choć to kawał twardego plastiku mógł się dostać gdzieś między łańcuch a zębatkę... Drugi ślizg pękł w miejscu mocowania go śrubą do bloku silnika. One się po prostu zaczęły rozpadać i oddzielać od metalowych elementów z jakimi były zintegrowane.

Awatar użytkownika
Szkuciaty
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: 21 gru 2025, o 16:23
Auto: Insignia B ST F20SHT
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2021
Miasto: Tychy

Re: Rozrząd silnik 2.0 200KM F20SHT

Post autor: Szkuciaty » wczoraj, o 11:24

To musiał być inny silnik, 2.0T z GSI przed liftingiem (2017-2018), wiek auta o którym piszesz by pasował.
F20SHT o którym mowa w temacie montowano w latach 2020-2023 i pochodził z GM USA, dlatego części trzeba sprowadzać ze Stanów.

Swoją drogą, ciekawe że wcześniej nie pojawiły się komunikaty z ECU

Awatar użytkownika
AndrzejMT
Nowicjusz
Posty: 25
Rejestracja: 2 paź 2020, o 19:41
Auto: Insignia GSi F20SHT
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2022
Miasto: Maków Nowy
Postawił piwo: 1 raz

Re: Rozrząd silnik 2.0 200KM F20SHT

Post autor: AndrzejMT » dzisiaj, o 06:27

Szkuciaty pisze:
9 lip 2026, o 12:23
Robiłeś już rozrząd czy też "jeździsz i obserwujesz"?
Przymierzam się choć u mnie cisza totalna jak rownież na kompie brak rozjazdu w parametrach no ale że już prawie 250tyś nalotu to chyba sam z ciekawości bym tam zajrzał.

Dodano po 1 minucie 23 sekundach:
Szkuciaty pisze:
wczoraj, o 11:24
F20SHT o którym mowa w temacie montowano w latach 2020-2023 i pochodził z GM USA, dlatego części trzeba sprowadzać ze Stanów.
Wkładany nadal do nowych aut 😁

Dodano po 1 minucie 6 sekundach:
Insa pisze:
wczoraj, o 06:02
Mówił że w jednym (i teraz uwaga !! 66 tys km ori przelotu ale chyba 8 lat) pojawiało się metaliczne krótkie przydzwonienie przy rozruchu..
8lat - masz na myśli LTG / B20NFT tak?

carvertical VIN check
ODPOWIEDZ

Wróć do „Silnik benzynowy”