--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuOleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
-
andrew
- Forumowicz
- Posty: 99
- Rejestracja: 21 lis 2017, o 04:24
- Auto: opel insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Białystok,Hamburg
- Postawił piwo: 2 razy
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Dla mnie jeśli stosować płukankę to tylko z póżniejszym zrzuceniem misy olejowej i oczyszczeniem filtra.Co z tego że wymyjemy górę gdy część syfu może zostać filtrze w misce.Druga sprawa to uszczelka smoka która też może się rozszczelnić.Kiedyś nie było płukanek a auta robiły po bańce przebiegu ale dzisiaj widocznie media mogą wszystko wypromować.
-
adrevir
- Forumowicz
- Posty: 64
- Rejestracja: 21 gru 2018, o 17:48
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTE
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Płock
- Otrzymał piwo: 2 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Powielasz jakieś mity o szkodliwości płukanek. Ale zgadza się, najlepiej wyczyscic silnik przy okazji wymiany uszczelki, a potem profilaktycznie np. co drugą wymianę zastowac płukanke. Są też plukanki dystansowe, z którymi można przejzdzic pewien interwal.
-
andrew
- Forumowicz
- Posty: 99
- Rejestracja: 21 lis 2017, o 04:24
- Auto: opel insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Białystok,Hamburg
- Postawił piwo: 2 razy
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Nie powielam mitów.Wg.mnie płukanka jest zasadna gdy np kupiliśmy auto i mamy podejrzenie że olej w nim był wymieniany np.co 30 km.Wtedy jeśli ktoś chce to jak najbardziej płukanka,zrzucenie misy,wymiana smoka i najlepiej po wymianie oleju po 1000 km wymienić powtórnie olej.Pamiętajmy że jeżeli silnik jest zasyfiony to taka płukanka może pozapychać np kanały olejowe i nie będzie odpowiedniego smarowania.Póżniej jeżeli wymieniamy olej co 10-12 tkm to płukanka jest nie potrzebna bo olej sam w sobie ma właściwości czyszczące.Lanie co wymianę nafty do silnika jest ryzykowne i poprostu niepotrzebne.
-
marcin.1987
- Zapaleniec
- Posty: 1001
- Rejestracja: 20 maja 2016, o 10:40
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Gdańsk
- Otrzymał piwo: 13 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Wystarczy przejść na interwał 10k bez płukania. To wystarczy. Silnik się stopniowo sam oczyści.
-
Keppozord
- Forumowicz
- Posty: 50
- Rejestracja: 18 lis 2020, o 20:14
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Śląsk
- Postawił piwo: 10 razy
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Witam serdecznie.
Silnik A20DTH[LBS]
W ASO w Niemczech 5000 km temu zalano Castrol Magnatec 5w40 Dexos 2 i z tego co widzę w książce serwisowej od początku lano 5w40. W lutym planuję serwis i wymianę oleju + uszczelki smoka (która nie była wymieniona od nowości), czy warto trzymać się tego oleju, czy mogę zalać?
Z jakiej firmy filtry polecacie i co warto zrobić przy okazji serwisu olejowego? Auto ma przejechane 200.000.
Czy warto zacząć stosować do ropy Archoil AR6900-D MAX??
Silnik A20DTH[LBS]
W ASO w Niemczech 5000 km temu zalano Castrol Magnatec 5w40 Dexos 2 i z tego co widzę w książce serwisowej od początku lano 5w40. W lutym planuję serwis i wymianę oleju + uszczelki smoka (która nie była wymieniona od nowości), czy warto trzymać się tego oleju, czy mogę zalać?
Kod: Zaznacz cały
https://allegro.pl/oferta/motul-8100-x-clean-c3-5w40-api-sn-dexos2-5l-9405262191#Czy warto zacząć stosować do ropy Archoil AR6900-D MAX??
-
marcin.1987
- Zapaleniec
- Posty: 1001
- Rejestracja: 20 maja 2016, o 10:40
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Gdańsk
- Otrzymał piwo: 13 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Możesz zalać tego Motula. Filtry Mann, hengst lub knecht. Uszczelkę wymień obowiązkowo. Nawet szybciej niż w lutym jak ma 200k km i kilka lat. Poza tym wymiana lub chociaż przegląd płynów eksploatacyjnych i ich stanu. Jak auto jest sprawne i nic się nie dzieje to wymienić filtry oleje i płyny i wystarczy.
Dodatki jak chcesz to możesz dolewać, ale cudów nie zrobią. Na sprawnym silniku różnica marginalna, a jak coś nie domaga to i tak trzeba będzie remont, bo buteleczką dodatku tego nie naprawisz
Dodatki jak chcesz to możesz dolewać, ale cudów nie zrobią. Na sprawnym silniku różnica marginalna, a jak coś nie domaga to i tak trzeba będzie remont, bo buteleczką dodatku tego nie naprawisz
-
Keppozord
- Forumowicz
- Posty: 50
- Rejestracja: 18 lis 2020, o 20:14
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Śląsk
- Postawił piwo: 10 razy
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Dzięki wielkie Marcin. Czy poleca ktoś jakiś serwis okolice Bielska-Białej który specjalizuje się w Oplach i poleca?
Ostatnio zmieniony 21 gru 2020, o 20:42 przez yerry, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Nie cytuj posta pod postem. Regulamin forum
Powód: Nie cytuj posta pod postem. Regulamin forum
-
adrevir
- Forumowicz
- Posty: 64
- Rejestracja: 21 gru 2018, o 17:48
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTE
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Płock
- Otrzymał piwo: 2 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Możesz zalać zarówno tego Motula jak i Castrola, patrz tylko na źródło zakupu, to bardzo popularne oleje i żeby nie trafić na jakaś podrobe. Archoil 6900D to bardzo dobry dodatek, pamiętaj tylko żeby lać to do zwykłego paliwa, podnosi liczbę cetanowa i z paliwami Premium może być to już dużo.
-
Keppozord
- Forumowicz
- Posty: 50
- Rejestracja: 18 lis 2020, o 20:14
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Śląsk
- Postawił piwo: 10 razy
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Dzięki wielkie. Czyli jak leje Lotos Dynamic ON to lepiej tankować zwykłego? Niby norma EN590 i w opisie Archoila jest że można lać go do tej normy.
-
adrevir
- Forumowicz
- Posty: 64
- Rejestracja: 21 gru 2018, o 17:48
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTE
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Płock
- Otrzymał piwo: 2 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Lotos dynamic to jest w okresie zimowym (B0) taka petarda, że naprawdę już nic nie potrzeba.
-
bartejak
- Nowicjusz
- Posty: 26
- Rejestracja: 9 mar 2020, o 19:36
- Auto: Insignia 2011,
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Kraków
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Cześć. Nie będę zakładał nowego tematu, zapytam tu. Szukam dobrego serwisu na terenie Krakowa. Chodzi o profilaktykę, wymiana oleju silnikowego itp. I pytanie o słynną uszczelkę-przy kupnie Insekta zleciłem jej wymianę. Mechanik polecił wymieniać co drugą zmianę oleju, średnio co 20-30kkm. W ASO zapytali jaki sens? Jak to jest u Was? Wymieniacie? Co ile km? A może są jakieś uszczelki lepszej jakości, które wytrzymają np 50kkm? Dodam, że metalowa tuleja mnie nie interesuje.
I drugie pytanie-jaki olej lejecie do 2.0 cdti A20dth?
Pozdrawiam!
I drugie pytanie-jaki olej lejecie do 2.0 cdti A20dth?
Pozdrawiam!
-
Keppozord
- Forumowicz
- Posty: 50
- Rejestracja: 18 lis 2020, o 20:14
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Śląsk
- Postawił piwo: 10 razy
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Dokładnie mam to samo pytanie dotyczące Bielska-Białej i okolicy. Ponoć fiatowska uszczelka o numerze 6000625326 poprawia znacząco problem ale nikt nie jest w stanie mi odpowiedzieć na ten temat od dłuższego czasu.
-
kizior11
- Użytkownik
- Posty: 253
- Rejestracja: 3 sty 2020, o 20:10
- Auto: insignia
- Kod silnika: A20DTE
- Rok produkcji: 2015
- Miasto: Raszówka
- Postawił piwo: 8 razy
- Otrzymał piwo: 5 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Nie ma informacji o poprawionej uszczelce(nigdzie nie znalazłem takiego info). Co do tak częstej wymiany to chyba przesada, chyba że mechanik chce mieć stały dopływ gotówki. Szkoda że nie chcesz tulejki ale uszczelka też jest ok. Ja osobiście wolę tulejkę. Co do oleju to temat rozległy, ważny jest interwał wymiany oraz parę innych aspektów.Ja leje millers a mój brat PMO.
-
bartejak
- Nowicjusz
- Posty: 26
- Rejestracja: 9 mar 2020, o 19:36
- Auto: Insignia 2011,
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Kraków
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Rozważam Dexos 2 5w30. Interwał planuję co jakieś 10-15kkm. Na dniach planuje zmianę, po jakichś 12kkm.
Ponawiam jedno z pytań-prosiłbym o namiary na warsztaty w Krakowie, które znają się na Insigni a tym samym nie sp... zepsują mi furki
Ponawiam jedno z pytań-prosiłbym o namiary na warsztaty w Krakowie, które znają się na Insigni a tym samym nie sp... zepsują mi furki
-
Keppozord
- Forumowicz
- Posty: 50
- Rejestracja: 18 lis 2020, o 20:14
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Śląsk
- Postawił piwo: 10 razy
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Opowiedz coś więcej o tej tulejce. Dziękuję.kizior11 pisze: ↑3 sty 2021, o 18:20Nie ma informacji o poprawionej uszczelce(nigdzie nie znalazłem takiego info). Co do tak częstej wymiany to chyba przesada, chyba że mechanik chce mieć stały dopływ gotówki. Szkoda że nie chcesz tulejki ale uszczelka też jest ok. Ja osobiście wolę tulejkę. Co do oleju to temat rozległy, ważny jest interwał wymiany oraz parę innych aspektów.Ja leje millers a mój brat PMO.
-
marcin.1987
- Zapaleniec
- Posty: 1001
- Rejestracja: 20 maja 2016, o 10:40
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Gdańsk
- Otrzymał piwo: 13 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Uszczelka raz na 4 lata lub ok. 120k km (tak wymieniam rozrząd). Mam ponad 300k km i wszystko działa. Olej co 10k km.
-
adrevir
- Forumowicz
- Posty: 64
- Rejestracja: 21 gru 2018, o 17:48
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTE
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Płock
- Otrzymał piwo: 2 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Skieruj się w stronę 10kkm max i przemysl jednak 5w40, te silniki podlewaja paliwem, nawet kiedy planujesz wypalania dpf.
-
tomek evo
- Użytkownik
- Posty: 617
- Rejestracja: 28 lis 2016, o 23:10
- Auto: Skoda Superb Kombi
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2011
- Miasto:
- Otrzymał piwo: 2 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Niestety się nie oczyści. Nie 2.0 cdti.marcin.1987 pisze: ↑20 gru 2020, o 14:54Wystarczy przejść na interwał 10k bez płukania. To wystarczy. Silnik się stopniowo sam oczyści.
Dodano po 1 minucie 22 sekundach:
Kolega ma racje.
-
Mati2008
- Nowicjusz
- Posty: 41
- Rejestracja: 17 lut 2019, o 19:35
- Auto: Insignia ST/MY 2012
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Szczecin
- Postawił piwo: 1 raz
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Hej, mam pytanie odnośnie oleju 2T. Do tej pory testowałem LM1052 i osławiony Monzol 5C, ale teraz chciałbym zobaczyć , co to za cudo z tego wszędzie polecanego Addinol Super 2T MZ 406 i tutaj mam do Was pytanie, a mianowicie, czym różni się olej o nazwie:
Addinol Super 2T MZ 406
Addinol Super 2T MZ 406W?
Ponoć ten z dopiskiem "W" nie jest koloru czerwonego tylko jakby słomkowego jak Monzol 5C i jest droższy, a ten bez "W" tańszy i czerwony jak LM1052. Który zatem wybrać? Dzięki za wszelakie info, pozdrawiam.
Addinol Super 2T MZ 406
Addinol Super 2T MZ 406W?
Ponoć ten z dopiskiem "W" nie jest koloru czerwonego tylko jakby słomkowego jak Monzol 5C i jest droższy, a ten bez "W" tańszy i czerwony jak LM1052. Który zatem wybrać? Dzięki za wszelakie info, pozdrawiam.
-
andrew
- Forumowicz
- Posty: 99
- Rejestracja: 21 lis 2017, o 04:24
- Auto: opel insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Białystok,Hamburg
- Postawił piwo: 2 razy
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Te oleje 2T to raczej smarują ,takie mają zadanie w dwusuwach.Ja stosowałem orlena semisyntetic 2T i nie odczuwałem różnicy..Zeby coś smarować to trzeba najpierw wyczyścić i dlatego obecnie stosuję mannola odpowiednik archola co podwyższają liczbę cetanową.Może to placebo ale czuję że auto lepiej reaguje na gaz ale też nie trzeba przesadzać z tym srodkiem żeby nie wypalić np.gniazda zaworowe.Ja stosuję jeden zbiornik w stosunku 1:1000 a drugi 0,5:1000.


