--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------Obrazek Zobacz nasz portal klubowy ---------------Obrazek Polub naszą stronę na Facebooku ---------------Obrazek Dołącz do naszej Grupy na Facebooku

Zakup Insigni - pytania

michalMonster
Nowicjusz
Posty: 7
Rejestracja: 11 kwie 2025, o 22:07
Auto: Insignia A ST
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2011
Miasto: Gorzów Wielkopolski

Re: Zakup Insigni - pytania

Post autor: michalMonster » 12 kwie 2025, o 10:39

Cześć, rozglądam się za Insignia A ST w budżecie 18 tysięcy zł i zastanawiam się nad silnikiem. Rozważam opcje 2.0CDTI 160km oraz 1.8 16v 140km. Oba silniki ze skrzynią manualną. Który silnik będzie lepszy w tym budżecie(słyszałem że 2.0CDTI w tym budżecie nie ma sensu bo same szroty są)?

Awatar użytkownika
dare50
Zapaleniec
Posty: 2443
Rejestracja: 26 lut 2017, o 18:44
Auto: Insignia 4x4 COSMO
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2011
Miasto: Wejherowo
Postawił piwo: 30 razy
Otrzymał  piwo: 38 razy

Re: Zakup Insigni - pytania

Post autor: dare50 » 12 kwie 2025, o 11:23

2.0 CDTI są fajne wysoki moment czip na 195 koni i jeździsz, ale właśnie jak trafisz na szrota to amen ryzyko jest duże No chyba że bierzesz to pod uwagę i po kupnie od razu miska w dół i analiza panewek i wymiana uszczelki smoka, koszt nie duży a wiesz czym jeździsz.

Awatar użytkownika
mazmarcin
Klubowicz
Posty: 9528
Rejestracja: 25 mar 2017, o 17:35
Auto: Insignia ST
Kod silnika: D20DTR
Rok produkcji: 2018
Miasto: Wodzisław Śląski
Postawił piwo: 18 razy
Otrzymał  piwo: 143 razy

Re: Zakup Insigni - pytania

Post autor: mazmarcin » 12 kwie 2025, o 11:37

A w tym 1.8 nic się nie dzieje nawet po dodaniu gazu jak ktoś napisał :lol:

Marek1972
Forumowicz
Posty: 81
Rejestracja: 17 mar 2023, o 19:20
Auto: Insignia2019
Kod silnika: B15XFL
Rok produkcji: 2018
Miasto: Opole
Postawił piwo: 3 razy
Otrzymał  piwo: 4 razy

Re: Zakup Insigni - pytania

Post autor: Marek1972 » 12 kwie 2025, o 12:34

Może lepszy taki 1.8 gdzie nic się nie dzieje, niż zajechany diesel ,którego będzie musiał zeszrotować 😆. Kolega szuka w niewysokim budżecie , więc czy podejmie ryzyko remontu motoru jeszcze 🤔, choć przy tej kasie 1.8 nie jest też gwarancją. W samochodach leciwych zawsze jest ryzyko 🙃. Miałem nową AJ sedan 1.6 115KM i dla mnie jeździło to , albo ja jestem stary dziad już bez wymagań mocowych , albo teraz młodzieży w du....ach się poprzewracało 🤭. No cóż autor nie napisał, czy chce mieć trochę frajdy , czy po prostu aby go auto woziło.

michalMonster
Nowicjusz
Posty: 7
Rejestracja: 11 kwie 2025, o 22:07
Auto: Insignia A ST
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2011
Miasto: Gorzów Wielkopolski

Re: Zakup Insigni - pytania

Post autor: michalMonster » 12 kwie 2025, o 15:05

No dobra to skoro 1.8 nie jedzie, to jaki silnik w miarę bez awaryjny, ale dający frajdę w tym budżecie możecie polecić? dare50 co do tego co napisałeś to słysząc wcześniej informacje o silniku taki był plan że w wypadku zakupu 2.0cdti od razu miska w dół i wymiana uszczelki smoka. Budżet na pierwszy serwis jest odłożony.

Awatar użytkownika
dare50
Zapaleniec
Posty: 2443
Rejestracja: 26 lut 2017, o 18:44
Auto: Insignia 4x4 COSMO
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2011
Miasto: Wejherowo
Postawił piwo: 30 razy
Otrzymał  piwo: 38 razy

Re: Zakup Insigni - pytania

Post autor: dare50 » 12 kwie 2025, o 15:08

Z tych 1.6 czy 1.8 to lepiej pojedzie napewno ten 2.0 a jeśli odłożone na remont to można spróbować

michalMonster
Nowicjusz
Posty: 7
Rejestracja: 11 kwie 2025, o 22:07
Auto: Insignia A ST
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2011
Miasto: Gorzów Wielkopolski

Re: Zakup Insigni - pytania

Post autor: michalMonster » 12 kwie 2025, o 16:49

A co myślicie o benzynie 2.0 w tej cenie? Raczej gruzy będą dostępne?

Awatar użytkownika
dare50
Zapaleniec
Posty: 2443
Rejestracja: 26 lut 2017, o 18:44
Auto: Insignia 4x4 COSMO
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2011
Miasto: Wejherowo
Postawił piwo: 30 razy
Otrzymał  piwo: 38 razy

Re: Zakup Insigni - pytania

Post autor: dare50 » 12 kwie 2025, o 16:51

Jeśli spalanie Ci odpowiada 😉 przy tych cenach paliwa

michalMonster
Nowicjusz
Posty: 7
Rejestracja: 11 kwie 2025, o 22:07
Auto: Insignia A ST
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2011
Miasto: Gorzów Wielkopolski

Re: Zakup Insigni - pytania

Post autor: michalMonster » 12 kwie 2025, o 17:11

No głównie to trasy po mieście i 2/3 razy w tygodniu około 150km w jedną stronę autostrady i może z 4 razy do roku jakieś większe kilometry po polsce.

Awatar użytkownika
dokia
Ekspert
Posty: 9533
Rejestracja: 14 lut 2018, o 22:32
Auto: Jaguar E-Pace 250hp
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2020
Miasto: z Mazur :)
Postawił piwo: 261 razy
Otrzymał  piwo: 121 razy
Kontakt:

Re: Zakup Insigni - pytania

Post autor: dokia » 12 kwie 2025, o 18:43

michalMonster pisze:
12 kwie 2025, o 16:49
A co myślicie o benzynie 2.0 w tej cenie? Raczej gruzy będą dostępne?
Spalanie będzie 12+ a zimą do 20/100 w mieście. Ja jeździłam trochę tras, generalnie ok 20tys km rocznie, roczne wydatki na paliwo w 2.0t przedlift to było nigdy nie mniej niż 13,5tys zł. Cztery lata nią jeździłam, Insignia B z tym silnikiem paliła już o wiele mniej.
Radio 357 :)

michalMonster
Nowicjusz
Posty: 7
Rejestracja: 11 kwie 2025, o 22:07
Auto: Insignia A ST
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2011
Miasto: Gorzów Wielkopolski

Re: Zakup Insigni - pytania

Post autor: michalMonster » 12 kwie 2025, o 19:58

czyli 1.8 benzyna lub 2.0 cdti 160km i serwis na starcie.

Dodano po 1 godzinie 10 minutach 5 sekundach:
A co możecie powiedzieć o jednostkach 1.6T lub 1.4T warte to zastanowienia się?

xul
Zapaleniec
Posty: 1957
Rejestracja: 19 kwie 2018, o 06:20
Auto: Insignia OPC
Kod silnika: A28NER
Rok produkcji: 2013
Miasto: Katowice (okolice)
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 73 razy

Re: Zakup Insigni - pytania

Post autor: xul » 12 kwie 2025, o 21:28

1.4T będzie żwawszy niż 1.8, z racji wyższego momentu, dość przyzwoity silnik, już leciwy, montowany w wielu oplach, więc dostęp do części będzie spory. 1.6T bardziej "egzotyczny", z tego co kojarzę, to chyba miał jakieś swoje bolączki, ale nie zgłębiałem tematu.
W mojej opinii, jeżeli w IA chcesz coś dającego frajdę i w miarę pewnego, to na placu gry zostaje A20DTR (biturbo) albo A28NET/R, ale to nie ten budżet. Musisz wziąć pod uwagę, że IA to potwornie ciężkie auto, dobre 200 kg więcej niż konkurencja w podobnej konfiguracji.
Jeżeli zdecydujesz się na IA, to zwróć uwagę na tylne wahacze, lubiły przerdzewieć i była/jest na nie akcja serwisowa, ale nie koniecznie obecny właściciel musiał to zrobić.

michalMonster
Nowicjusz
Posty: 7
Rejestracja: 11 kwie 2025, o 22:07
Auto: Insignia A ST
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2011
Miasto: Gorzów Wielkopolski

Re: Zakup Insigni - pytania

Post autor: michalMonster » 12 kwie 2025, o 21:37

Czyli do wyboru 1.8 140 muł, 2.0dcti 160km + serwis na start i 1.4t oraz 1.6t. Najlepiej jakbym miał okazje się tymi wszystkimi jednostkami przejechać i wtedy ocenić który będzie spełniał moje oczekiwania, bo tak naprawdę to 100km w astrze g mi do tej pory wystarczało ale to praktycznie 500kg lżejsze auto było.

Saber96
Nowicjusz
Posty: 1
Rejestracja: 17 maja 2025, o 22:53
Auto: Insignia
Rok produkcji: 2014
Miasto: Oświęcim

Re: Zakup Insigni - pytania

Post autor: Saber96 » 18 maja 2025, o 11:20

Witam, kupiłem 2014r czyli a po lifcie z 2.0 cdti 163km, mam kilka pytań.
1. Lewa lampa świeci mi wyżej niż prawa na auto i na manualu, wystarczy podjechać na skp włączyć manuala czyli wyłączyć automatyczne światła i dać diagnoście żeby wyrównał i będzie okej czy są potrzebne jakieś adaptacje z komputerem?
2. Kolejna sprawa to temat rozrządu, w 2.0 cdti 163 km jest pasek czy łańcuch? I czy wymiana jest na wierzchu tzn. Nie trzeba wyciągać silnika albo opuszczać skrzyni? Wcześniej miałem a6 z v6 a tam takie zabiegi były potrzebne stąd pytam bo potrzebuje oszacować budżet na serwis.
3. Przy włączonych opadających lusterkach przy cofaniu, opada tylko prawe rozumiem ze tak ma być, czy mają opadać dwa?
4. Lusterko wsteczne ma jakąś blokade? Bo ręcznie stało dęba a po ciemku nic tam nie wymacałem żeby jakiś przycisk był.

wojtdh
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: 14 sty 2026, o 09:09
Auto: Insignia B w przygot
Kod silnika: D20DTH
Rok produkcji: 2020
Miasto: Warszawa

Re: Zakup Insigni - pytania

Post autor: wojtdh » 14 sty 2026, o 10:34

Cześć,
Chodzę za insignią B 4x4. Pytanie, gdzie zapisuje się przebieg oprócz licznika? Jakim programem i interfejsem odczytać te przebiegi?
Dziękuję i pozdrawiam
Wojtek

Darkun3
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: 29 gru 2025, o 12:59
Auto: kupie
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2009
Miasto: Suwałki

Re: Zakup Insigni - pytania

Post autor: Darkun3 » 14 sty 2026, o 17:22

Mam zamiar kupić OPC z 2016 r.Mam problem jak rozpoznać wersję ktoś zamalował zaciski.Poluję na Unlimited.

Dodano po 5 minutach 44 sekundach:
A jeszcze brak wyposażenia Recaro i jest w automacie,czy jest różnica w zaciskach Bremo oraz w amortyzatorach.

maciekpkow
Użytkownik
Posty: 285
Rejestracja: 16 lut 2022, o 13:59
Auto: Insignia opc
Kod silnika: A28NER
Rok produkcji: 2010
Miasto: Pruszków
Otrzymał  piwo: 5 razy

Re: Zakup Insigni - pytania

Post autor: maciekpkow » 15 sty 2026, o 14:29

Zegary w wersji unlimited są inne.

Awatar użytkownika
wassermann
Zapaleniec
Posty: 1754
Rejestracja: 9 lut 2015, o 16:18
Auto: Insignia GSi 2.0T
Kod silnika: B20NFT
Rok produkcji: 2018
Miasto: nec temere, nec timide
Postawił piwo: 3 razy
Otrzymał  piwo: 40 razy

Re: Zakup Insigni - pytania

Post autor: wassermann » 15 sty 2026, o 15:24

Darkun3 pisze:
14 sty 2026, o 17:28
Mam zamiar kupić OPC z 2016 r.Mam problem jak rozpoznać wersję ktoś zamalował zaciski.Poluję na Unlimited.

Dodano po 5 minutach 44 sekundach:
A jeszcze brak wyposażenia Recaro i jest w automacie,czy jest różnica w zaciskach Bremo oraz w amortyzatorach.
Poluj na pewny i zdrowy egzemplarz (mówimy o 10-letnim aucie), a nie zawężaj wyboru od razu tylko do Unlimited różniącego się marketingowymi bzdetami. Hamulce są takie same, a kolor napisu na zacisku nie robi różnicy przy hamowaniu...

Tutaj zawartość dopłaty do opcji Unlimited:
– OPC Brembo Bremse mit blauem Schriftzug
– Modifizierte OPC Sportinstrumente mit Unlimited Schriftzügen
– Keine Abregelung der Höchstgeschwindigkeit
– 8˝-Fahrerinstrumentendisplay, inkl. wählbarer Darstellung Sport oder Tour sowie Individualisierung der Themenauswahl
– Abrissfinnen an der Heckscheibe (nur Sports Tourer)
– OPC Performance Training (Hinweise dazu erhalten Sie unter www.opel.de)


"Zwykłe" OPC ma identyczny układ jezdny i hamulce OPC Brembo Bremssattel, Scheibenbremsen, vorn (355 mm), innenbelüftet und gelocht.

Natomiast każde OPC powinno mieć fabrycznie fotele Recaro - co najmniej te ze szmacianą tapicerką i ręczną regulacją.

M.

Darkun3
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: 29 gru 2025, o 12:59
Auto: kupie
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2009
Miasto: Suwałki

Re: Zakup Insigni - pytania

Post autor: Darkun3 » 15 sty 2026, o 15:48

Jadę 22.01 oglądać serwis w Oplu przedsprzedażowy zamówiony.
Dam znać jak poszło.

lufa9999
Użytkownik
Posty: 157
Rejestracja: 27 wrz 2015, o 22:58
Auto: Insignia B
Rok produkcji: 2019
Miasto: Hattersheim am Main
Postawił piwo: 6 razy

Re: Zakup Insigni - pytania

Post autor: lufa9999 » 25 sty 2026, o 14:48

Witam.
Przymierzam się do zakupu Insigni B z czerwca 2019 roku, silnik 1.6 benzyna 200KM, przebieg 100000 km, ledowe lampy. Dokładnie jego opis przez sprzedawcę brzmi: "opel insignia aut. innovation opc-line navi head-up". Czy to jest dobry wybór? Jak z awaryjnością tego auta w takim pakiecie? Czy to jest dobry silnik? Czy to jest dobry wybór? Z góry dzięki za pomoc.

carvertical VIN check
ODPOWIEDZ

Wróć do „Zakup Insigni”