--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuOleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
-
Sonylasvegas
- Nowicjusz
- Posty: 11
- Rejestracja: 9 lut 2019, o 21:11
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Dąbrowa Górnicza
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Skoro zmieniam olej średnio 2 razy w roku, to mogę się bawić w oleje bardziej letnie i bardziej zimowe - generalnie 0w40 będzie olejem dużo bardziej zimowym, a u nas te zimy już prawie nie występują, mi zależało na oleju bardziej letnim motul X-clean 5W-40 ma lepkość w 100 stopniach 14,1 mm²/s - jest to lepki olej - lepiej chroni silnik przy dłuższej jeździe autostradowej np. przy wyjeździe na wakacje. Leje go na lato, na zimę nie potrzebuje takiej ochrony dlatego leje 5W-30 spec Dexos 2- jego lepkość przy 100 stopniach to 12.0 mm²/s. Nasze silniki są wrażliwe na olej choć jestem przekonany że zmieniać jakikolwiek olej ( z aprobata dexos2 ) co 10tyś km też by było dobrze, podrostu z zamiłowania i zainteresowania tematem robię tak jak napisałem - nie zmuszając nikogo do robienia tak samo.
- dare50
- Zapaleniec
- Posty: 2443
- Rejestracja: 26 lut 2017, o 18:44
- Auto: Insignia 4x4 COSMO
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Wejherowo
- Postawił piwo: 30 razy
- Otrzymał piwo: 38 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Kurka gdzie te czasy gdy zmieniało się olej co 30 tyś. A przy oleju LG wymiana co 50 tys.
,a przy okazji to auto dalej jeździ i ma prawie 400 tys.
-
arek810316
- Użytkownik
- Posty: 196
- Rejestracja: 17 wrz 2018, o 14:58
- Auto: Opel Insignia Tourer
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Pleszew
- Postawił piwo: 3 razy
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Oliwa 0W40 moim zdaniem zdałaby egzamin od np 5W40 lub 0W30 na którym teraz jeżdżę choć lepkość ten olej ma 12.4. Olej 0W40 ma bardzo dobre właściwości na lato smarne chyba 14,2 a parametr na zimę 0 i temp płynięcia -48 stopni. A na tym co jeżdżę to lepkość 12,4 i temp tez -48 stopni,jest to eurol FS 0W30 a ten 0W40 to mówimy o mobil 1 X3 i ma on 14,2 i byłby jakiś zapas jakby paliwo dostało się do oleju...hmmm
-
arek810316
- Użytkownik
- Posty: 196
- Rejestracja: 17 wrz 2018, o 14:58
- Auto: Opel Insignia Tourer
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Pleszew
- Postawił piwo: 3 razy
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Do Tomek Evo, czyżby eurol fluence 5W40 coś zmienił w swoim składzie? Niedawno taki parametr jak pour point miał do -51 stopni,tak było na stronie producenta a teraz ma do -45stopni ?
-
lukaszop
- Forumowicz
- Posty: 51
- Rejestracja: 13 sie 2020, o 19:14
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Polska
- Postawił piwo: 15 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Cześć, chciałbym po raz pierwszy zaaplikować dodatek 2T do baku. Znalazłem coś takiego: https://allegro.pl/oferta/liqui-moly-2t ... 6568911262 ? Warto, czy polecilibyście coś innego? W jaki sposób radzicie sobie z wlewanie tego do baku? 300 ml na jeden bak?
-
marcin.1987
- Zapaleniec
- Posty: 1001
- Rejestracja: 20 maja 2016, o 10:40
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Gdańsk
- Otrzymał piwo: 13 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Kiedyś to wlewałem. Ogólnie w butelce jest taki wężyk wysuwany który ułatwia operację. Na butelce też są oznaczone poziomy co 100ml więc wielkiego problemu nie ma z odmierzaniem ilości. Za krótko stosowałem żeby się wypowiadać o wadach czy zaletach.
-
tomek evo
- Użytkownik
- Posty: 617
- Rejestracja: 28 lis 2016, o 23:10
- Auto: Skoda Superb Kombi
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2011
- Miasto:
- Otrzymał piwo: 2 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Moim daniem można jak najbardziej.
Dodano po 1 minucie 22 sekundach:
Eurol lepszy ale Mobil też jest bardzo dobry.arek810316 pisze: ↑21 wrz 2020, o 16:24tak,ale ten mobil nie ma czasem za duzo siarczanow chyba 0,9% ? Ktory bedzie lepszy,tem mobil czy moze eurol fs 0w30 ktory ma chyba 0,78%...
Dodano po 2 minutach 31 sekundach:
postaram się dowiedzieć.arek810316 pisze: ↑24 wrz 2020, o 14:23Do Tomek Evo, czyżby eurol fluence 5W40 coś zmienił w swoim składzie? Niedawno taki parametr jak pour point miał do -51 stopni,tak było na stronie producenta a teraz ma do -45stopni ?
Dodano po 1 minucie
lukaszop pisze: ↑27 wrz 2020, o 18:28Cześć, chciałbym po raz pierwszy zaaplikować dodatek 2T do baku. Znalazłem coś takiego: https://allegro.pl/oferta/liqui-moly-2t ... 6568911262 ? Warto, czy polecilibyście coś innego? W jaki sposób radzicie sobie z wlewanie tego do baku? 300 ml na jeden bak?
Zalej lepiej dedykowany dodatek. Ja polecam Archoil AR6900D-max.
-
diablo113
- Nowicjusz
- Posty: 5
- Rejestracja: 25 wrz 2020, o 18:29
- Auto: Insignia A
- Kod silnika: B20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Gierałtowice
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Dużo się naczytałem tu na forum i nie wiem na który olej się zdecydować. Insignia 2.0 170 B20DTH.
Millers Oils EE Longlife C3 5w30 czy Liqui Moly Top Tec 4600 5W30 2316. Proszę o odpowiedź. Moze jakis inny lepszy.
Millers Oils EE Longlife C3 5w30 czy Liqui Moly Top Tec 4600 5W30 2316. Proszę o odpowiedź. Moze jakis inny lepszy.
-
Marcin190488
- Nowicjusz
- Posty: 3
- Rejestracja: 28 cze 2020, o 21:07
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2013
- Miasto: Mińsk Mazowiecki
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Moim zdaniem lepiej zastosować dodatki do tego zaprojektowane np. smar do on klen flo diesel lubricant (chyba to nawet taniej wychodzi). Dawkowanie jest podane przez producenta, w przypadku oleju 2t chyba żaden producent nie podaje ile zalać do diesla. Ze swojego doświadczenia zalewałem do baku olej 2t w proporcjach mniej więcej jak wyżej, teraz zalewam produkty do tego przeznaczone różnych marek i nie widzę jakiejkolwiek poprawy pracy silnika, wyciszenia czy zwiększenia mocy a mam tylko nadzieję że układ wtryskowy zyska na trwałości.lukaszop pisze: ↑27 wrz 2020, o 18:28Cześć, chciałbym po raz pierwszy zaaplikować dodatek 2T do baku. Znalazłem coś takiego: https://allegro.pl/oferta/liqui-moly-2t ... 6568911262 ? Warto, czy polecilibyście coś innego? W jaki sposób radzicie sobie z wlewanie tego do baku? 300 ml na jeden bak?
Dodano po 5 minutach 54 sekundach:
Obie marki to klasa premium, myślę że dla seryjnego silnika oba spełnią swoje zadanie celująco. Osobiście wybrałbym millers a ale to tylko subiektywne przekonanie do tej marki.
-
lukaszop
- Forumowicz
- Posty: 51
- Rejestracja: 13 sie 2020, o 19:14
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Polska
- Postawił piwo: 15 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Cześć. Mam jeszcze takie szybkie pytanie. Lepiej dolewać olej 2T do zwykłego paliwa czy premium?
Wysłane z mojego Mi 9T przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego Mi 9T przy użyciu Tapatalka
-
bob_dg
- Forumowicz
- Posty: 93
- Rejestracja: 10 lip 2018, o 09:11
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Sosnowiec
- Otrzymał piwo: 3 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Osobiście dolewam do BP Ultimate z racji takiej, że w czwartki jest promocja i jest w cenie zwykłej ON
-
Lukasz38
- Nowicjusz
- Posty: 6
- Rejestracja: 10 wrz 2019, o 19:03
- Auto: insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: U K
- Postawił piwo: 2 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Mialem taki sam problem jak ty, po przeczytaniu calego watku zdecydowalem sie na Millers Oils EE Longlife C3 5w30 co moge powiedziec po roku czasu:
Cichsza praca silnika
zdecydowanie zmniejsza zucycie paliwa
zero pobierania oleju prze silnik
ma duzy wplyw na DPF
podkreslic chcialem ze jest to tylko moja opinia i uwaga ktora zaobserwowalem w mojej Isi
pozdrawiam i szerokosci
-
marcin.1987
- Zapaleniec
- Posty: 1001
- Rejestracja: 20 maja 2016, o 10:40
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Gdańsk
- Otrzymał piwo: 13 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Co znaczy zdecydowanie mniejsze zużycie paliwa? 1-2 litry?
-
P405
- Zapaleniec
- Posty: 3180
- Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03
- Auto: Insignia CDTI
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Leszno
- Otrzymał piwo: 28 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Do zwykłego, chyba, że premium w tej samej cenie. Premium jest jeszcze bardziej suche dlatego zdecydowanie 2T lub coś podobnego.lukaszop pisze:Cześć. Mam jeszcze takie szybkie pytanie. Lepiej dolewać olej 2T do zwykłego paliwa czy premium?
Wysłane z mojego Mi 9T przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka
-
Kotin44
- Użytkownik
- Posty: 279
- Rejestracja: 29 sie 2020, o 15:25
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Krakow
- Postawił piwo: 4 razy
- Otrzymał piwo: 25 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
2T do diesla...Ale ktoś tu błysnął wiedzą...
Czy autor tego pomysłu moze coś wiecej sie wypowiedzieć o korzyściach?
Czy autor tego pomysłu moze coś wiecej sie wypowiedzieć o korzyściach?
Ostatnio zmieniony 3 paź 2020, o 22:46 przez IBZI, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin forum par.5 pkt.8
Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin forum par.5 pkt.8
-
P405
- Zapaleniec
- Posty: 3180
- Rejestracja: 18 gru 2013, o 08:03
- Auto: Insignia CDTI
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Leszno
- Otrzymał piwo: 28 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Poszukaj, poczytaj wszystko jest opisane na tym forum i paru innych łącznie z największym niemieckim.
Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka
- IBZI
- Moderator
- Posty: 4601
- Rejestracja: 7 lis 2015, o 20:12
- Auto: Insignia 2.0
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2013
- Miasto: Gliwice
- Postawił piwo: 8 razy
- Otrzymał piwo: 42 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
W tej chwili, to Ty błysnąłeś, niestety negatywnie...
Jesteś nowy, więc teraz tylko upominam. Następne będzie ostrzeżenie.
A przed napisaniem następnego posta proponuję zapoznać się z Regulaminem, którego znajomość potwierdziłeś podczas rejestracji.
-
bob_dg
- Forumowicz
- Posty: 93
- Rejestracja: 10 lip 2018, o 09:11
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Sosnowiec
- Otrzymał piwo: 3 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Dolewanie 2T do diesla znacznie poprawia korekty na wtryskach. Dodatkowo smaruje cały układ paliwowy. Resztę doczytaj sobie u wujka google
-
Bratek1986
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Popieram, również co jakiś czas dolewam olej 2T do ON.
-
Kotin44
- Użytkownik
- Posty: 279
- Rejestracja: 29 sie 2020, o 15:25
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Krakow
- Postawił piwo: 4 razy
- Otrzymał piwo: 25 razy
Re: Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór
Olej 2T jest przeznaczony do benzyny-sprawdzcie sobie mieszalność tego oleju z ON...
W starych Dieslach mozna było tak postępować bo one potrafiły przepalic nawet olej po frytkach, ale w waszych autach macie już delikatniejsze systemy CR które działają troszkę innaczej...
Jesteście kowalami własnego losu i właścicielami swoich pojazdów,wiec jesli swiadomie chcecie niszczyc drogie elementy swoich pojazdów to nikt wam tego nie moźe zabronić...
W starych Dieslach mozna było tak postępować bo one potrafiły przepalic nawet olej po frytkach, ale w waszych autach macie już delikatniejsze systemy CR które działają troszkę innaczej...
Jesteście kowalami własnego losu i właścicielami swoich pojazdów,wiec jesli swiadomie chcecie niszczyc drogie elementy swoich pojazdów to nikt wam tego nie moźe zabronić...


