--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------Obrazek Zobacz nasz portal klubowy ---------------Obrazek Polub naszą stronę na Facebooku ---------------Obrazek Dołącz do naszej Grupy na Facebooku

Insignia GSi 2.0T - Silberblitz by Wassermann

ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
wassermann
Zapaleniec
Posty: 1754
Rejestracja: 9 lut 2015, o 16:18
Auto: Insignia GSi 2.0T
Kod silnika: B20NFT
Rok produkcji: 2018
Miasto: nec temere, nec timide
Postawił piwo: 3 razy
Otrzymał  piwo: 40 razy

Re: Insignia GSi 2.0T - Silberblitz by Wassermann

Post autor: wassermann » 2 kwie 2024, o 20:00

@Marek1972
Dla mnie mogłyby być koniakowe fotele, ale koniecznie w połączeniu z czarną podsufitką i słupkami. Tak jak w Insigniach A można było skonfigurować za sporą dopłatą do premium skóry. To ładne połączenie i nie-emeryckie ;) Ale dla mojej żony liczy się 100% czerń, zgodnie z jej charakter(ki)em. ;D

M.

Marek1972
Forumowicz
Posty: 81
Rejestracja: 17 mar 2023, o 19:20
Auto: Insignia2019
Kod silnika: B15XFL
Rok produkcji: 2018
Miasto: Opole
Postawił piwo: 3 razy
Otrzymał  piwo: 4 razy

Re: Insignia GSi 2.0T - Silberblitz by Wassermann

Post autor: Marek1972 » 2 kwie 2024, o 20:30

Masz insignię z charakterem i żonę 😁🖐

Awatar użytkownika
wassermann
Zapaleniec
Posty: 1754
Rejestracja: 9 lut 2015, o 16:18
Auto: Insignia GSi 2.0T
Kod silnika: B20NFT
Rok produkcji: 2018
Miasto: nec temere, nec timide
Postawił piwo: 3 razy
Otrzymał  piwo: 40 razy

Re: Insignia GSi 2.0T - Silberblitz by Wassermann

Post autor: wassermann » 2 kwie 2024, o 21:14

Taaaa... I obie lubią częste odwiedziny CPN - każda na swój sposób ;)

M.

Wooca$h
Nowicjusz
Posty: 8
Rejestracja: 18 paź 2021, o 09:12
Auto: Opel Insignia A 1.4T
Kod silnika: A14NET
Rok produkcji: 2014
Miasto: Warszawa

Re: Insignia GSi 2.0T - Silberblitz by Wassermann

Post autor: Wooca$h » 3 kwie 2024, o 08:32

wassermann pisze:
2 kwie 2024, o 17:23
Niestety muszę planować zmianę. Choć z każdą jazdą lubię to auto i doceniam je coraz bardziej. Jak nie w tym roku (mam nadzieję, że jeszcze nie) to za rok już raczej tak. Nic a nic mnie nie pociąga. Jedynie na A5 Sportback 265 KM patrzę łaskawszym okiem i któregoś dnia pójdziemy z żoną pomacać toto z bliska i poprosić o kalkulacje leasingu. Marka mnie obrzydza, co prawda, ale linię nadwozia A5 ma ładną, choć ciasnawe to z tyłu - bardziej jak Insignia A.
Niestety A5 ciasna i z przodu i z tyłu, Usportowione A4. Różnica względem Insignii spora.
Natomiast wykończenie, cisza w środku, praca zawieszenia ... długo jeszcze by wymieniać to inna kategoria wagowa.
Silnik 2.0 TFSI nie jest demonem prędkości, a przy stałym napędzie quattro jest tez mało ekonomiczny. Natomiast daje dużą radość z jazdy.

Ze względu na wielkość wskoczyłem na A6, a ewentualnie rozważałem A7. Ale w A6 przekonał mnie komplet podwójnych szyb, gdzie przy prędkościach autostradowych całkowicie odcina Cię od dźwięków z zewnątrz. Nie sądziłem, że polubię się z OOOO, ale jak się leasing skończy, to następny też prawdopodobnie zawita z tej stajni.

Awatar użytkownika
wassermann
Zapaleniec
Posty: 1754
Rejestracja: 9 lut 2015, o 16:18
Auto: Insignia GSi 2.0T
Kod silnika: B20NFT
Rok produkcji: 2018
Miasto: nec temere, nec timide
Postawił piwo: 3 razy
Otrzymał  piwo: 40 razy

Re: Insignia GSi 2.0T - Silberblitz by Wassermann

Post autor: wassermann » 8 cze 2024, o 12:18

Insignia zostaje jeszcze na rok. Za nami wyjazd na Węgry 1100 km w jedną stronę i z powrotem drugie tyle. Nagle okazało się, że jeżdżąc tylko nieco wolniej samochód może spalać 10-12 litrów na 100 km ;) Oczywiście nie dotyczy odcinków z moją żoną za kierownicą. Niebawem na liczniku wskoczy 80,000 km, jakoś szybciej zaczęło nam przybywać ze względu na zwiększoną ilość przelotów - za to auto praktycznie w ogóle od 2 lat nie jeździ po mieście. Czasem za to przetaczamy się drogami wiejskimi, gminnymi. Kocham ją, co tu dużo gadać. Tylko za głośna podczas szybszej jazdy, zwłaszcza na bardzo dobrze klejących PilotSportach 4S. Nic więcej nie mówię na jej temat poza słowem "ODPUKAĆ"!

Jestem załamany myślą o jej wymianie, zważywszy poziom do jakiego przyzwyczaił mnie ten samochód. Robiliśmy przymiarkę do A5 Sportback - tragedia! Fatalna ciasnota i toporność. Wnętrze jak wyciosane, a za mną nie da się wstawić nawet siatki z zakupami, nie wspominając o posadzeniu kogokolwiek poza inwalidą bez nóg. A7 to byłoby to, ale po skonfigurowaniu odpowiedniego wyposażenia, mimo silnika 2.0 TFSI, cena katalogowa wyszła 420 kilo... Do leasingu rata 6 kilo, z ubezpieczeniem i serwisem. Bezsensowny wydatek, można to lepiej spożytkować. Nie wiem co dalej, są inne potrzeby. Może trzeba będzie poznać się ze zwykłym Superbem - choć wówczas na pewno byłby to dopieszczony egzemplarz. Zaoszczędzone pieniądze przydadzą się na pomoc bezdomniakom, która nas ostatnio mocno pochłonęła... Ach, życie. Insignia GSi była i jeszcze jest miłym jego akcentem.

M.

Marek1972
Forumowicz
Posty: 81
Rejestracja: 17 mar 2023, o 19:20
Auto: Insignia2019
Kod silnika: B15XFL
Rok produkcji: 2018
Miasto: Opole
Postawił piwo: 3 razy
Otrzymał  piwo: 4 razy

Re: Insignia GSi 2.0T - Silberblitz by Wassermann

Post autor: Marek1972 » 8 cze 2024, o 16:13

Faktycznie kilometrów podgoniłeś , byłeś mocno z tyłu, zostało Ci 3tys km do mnie 😁. Co do A5, wszystko się zgadza , widziałem . Mi łatwiej będzie się rozstać, wiesz mam bidę, ale mimo pięknej GSI i Ty będziesz musiał w końcu się poddać 😜. Superb nawet w liftbacku nie będzie tak ładny jak GSI , ale do tego co masz 2.0TSI 265KM 4×4 chyba by Cię zadowoliła, również kwotowo. Konfigurowałem 2.0TSI 265KM L/K wychodzi mi 254tys zł . Z dodatków tylko hak , fele 19 , roletki tył. Na razie 6% rabatu w leasingu +- , podobno dla indywidualnych już też się udaje. Po wakacjach podejmę ostateczną decyzję, który silnik , skłaniam się bez napędów 2.0TSI 204KM, miasto i czasem trasa , więc wolałbym jak już może jeszcze coś dorzucić w różnicy, choć L/K ma wszystko . Hud, kamery 360 uważam za przesadę do rozważenia, wystarczy licznik i tablet, niestety te dwie rzeczy im nie wyszły🙈, a tak wnętrze w koniaku dla mnie do insigni pełen luksus. Nie mogę się doczekać kiedy zamówię i to może przeważyć iż wygra 265KM , a rzekomo od nowego roku w związku z nowymi wymogami emisji spalin auta mają podrożeć, co mnie pcha też w tym kierunku . Teraz auto na dłużej i przed mocniejszym silnikiem mam dystans tylko przez 4×4 , wiem że powiesz iż to bajka😂. Jednak w mieście ciągle go nie wykorzystam, krajówkami bardzo mało , jak trasa to autostrada, czy S-ka . Dodatkowo wymiany oleju w napędzie, i nie wiem jak w skodzie jest trwały. Nie chcę auta przeklinać jak coś, wykładając odrazu gotówkę. Niestety słabszy silnik jak chyba wspominałem na przełomie października/ listopada, może pojawi się w cenniku we wrześniu tak jak miesiąc wcześniej pojawił się 265KM. Z odsprzedażą patrząc po forum też może być trudno . Takie GSI jak Twoje dla ludzi za drogie , a bidę jak moja chętnie ale za 40tys zł 🤣. Auta z Niemiec itd. trochę psują ceny , no ale znajdzie się dom biduli😁🖐

Awatar użytkownika
dokia
Ekspert
Posty: 9533
Rejestracja: 14 lut 2018, o 22:32
Auto: Jaguar E-Pace 250hp
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2020
Miasto: z Mazur :)
Postawił piwo: 261 razy
Otrzymał  piwo: 121 razy
Kontakt:

Re: Insignia GSi 2.0T - Silberblitz by Wassermann

Post autor: dokia » 2 lip 2024, o 21:44

@wassermann, czym ją karmisz? E10? Czy e5? Ja Insignię do końca tankowałam E5 i chyba tak jest tankowana nadal. A te obecne wozidło też uparcie zalewam E5. Zrobiłeś zmianę? Bo zastanawiam się czy dobrze robię, warto innych zapytać.
Radio 357 :)

Awatar użytkownika
Zbyszek01
Klubowicz
Posty: 3469
Rejestracja: 10 lut 2015, o 20:29
Auto: Jag XE 2,0D ,MY2020
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2019
Moje auto: viewtopic.php?f=52&t=1580&start=280
Miasto: DZA
Postawił piwo: 27 razy
Otrzymał  piwo: 40 razy

Re: Insignia GSi 2.0T - Silberblitz by Wassermann

Post autor: Zbyszek01 » 3 lip 2024, o 05:16

Mniej dodatków to mniej śmieci po spaleniu a i oktanów więcej. Filtry lepiej oddychają.
Insignia 2.0D MY2012.
Jag XE 2,0D AWD ,MY2020

Awatar użytkownika
wassermann
Zapaleniec
Posty: 1754
Rejestracja: 9 lut 2015, o 16:18
Auto: Insignia GSi 2.0T
Kod silnika: B20NFT
Rok produkcji: 2018
Miasto: nec temere, nec timide
Postawił piwo: 3 razy
Otrzymał  piwo: 40 razy

Re: Insignia GSi 2.0T - Silberblitz by Wassermann

Post autor: wassermann » 3 lip 2024, o 21:31

dokia pisze:
2 lip 2024, o 21:44
@wassermann, czym ją karmisz? E10? Czy e5? Ja Insignię do końca tankowałam E5 i chyba tak jest tankowana nadal. A te obecne wozidło też uparcie zalewam E5. Zrobiłeś zmianę? Bo zastanawiam się czy dobrze robię, warto innych zapytać.
Hej Dokia :)
Jakoś po paru miesiącach albo po roku od zakupu auta (w 2018) przeszedłem z benzyny 95- na 98-oktanową, odczuwając bardziej spontaniczną reakcję na dodanie gazu i brak niepokojących odgłosów pod silnym butem, zwłaszcza przy rozpędzaniu na autostradzie (na 95 było momentami słabiej, do tego słyszałem spalanie stukowe parę razy - odgłos zapamiętany jeszcze z czasów jak ojciec jeździł Polonezem z silnikiem gaźnikowym i wiecznie walczył ze spalaniem detonacyjnym i ustawianiem kąta wyprzedzenia zapłonu - słowo daję, w Insignii usłyszałem ten sam odgłos i odczuwalnie słabiej wówczas szła.) Potem *zawsze* już lałem >=98 - i nigdy się takie zjawisko nie powtórzyło. Zatem moja odpowiedź: Jeżdżę na paliwie E5, bo od 2019 i tak leję 98.

Czasami wlewam też Shella Racing+ ale bez jakiś dodatkowych efektów. Na ogół tankuję na Orlenie, bo mi wygodnie w okolicy i po trasie (i lubię te stacje w sensie estetyki...), ale jak mogę to zalewam też na BP. Mam wrażenie, że na 98 z BP jeździ mi się najlepiej. Tego nie czuć na krótkich odcinkach, ale dłuższa i szybka trasa daje takie odczucia. Np. wyjadę na 98 z Orlenu i po 400 km przyzwyczaję się dostatecznie do dynamiki auta, potem na dalszą drogę naleję 98 na BP - i wkrótce mówię do żony: No lepiej jedzie to auto, słowo daję, aż chce jechać :) Nie wiem, może jakaś autosugestia.

Byłem ostatnio na Węgrzech i tam zaskoczenie - tylko E10! No to wlałem. Najpierw na ich Orlenie (ale biedny, nie to co nasze) benzynę 98 E10. Jeździłem tam monotonnie, bez dynamicznych przyspieszeń, więc różnic nie czułem. Tak czy siak, na dłuższą metę nie zamierzam lać do niuni produktów roślinnych w dawce większej niż minimalna dostępna ;) Na wyjeździe z Węgier zużyłem resztę tych ich gównianych forintów na zatankowanie prawie całego baku na MOL-u. W Polsce nie korzystam z tych stacji - bo jako gdańszczanin byłem wiernym klientem LOTOSu - no ale zaorali go i teraz Orlen wprowadził Węgrów w ich miejsce. Ten jedyny raz zatankowałem na dalszą drogę przez Słowację, Czechy i kawałek Polski benzynę "100+" dostępną na MOLu - ale ona też była E10. I muszę przyznać, że auto szło jakby gorzej. I tak miałem obciążenie pasażerami i bagażem, ale reakcja na dodanie gazu była momentami bardziej ospała - a przez Czechy wcale tak dupowato się nie jeździ jak w opowiadaniach (Czesi sprawnie jeżdżą - tam na lewy pas rzadko kto wbija się z prawego powodując hamowanie szybciej jadących - lewy idzie płynnie 140-150 non stop, a bywają odważniejsi lokalsi.)

Ale długi wywód... A mogłem napisać: Jeżdżę na E5, bo od dawna nie tankuję w ogóle 95...

Pozdrowienia
M.

Awatar użytkownika
dokia
Ekspert
Posty: 9533
Rejestracja: 14 lut 2018, o 22:32
Auto: Jaguar E-Pace 250hp
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2020
Miasto: z Mazur :)
Postawił piwo: 261 razy
Otrzymał  piwo: 121 razy
Kontakt:

Re: Insignia GSi 2.0T - Silberblitz by Wassermann

Post autor: dokia » 3 lip 2024, o 21:49

Hej. Wielkie dzięki 🙏 utwierdziłeś mnie w moim przekonaniu. Ja tankuję na Shell bo mam tam umowę flotową, więc niestety teraz tylko tę 100oktanową. Raz jeden przepaliłam jeden bak normalną 95 w styczniu jeszcze Insignią i o ile nic tam specjalnie złego nie czułam tak ciągle za uszami miałam stres czy jej krzywdy nie robię 🫣. Ponieważ zawsze sprawdzam na ile km starcza mi bak paliwa to ewidentnie więcej na Sto paliła Insignia na e5 niż na e10. Po tym doświadczeniu zdecydowałam że tylko e5. Tak więc drugie auto też tylko E5. Tak jest do dziś. Cena straszna, bo na MOP Shell ta Racing+ kosztuje chyba 8,57 litr. U siebie mam 7,46 i 7gr zniżki za wybraną stację. Niby trzymam poziom zużycia litrów na miesiąc, ale to zawsze minimum 2tys zł bo ja w sezonie letnich opon robię minimum 3000km na miesiąc, zimą zimuję 😁
Czyli nie ma co oszczędności szukać w tym temacie i należy zostać przy E5 🤗 dzięki jeszcze raz 😘

Btw, tydzień temu byłam w Gdyni i pod Dowództwem Marynarki Wojennej stała taka piękna srebrna Insignia, aż zajrzałam na numery czy nie Twoja, ale rejestracja UA…. Piękne auta miewa nasze wojsko 😍 czyli chyba masz auto jak Dowódca Marynarki Wojennej 😍
Radio 357 :)

Awatar użytkownika
wassermann
Zapaleniec
Posty: 1754
Rejestracja: 9 lut 2015, o 16:18
Auto: Insignia GSi 2.0T
Kod silnika: B20NFT
Rok produkcji: 2018
Miasto: nec temere, nec timide
Postawił piwo: 3 razy
Otrzymał  piwo: 40 razy

Re: Insignia GSi 2.0T - Silberblitz by Wassermann

Post autor: wassermann » 3 lip 2024, o 22:21

:P Ople w MarWoju jeżdżą od dawna ;) Mam fotkę z pokazów lotniczych w 2019 r. na lotnisku Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej, gdzie zaparkowane obok siebie stały służbowe Vectra C polift, Insignia A polift i nowa wówczas Insignia B. Wszystkie srebrne ;D Ale na pewno nie GSi - no przecież GSi wygląda mocno inaczej :P Nawet mój kolega ostatnio, beemiarz, spojrzał i spytał się "To jest Insignia? Dokładałeś to do niej? Nie wiedziałem w ogóle że takie były..." I to mi się w tym aucie podoba. Nie jest to 19847. Superb.

Tymczasem ja i tak nie spędzam czasu w Trójmieście (Gdynia to w sumie moje rodzinne miasto, tam sie urodziłem i z niej pochodzi oboje rodziców.) Przebywam na skraju Lubelskiego i Podkarpackiego, tam gdzie ruskie rakiety zdarza się że zawracają (a może i jedna leży gdzieś w lesie), a F-16 o 4:30 hałasują na niebie...

M.

Awatar użytkownika
dokia
Ekspert
Posty: 9533
Rejestracja: 14 lut 2018, o 22:32
Auto: Jaguar E-Pace 250hp
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2020
Miasto: z Mazur :)
Postawił piwo: 261 razy
Otrzymał  piwo: 121 razy
Kontakt:

Re: Insignia GSi 2.0T - Silberblitz by Wassermann

Post autor: dokia » 3 lip 2024, o 22:37

W sumie to chyba była zwykła GS, kurcze nie zrobiłam foty, bo sprawdzałam co na tablicach 😁

Może miałeś okazję jechać za Białymstokiem drogą na Bielsk Podlaski? Tzw Angielką? Bo ja byłam w szoku, tam asfalt jest tylko po lewej stronie jadąc od Białegostoku 😁 najpierw myślałam że to może kilometr czy dwa, ale to było mnóstwo kilometrów 🫣 oczywiście , że też jechałam po angielsku jak nikogo nie było z naprzeciwka bo na mojej szutrowej części drogi piach niefajnie cykał po blachach Insigni 🫣 Ściana wschodnia tam na dole to chyba nadal inny stan umysłu. 😁
Ja ostatnio gościłam w Łańcucie , ale normalną drogą , bo Eskami i trochę a4 z czołgami. Trzy lata temu przez Zamość tam jechałam to też był koszmar.

Czyli teraz na urlopie kopiesz w lesie z wykrywaczem metalu? Znalazłeś coś ciekawego w tym roku? 🤗
Radio 357 :)

Awatar użytkownika
wassermann
Zapaleniec
Posty: 1754
Rejestracja: 9 lut 2015, o 16:18
Auto: Insignia GSi 2.0T
Kod silnika: B20NFT
Rok produkcji: 2018
Miasto: nec temere, nec timide
Postawił piwo: 3 razy
Otrzymał  piwo: 40 razy

Re: Insignia GSi 2.0T - Silberblitz by Wassermann

Post autor: wassermann » 4 lip 2024, o 11:25

Nigdy nie byłem na Podlasiu... No może 2x przejazdem przez Suwałki w drodzę na LT/LV. Wąskie jezdnie widziałem na Mazurach (jedna strona szutrowa) i gdzieniegdzie w Borach Tucholskich (dwa piaszczyste pobocza) - jeden musi zjechać. Kiedyś na takiej szutrówce złapałem kamień gdzieś w półoś albo za tarczę hamulca i szlifował aż uszy puchły. Dopiero nagłe skręty kierownicą go wygnały z powrotem.

Ściana wschodnia na dole ma się całkiem dobrze. Krytyków zapraszam :) Parę dni temu kręciłem się pod Zamościem. Przepiękne okolice, zadbane i po prostu ładne domy, wszystkie lokalne drogi nowe. Inwestycja w elektorat ;) Ale z pożytkiem. Zamość tragedia? No bez przesady. Tu czas płynie wolniej, ale przez Zamość przejeżdżam 2-3x w miesiącu i jest OK. Owszem, na nowiutkim rondzie spotkałem stareńkiego dymiącego Ursusa z przyczepką, na przyczepce rower, a na Ursusie (bez kabiny) dziadek w "ubraniu" i berecie. Furmanki też się zdarzają. Stan umysłu tu niestety taki, że wielu, zbyt wielu zapier...ala po zabudzie tymi swoimi audikami - możesz wyjść przed posesję na wiejską ulicę, to taki nawet nie zwolni, tylko gaz, gaz i ominie na gazetę. To mnie tu wkurza najbardziej i o koty codziennie się boję.

A poza tym to nie jesteśmy tu na urlopie, tylko w pracy. Zdalnej. Jednak za oknem widoki ładne (skraj Roztocza - tzw. Grzęda Sokalska) no i nie trzeba kisić się w mieście - nawet tak przyzwoitym jak Gdańsk (który jednak ostatnimi laty podupadł - fatalnie pogorszył się stan ulic, miasto zaniedbane, chwastów pełno - taka "prezydentka", niestety. W Warszawie prezydent z tej samej opcji, ale trawniki wyglądają normalnie.)

M.

Awatar użytkownika
dokia
Ekspert
Posty: 9533
Rejestracja: 14 lut 2018, o 22:32
Auto: Jaguar E-Pace 250hp
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2020
Miasto: z Mazur :)
Postawił piwo: 261 razy
Otrzymał  piwo: 121 razy
Kontakt:

Re: Insignia GSi 2.0T - Silberblitz by Wassermann

Post autor: dokia » 4 lip 2024, o 12:38

Trzy lata temu droga z Zamościa do Łańcuta to był koszmar dla mnie i mojej Insigni-wioska za wioską, lasy, ciągłe ograniczenia, zła nawierzchnia lub wahadła. Wtedy coś tam remontowali właśnie więc teraz zapewne jest OK. Albo jakoś mnie nawigacja prowadziła najgorszymi możliwymi bo wiedziała że tego nie lubię. 😁

Gdańsk strasznie ciasny, fakt. Byłam tam prawie tydzień (też w pracy) więc musiałam zahaczyć o Gdynię i Sopot przecież 😁 co do trawników to serio ja myślałam że Wy tam w jakimś programie kwietnych łąk 🫠 czyli że tak ma być, że pszczoły hodujecie albo coś. Widzisz jak odbiera ten stan rzeczy osoba przyjezdna 😁🤦‍♀️
Radio 357 :)

Awatar użytkownika
wassermann
Zapaleniec
Posty: 1754
Rejestracja: 9 lut 2015, o 16:18
Auto: Insignia GSi 2.0T
Kod silnika: B20NFT
Rok produkcji: 2018
Miasto: nec temere, nec timide
Postawił piwo: 3 razy
Otrzymał  piwo: 40 razy

Re: Insignia GSi 2.0T - Silberblitz by Wassermann

Post autor: wassermann » 4 lip 2024, o 16:39

Kwietna łąka jest założeniem celowym, przemyślanym i pielęgnowanym... Niekoszone trawniki zwane "kwietną łąką" to po prostu syf i dziadostwo :) Mam w rodzinie architektkę krajobrazu specjalizującą się w zieleni, no i ją diabli biorą za każdym razem gdy słyszy to określenie "kwietna łąka" w odniesieniu do tego co wyprawia się w Gdańsku.

Do Łańcuta jechałem w 2018, nową wówczas Niunią. Faktycznie, jest tam odcinek od Tomaszowa/Bełżca do Jarosławia, gdzie jedzie się tak se. Ale takich w Polsce jest mnóstwo - a nawet sporo gorszych. Ale Ciebie z Zamościa pewnie puściło inaczej, przez roztoczańskie lasy.

M.

Awatar użytkownika
dokia
Ekspert
Posty: 9533
Rejestracja: 14 lut 2018, o 22:32
Auto: Jaguar E-Pace 250hp
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2020
Miasto: z Mazur :)
Postawił piwo: 261 razy
Otrzymał  piwo: 121 razy
Kontakt:

Re: Insignia GSi 2.0T - Silberblitz by Wassermann

Post autor: dokia » 4 lip 2024, o 20:09

Może z kwietną łąką to takie pierwsze doświadczenie 😁 ale chyba duży plus takich zarośli że ludzie nie sr@ją małymi psami w dużej trawie 😉

Chyba właśnie tak jechałam wtedy, tj przez lasy i wioski i dużą część drogi to ograniczenie 50 /40/ 30 i pełno dziur w nawierzchni. Moja wtedy nie była nowa ale świeżo zakupiona i tylko co odebrałam blachy Bidokii. Mimo że napęd 4*4 to bałam się aby jej nie zniszczyć , chociaż najbardziej to w sumie umęczyłam się tą 50tką 🫢 bo aż stopa bolała 😈
Radio 357 :)

Awatar użytkownika
mazmarcin
Klubowicz
Posty: 9528
Rejestracja: 25 mar 2017, o 17:35
Auto: Insignia ST
Kod silnika: D20DTR
Rok produkcji: 2018
Miasto: Wodzisław Śląski
Postawił piwo: 18 razy
Otrzymał  piwo: 143 razy

Re: Insignia GSi 2.0T - Silberblitz by Wassermann

Post autor: mazmarcin » 4 lip 2024, o 20:12

Co Ty masz Dorota do małych psów? Lepiej jak dup... pies nawali w małej trawie ? :lol: :lol: :lol:
Wtedy i widać i czuć ;D

Awatar użytkownika
dokia
Ekspert
Posty: 9533
Rejestracja: 14 lut 2018, o 22:32
Auto: Jaguar E-Pace 250hp
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2020
Miasto: z Mazur :)
Postawił piwo: 261 razy
Otrzymał  piwo: 121 razy
Kontakt:

Re: Insignia GSi 2.0T - Silberblitz by Wassermann

Post autor: dokia » 4 lip 2024, o 20:17

Nic nie mam do małych piesków, odniosłam się do natężenia zasr@ania, że po prostu będzie mniejsza , bo część nosicieli tego nawozu tam nie wejdzie. Ja przed domem mam skoszony trawnik bo sama go koszę i zsypany wodorowęglanem amonu, więc uciekają sprzed mojego domu wszystkie pieski i małe i duże z ogromnym bólem noska i nie muszę sprzątać. I ogólnie bym nic nie miała do psów gdyby każdy po swoim psie sprzątał a niestety tak nie jest. Ostatnia butla amoniaku w użyciu, muszę zamówić nową dostawę 🚚
Radio 357 :)

Awatar użytkownika
mazmarcin
Klubowicz
Posty: 9528
Rejestracja: 25 mar 2017, o 17:35
Auto: Insignia ST
Kod silnika: D20DTR
Rok produkcji: 2018
Miasto: Wodzisław Śląski
Postawił piwo: 18 razy
Otrzymał  piwo: 143 razy

Re: Insignia GSi 2.0T - Silberblitz by Wassermann

Post autor: mazmarcin » 4 lip 2024, o 20:26

Ale z Pani brutal :lol: :lol: :lol: :lol: ;D :roll:

Awatar użytkownika
dokia
Ekspert
Posty: 9533
Rejestracja: 14 lut 2018, o 22:32
Auto: Jaguar E-Pace 250hp
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2020
Miasto: z Mazur :)
Postawił piwo: 261 razy
Otrzymał  piwo: 121 razy
Kontakt:

Re: Insignia GSi 2.0T - Silberblitz by Wassermann

Post autor: dokia » 4 lip 2024, o 20:32

Nikt im nie każe tyle wciągać nosem. Ja tyle nie wciągam 🤦‍♀️
Radio 357 :)

carvertical VIN check
ODPOWIEDZ

Wróć do „Auta forumowiczów”