Skrzynia automatyczna AF-40

[Rooff_]

Może też być 2SFT - zobacz po VIN czy masz końcówkę do B1999999 czy w przedziale C1000001 - C1999999.

Na 100% to się możesz upewnić jak popatrzysz na tabliczkę na swojej skrzyni. Ona jest dość dobrze widoczna od góry bez zdejmowania czegokolwiek. Tylko czasem trzeba najpierw wsadzić tam rękę i przetrzeć z kurzu

[xul]

https://opel.7zap.com/pl/car/g09/h/3/7-1/ - po podanym numerze 55576368 wychodzi 1GKT

[Lusjusz223]

A czy 4JET może być zamiast 1GKT? Może ktoś już zakładał inna zamiast 1GKT, bo nie ma ich nigdzie...

[Rooff_]

Chcesz to sam w garażu wymieniać?
Bo może lepiej dać gdzieś do firmy niech Ci wymienią z gwarancją na taką działającą.

Czy 4JET może być to ciężko wyczuć. Wydaje się, że może się różnić "czymś". A może wystarczyłoby przełożyć komputer sterujący, jeśli mechanicznie jest tak samo. A czy jest - ja nie mam pojęcia...

[Lusjusz223]

Sam nie będę wymieniał, oddałem auto do warsztatu, ale ani oni ani ja nie możemy nigdzie znaleźć tej skrzyni. Więc chyba zostaje mi regeneracja

[Rooff_]

Rozważyłbym serwis ASB Lisie Kąty. Po tym co publikują na yt wydaje się, że mają o tym pojęcie i robią dobrze. Czy tanio i jak wyglądają szczegóły takiej usługo to nie mam pojęcia. Ale spytać na zaszkodzi.

[Skrobek]

Panowie ogromna prośba nagra ktoś film obrotomierza jak skrzynia poprawie powinna zmieniać biegi ? Z góry dziękuje

[xul]

Nie wiem, co miałby dać film z obrotomierza, ale ta skrzynia po regeneracji przy normalnym przyspieszaniu zmienia biegi tak, że prawie nie czuć (z nową nie miałem styczności). Jeżeli chodzi o moment, w którym zmienia, to zależy od adaptacji i aktualnej wagi nogi. A jeżeli wciskasz gaz, a obroty rosną nieproporcjonalnie do prędkości, to znaczy, że coś jest nie tak.
Natomiast jeżeli chodzi o stosunek prędkość/obroty na danym biegu, to zależy od konfiguracji samochodu, jaki silnik i przełożenie główne.

[dokia]

Panowie ogromna prośba nagra ktoś film obrotomierza jak skrzynia poprawie powinna zmieniać biegi ? Z góry dziękuje

Jak nawet ktoś nagra, to jaka jest pewność, że u niego jest to prawidłowo? Chyba w każdym aucie mogą być niewielkie różnice.

[Tomaszm77]

Witam
Isia A20, skrzynia Af40, przebieg 216 tys
Problem dotyczy efektu poślizgu sprzęgła na 5 i 6 biegu. Jedyne szarpnięcie jakie występuje pomiędzy 3 i biegiem.
Nie ma znaczenia czy biegi zmieniamy przez D czy manual. Nowy olej dwukrotnie wymieniony, bez żadnej poprawy. Skrzynia nie generuje żadnych błędów.
Jakieś sugestie, podpowiedzi, rozwiązania?
Będę wdzięczny.... 

[osa]

Możesz mieć już problemy ze sterownikiem. Moja ma przebieg przeszło 300tys. Skrzynia zaczęła mi szarpać, przeciągać. Wymiana oleju, adaptacje nic już nie dały. Musiałem wymienić sterownik. Teraz chodzi jak nówka.

Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

[Tomaszm77]

Co masz na myśli jeśli chodzi o sterownik ? Mechatronika ? Jaki koszt naprawy

[Boska Isia]

Zburze w tym momencie całe myślenie o tej skrzyni. A mianowicie mam przeciągi z 1na 2 bieg i czasem na 3 jak już rozgrzeje skrzynie i było tak az do momentu jak padł mi EGR. Jak tylko wyskoczył pierwszy błąd skrzynia pomyślała i zrobiła obrót o 180stopni przestała robić problemy płynne ruszanie płynne zmiany biegów normalnie chciało się jeździć było tak tydzień dopóki nie wymieniłem EGR i teraz znów przeciąga. Ja nie wiem ale opel to jest chyba moja największa motoryzacyjna pomyłka. Co odpowiecie panowie i panie ? Jaka przyczyna gdzie szukać ?

[norbi333]

A co egr miałby do skrzyni biegów ?

[Boska Isia]

No powiedz właśnie był zepsuty skrzyni nie było nic jeździła jak nowa wymieniłem i znów ten sam problem. Kolega też miał poszarpywania i też po wymianie EGR ustaly

[nemasek]

Witam,
zgłaszam się i proszę o pomoc i poradę w sytuacji do której sam dopuściłem.
Insignia 2.0 cdti, 130KM podniesione na 190KM (poprzedni właściciel) 2009r, 300 k km przebiegu. Skrzynia automatyczna, według faktury pełna regeneracja około 15 tyś km temu.
Sytuacja do której dopuściłem: Chciałem przejść w tryb manulany i zredukować bieg. Z racji na swoją totalną głupotę zrobiłem to za szybko. Automat sam zrzucił bieg milisekundy przed moim przerzuceniem drążka na tryb manualny, gdzie od razu zredukowałem. 'Tak już się nauczyłem tak nie robić - Wrzucić M, upewnić się co się chce zrobić i dopiero działać'.
W każdym razie doszło do sytuacji redukcji 2 biegów. Ciężko mi powiedzieć do ilu obrotów doleciało, ale na pewno okolice 4k. Może i 4,5k, nie jestem pewien. Auto zareagowało na to tragicznie, zaczęło wydawać okropne dźwięki metaliczne, chrobotania i mielenia czegoś.
Nie mam też 100% pewności czy dźwięki dochodziły z skrzyni czy silnika, ale czując pracę zmiany biegów to powodem była skrzynia.
Szybko wrzuciłem na D i dojechałem z 500m do najbliższego zjazdu. Auto przez ten czas zmieniało biegi tak jak nie powinno. Strasznie je przeciągało i ciągle wydawało te brzydkie dźwięki.
Zgasiłem samochód na 15 min. Po odpaleniu dźwięków brak. Przewachlowałem na postoju wszystkie biegi na spokojnie i ruszyłem w trasę dalej. Na początku zdarzały się jakieś czkawki, mocniejsze zmiany biegów, ale po 30 min auto zachowywało się jakby nic się nie stało.
Od tamtego czasu przejechane 500km i ciągle brak problemów.
Błędy przeskanowane i nie ma nic.
Plamy oleju z skrzyni ani silnika nie było. Sprawdzałem też wszystkie płyny i jest okej, auto zachowuje się odpowiednio.
Co teraz zrobić z tym fantem?
Co mogłem zmielić, skoro póki co wszystko jest okej?
Leci cały silnik i skrzynia do rozebrania czy tylko miski pozrzucać czy coś w nich leży? Co poradzić w tej sytuacji.
Dziękuję

[TakeItEasy88]

Może komuś przyda się informacja na przyszłość - nawet po resecie skrzyni po jakimś czasie "szarpanie" wróciło... pojechałem do tunera, aby wgrać serię i... skrzynia zaczęła działać jak marzenie...

Co to jest "tuner" albo gdzie;)?

[aciol]

Witam,
Pytanie o wymianę dynamiczna oleju w skrzyni na śląsku. Możecie polecić jakąś firmę?
Z góry dzięki.

[porucznikborewicz]

Cześć,

Wszystko chodzi ładnie z P na N i R i na D żadne szarpnięcia nie występują,

Mój problem :

W czerwcowy weekend wybrałem się z rodziną z Krakowa do Zakopanego:
- skrzynia płynnie zmienia biegi na wyższych podjazdach i wzniesieniach, wiadomo że obciążenie skrzyni jest wysokie, radzi sobie redukuje na niższy bieg, pracuje poprawnie, ale problem pojawia się gdy zjeżdżam z tego wzniesienia i np potrzebuje zwolnic do 50 ponieważ jest FOTORADAR (TRASA KRAKÓW - MYŚLENICE) , wówczas skrzynia przy 60 km/h redukuje i szarpie. (chyba z 5 na 4 lub z 4 na 3 - tego nie wiem). - gdy redukuje ręcznie problem nie występuje.

Drugi przykład jadę prędkością autostradową , skrzynia ładnie pracuje, moja prędkość przez dłuższy okres to około 130 , i dojeżdżam do zjazdu z autostrady puszczam gaz, prędkość spada, samochód samoczynnie zwalnia, skrzynia redukuje biegi , i znów 60km/h w czasie redukcji szarpnięcie. ( przy redukcji ręcznej problem nie występuje).

Objaw przy codziennej jeździe po mieście - nie występuje.

- olej wymieniałem rok temu w ASO około 3litry. ( 90% jazdy to miasto Kraków) dlatego problem dla mnie nie występował prawie w ogóle.
- adaptacja zrobiona
- reset ustawień
- żadnych błędów skrzyni

[dokia]

Nie wiem czy to Cię pocieszy, ale w moim poprzednim aucie z tą skrzynią też tak było. Nie pamiętam już jaki to był bieg, ale zawsze przy tej samej ilości obrotów, coś około 2tys obrotów. Zarówno gdy wrzucała wyższy bieg jak i gdy zrzucała na niższy. Zglosiłam to w ASO Opla i tam mi Pan powiedział że to normalne, że skrzynia poza tym ma już swoje lata i swój przebieg. I też najczęściej było to w trasie, jak już miała te 100+ stopni.