Akumulator - napięcie ładowania, usterka, objawy

[tomirp1980]

Dzień dobry,

mam następujący problem z akumulatorem. Mam od kilku lat Insignię A, 2.8 Turbo ECOTEC 191kW/260 KM.W listopadzie 2019 r. akumulator rozładował się i auto nie odpalało. Pojawił się wtedy komunikat „akumulator rozładowany”. Akumulator wymieniłem i po ok. dwóch dniach od wymiany akumulatora z powrotem pojawił się komunikat „akumulator rozładowany”. Akumulator był ładowany, napięcie sprawdzane a to i tak nie usuwało komunikatu „akumulator rozładowany”. Niemniej do listopada 2021 r. auto jeździło na tym akumulatorze, choć ciągle pojawiał się komunikat o rozładowaniu (mimo ładowania i sprawdzania napięcia).
W listopadzie 2021 r. auto przestało odpalać. Trafiło do warsztatu, mechanik wymienił akumulator. Po wyjeździe z warsztatu – co ciekawe – chyba po raz pierwszy działały niektóre, wcześniej niedostępne funkcje w radiu, tj. komunikatami z ostrzeżeniami. Po dwóch dniach dalej zapalił się ww. komunikat (a funkcje w radiu znikły). Autem z tym komunikatem przejeździłem cały rok. Było dalej sprawdzane napięcie, ładowanie akumulatora, komunikat nie znikał.
Obecnie auto przechodzi generalną naprawę (niezwiązaną z akumulatorem jednak przy okazji chciałem i ten problem zamknąć). Mechanik badał problem elektryki, pomimo tego nadal jak auto się zapala pojawia się ten nieszczęsny komunikat. Dodam, że sprawdził kable masowe, ewentualne „złodziejki” prądu itd., a komunikat nie znika.
Czy jest rozwiązanie problemu z tym komunikatem?
Czy punktem zaczepienia może być opisana wyżej sytuacja z radiem po wymianie akumulatora w 2021 r. ?

Dziękuję i Pozdrawiam,

[Cracoviak1906]

Witam, mam pytanie, wczoraj samochod odpalil mi bardzo slabo , wolno krecił ale odpalil, radio, kamera cofania byly niedostepne, przejechalem niewielki kawalek i zostawilem auto na noc. Dzis odpalil ale jeszcze slabiej, znow bez radia, kamery. Dodatkowo pojawil sie komunikat " Usluga, pojazd wkrotce" . Dodam ze akumulator ma przynajmniej 4-5 lat bo nie wymienialem go odkad kupilem samochod. Moze byc tez starszy, ciezko okreslic jego wiek. Czy komunikat ktory sie pojawil moze byc spowodowany wlasnie padnietym badz rozladowanym akumulatorem? Bardzo prosze o odpowiedz. Pozdrawiam

[dare50]

Jutro nie odpali wogóle, przecież jak jest słaby aku to wszystko po kolei się wyłącza więc czego oczekujesz ?, wymień go albo jedż na tester do sprawdzenia .

[Cracoviak1906]

No teraz probuje go naladowac i zobacze. Ale wymiana raczej nieunikniona

Dodano po 41 minutach 39 sekundach:
A czy akumulator musi zostac wymieniony na taki z dokladnie identycznymi parametrami? ( Mam 95 Ah 900A) , system start stop.

[dare50]

Musi być AGM skoro jest S/S, parametry zbliżone ale AGM z tymi parametrami to nie problem.

[Cracoviak1906]

Tak tak, AGM to wiem, ale czy jesli bedzie np 95 Ah i 850A to czy bedzie konieczna adaptacja ?

[dare50]

Według opinii uzytkownikiw tutaj to potrzebna będzie adaptacja, ale niech się wypowiedzą Ci co mają S/S i wymieniali aku o innych parametrach. Rozkiduj sobie VIN I sprawdź jaki powinien być bo może ktoś zmienił beż adaptacji.

[Rafi3040]

Ja tydzień temu wymieniłem o takich samych parametrach i wszystko jest ok bez adaptacji

[noirdk]

@Rafi3040
Wymieniłeś ma 95Ah 900A?
Czy wymieniłeś na 95A 850A bez adaptacji?
Tak tylko chciałem doprecyzować bo mnie chyba czeka to samo


Sent from the Internet

[mazmarcin]

Jednoznacznie nikt chyba nie odpowie, ale dla IA jest taka procedura w GDS2 a dla IB tego nie ma. Oczywiście chodzi auta z aku AGM.

[darekk]

Rok temu wymieniałem aku (85Ah 850A), nieco mocniejszy niż był poprzednio , nie AGM chociaż mam S/S.
Nic nie adaptowałem, wszystko działa normalnie, również system S/S

[noirdk]

@darekk Ja obecnie mam 95Ah / 900A - ten co pada. I można znaleźć nawet akumulatory z takimi parametrami, ale firm o których nie słyszałem i nie znam i nie chcę trochę ryzykować
Natomiast Varta ma np. taki --> https://allegro.pl/oferta/akumulator-95 ... 1264796606
I czy jak włożę o 50A mniej to będzie ok nie orientujesz się (lub ktoś z forumowiczów) ?

Dzięki

[zubek]

Spokojnie możesz mniejszy - takiego co masz raczej fabryka nie wstawiła.
Wg katalogu Varty do twojego auta dedykowany jest taki AGM
Model: 580 901 080
Silver Dynamic AGM
Pojemność: 80 Ah
CCA: 800 A
zresztą sam sprawdź, https://www.varta-automotive.pl/pl-pl/battery-finder
Inne firmy też mają katalogi - można dać ciut większe parametry ale nie ma co przesadzać / przepłacać.
Patrz też na wymiary bo ten z katalogu ma 315 mm a ten z Twojego linka 353 mm i nie wiadomo czy go upchniesz.
Co do adaptacji to się nie wypowiadam bo nie wiem. W IA wymieniałem aku ale nie miałem s/s.

[noirdk]

@zubek
Dzięki za odpowiedź
Właśnie sprawdziłem jeszcze w aucie, żeby się upewnić i ...

[zubek]

a jaki wychodzi Ci z VIN?

[noirdk]

Z VINu wychodzi

K3W Akumulator: 95Ah

[zubek]

Sporo... Myślę, że funkcjonalnie te 50 A różnicy nie zrobi i pchanie się w większy nie ma sensu. Co do programowania się nie wypowiem.

[noirdk]

Dzieki raz jeszcze @zubek. Poszukam może tej Varty 95Ah 850A (może varto dopłacić do tego ciut wiekszego ) ..

Pozdrawiam
Darek

[kita]

Posiadam aku AGM i funkcje autostop. Chciałem naładować akumulator. Czy można się bezpośrednio podłączyć ładowarką Victron Energy 10A pod nie odłączone klemy czy lepiej ściągnąć minus?

[Rafi3040]

@Rafi3040
Wymieniłeś ma 95Ah 900A?
Czy wymieniłeś na 95A 850A bez adaptacji?
Tak tylko chciałem doprecyzować bo mnie chyba czeka to samo


Sent from the Internet

Ja miałem 80Ah 800A i taki kupiłem Centry EFB Carbon Boost 2.0 sprawuje się na razie świetnie