Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
autko z ostatnich miesięcy produkcji przedlifta z pakietem wewnętrznym OPC.
Ma wszystko co potrzeba do codziennej jazdy Z fajniejszych wg mnie rzeczy to oczywiście AFL, podgrzewana kierownica i siedzenia, fotel z pamięcią, automat z łopatkami i rolety w drzwiach dla dzieci.
VIN: W0LGT6GM2D1086833
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Chciałem ten kolor zamiast srebrnego, bo ładnie prezentuje się w słońcu gdy jest czysty Podoba mi się
Ale w połowie 2015 wycofali go z oferty i zostałem przy srebrnym, w jakim miałem wcześniej Vectrę.
Modyfikacje fajne, ale spasowanie oryginalnych przycisków w nawigacji wg mnie pozostawia wiele do życzenia. Dlaczego nad przyciskami jest tak duża szczelina?
muszę na spokojnie to rozebrać i sprawdzić czy da się coś z tym zrobić, ale faktycznie ta ramka z ekranem nie jest spasowana tak jak oryginał. Te przyciski od drzwi, etc. też...
ja jeździłem poprzednio na 3-kach, byłem mega zadowolony z przyczepności. Minus to szybki proces znikania opony, ale coś za coś...ponoć w 5 poprawili to o 15%
Kilka dni temu rozstałem się z moją Insignią.
Przez 2,5 roku służyła mi bezproblemowo, pokonując ze mną prawie 50tyś km.
Sprzedała się w ciągu 4dni od wystawienia ogłoszenia (a cena na allegro chyba była najwyższa dla tego rocznika).
Kolejne auto się już produkuje (odbieram w styczniu) - będzie to Toyota Corolla TS 2.0 Hybrid 184km. Wyposażona dość fajnie (m.in światła matrycowe, asystent jazdy w korku, etc). Przez covid zmienił mi się profil jazdy - kiedyś 80km codzienne dojazdy do pracy (więc był diesel), obecnie 2x dziennie po 3-4km (obsługa dzieci) stąd padło na hybrydę.