Wypalanie filtra cząstek stałych DPF

[mr.henio]

Hejka

Dla tych co nie lubią lutowania kabli (montaż LED 12V), bądź oglądania spalania na postoju opracowałem mały poradnik jak zrobić sobie mały czytnik DPF (z alarmem wypalania) na mikrokontrolerze ESP32 + ekranik OLED
koszt to jakies 60zl (20zl najtańszy OBD + 40zl Wemos Lolin32 ESP32), ale możliwa adaptacja rozwiązania tylko z mrugającą diodą (podstawowy ESP32 łącznie za minimum 40zl)
https://www.instructables.com/id/Opel-D ... r-Monitor/

Sprawdzone na silniku B20DTH (Zafira C 2.0/170HP), ale powinno też działać na B16DTH (Zafira C tourer 1.6/136HP, PIDy testowane tylko przez Torque Pro)

A mógłbyś ten twój poradnik "zrobić" po polsku? Ja niestety słabiutki żeby cos w innym języku niż ojczystym rozszyfrować...

[mazmarcin]

Przecież może ci wujek przetłumaczyć.
Google.

[kecraminsignia]

Temat powraca. Czy ktoś to stosował?

https://www.wyborkierowcow.pl/spokoj-z- ... alych/amp/


Wysłane z telefonu Nokia 6310i przy użyciu Tapatalka

[mazmarcin]

Patrząc po diodzie to ktoś z forum

[pawel_insignia]

Ja chyba preferowalbym do czyszczenia ten aplikator bezpośrednio do filtra. Na przykład
https://www.boll.pl/produkty-techniczne ... -spray-225

[Bogoes]

Temat powraca. Czy ktoś to stosował?

https://www.wyborkierowcow.pl/spokoj-z- ... alych/amp/


Wysłane z telefonu Nokia 6310i przy użyciu Tapatalka

Ja stosuję ten środek regularnie od półtora roku, najpierw wlałem środek do czyszczenia wtryskiwaczy i teraz regularnie do mojej corsy leję co trzecie tankowanie (co ok. 2000km, dwie butelki dzielę na 3porcje tankuję zazwyczaj 38-40l)... I nie wiem, czy to zaleta środka, ale kiedyś wypalanie miałem śr. co 500-600km w trasie, co 200-300km w mieście (wg ASO dla mojego silniczka powinno być miasto ok 250km, trasa ok. 400-500km), teraz wypala mi się bardzo rzadko (nawet zdarzyło mi się wypalać opcomem) tryb miejski 250-350km, tryb trasa i mieszany 700-1200km (wg ASO niemożliwe). Sam się tym trochę martwię, ale błędów żadnych nie wyrzuca, jeździ ok. Wskazania pokazują 100% zapełnienia już np. przy 500km, a wypalanie dopiero się odbyło przy 1170km (ostatnie).
Także co tydzień wyskakuję na obwodnicę, a wypalanie ma to głęboko i włącza się wg swojego rytmu.

[kecraminsignia]

Czy do sprawdzenia zapełnienia i wydalania zawsze używasz opcoma?

Wysłane z telefonu Nokia 6310i przy użyciu Tapatalka

[Bogoes]

Na codzień używam torque albo apki Pinga (nawet kupiłem sobie stację na androidzie, żeby telefonu nie męczyć).... ale zawsze, jak podłączę opcoma, to zapełnienia się zgadza ze wskazaniami apek, też mnie dziwi, bo dawniej zdarzyło mi się dwa razy, że zapełnienie wzrosło do 101%, a teraz potrafi zatrzymać na 100% i tak kilkaset km stoi... no ale jeżeli nic się nie dzieje, to się tym nie przejmuję. Także wracając do skuteczności płynu Liqui Moly, to u mnie się sprawdza w 200%
I kupuję go taniej niż na reklamie (za 28,99zł)

[Bartosz.Ręków]

Ceni się.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[mazmarcin]

Ale można na raty

[Bartosz.Ręków]

12 osób kupiło. I lej to co 2000 km. Łoo Matko.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[kecraminsignia]

4 butelki = 4 letnia insignia

Wysłane z telefonu Nokia 6310i przy użyciu Tapatalka



Dodano po 17 sekundach:
W intercars za 30 zł

Wysłane z telefonu Nokia 6310i przy użyciu Tapatalka

[Bartosz.Ręków]

To pewnie jakas podróbke mają.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[kecraminsignia]

Mieszają z wodą

Wysłane z telefonu Nokia 6310i przy użyciu Tapatalka

[mr.henio]

Odnośnie wypalanie pdf, taka sytuację dzisiaj zauważyłem. Podczas wypalania, przynajmniej u mnie, w zakładce główni odbiorcy nie ma "odszr. tyl. szyby". Wiem że w moim silniku, czyli B20DTH ta szyba załącza się na kilka sekund po czym znika i tak kilka razy. Ale dziwniejsze jest to że gdy kliknąłem palcem na guzik tylnej szyby to owszem klawisz się podswietlił, że działa, ale w zakładce główni odbiorcy nadal nie było "odszr. tyl. szyby". DPF się wypalił i informacja w zakładce pojawiła się. Tak więc miarodajne dla mnie jest teraz tylko chwilowe spalanie, bo jak widać na moim przykładzie "główni odbiorcy" niestety prawdy mi nie pokaże. Być może u kogoś jest podobnie. Moze to nic wielkiego ale dla mnie jednak istotne

[JaMi]

Tak więc miarodajne dla mnie jest teraz tylko chwilowe spalanie, bo jak widać na moim przykładzie "główni odbiorcy" niestety prawdy mi nie pokaże. Być może u kogoś jest podobnie. Moze to nic wielkiego ale dla mnie jednak istotne

wszędzie jest tak samo, ale to nie jest błąd. Informację o załączeniu tylnej szyby podczas wypalania DPF będziesz miał tylko przez zapalenie diody podłączonej do szyby. Auto ukrywa fakt zwiększania obciążenia silnika przez włączenie ogrzewania szyby i nie zobaczysz podświetlenie przycisku ogrzewania szyby, czy jakiejkolwiek informacji w zegarach. Dioda LED działa za każdym razem, kiedy wypala się DPF. W silniku B20DTH dioda faktycznie załącza się cyklicznie

[Kub@]

Cykliczność załączania się diody związana jest tylko z wypalaniem DPF np. w ruchu miejskim - jazda, zwalnianie, jazda, hamowanie, itd.
W przypadku jednostajnej jazdy np. na ekspresówce tej cykliczności nie będzie - dioda nie załącza się.

[Bartosz.Ręków]

U mnie dioda zapala sie za kazdym razem przy wypalaniu.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[mazmarcin]

Bo przy A20dtx tak jest. Oni piszą o B20dtx.

[Kub@]

@mazmarcin na Ciebie można zawsze liczyć, jak na Zawiszę