Iśka w dieslu by Krzychu99

[mazmarcin]

To zależy od chęci diagnosty

[Rooff_]

U mnie ani w tym ani w zeszłym roku nie robili analizy spalin
Swoją drogą - w BiTurbo to w którą rurę wsadzają sondę - prawą czy lewą?

[as pik]

Wszystko to kwestia diagnosty.
Aktualnie nie jest obowiązkowe.
To ma się zmienić... ;)https://www.bankier.pl/moto/rzad-bierze ... zdow-2522/

Mechanicy zacierają ręce

[kochar]

Artykuł ma rok i nic się nie zmieniło i długo nie zmieni.

[Krzychu99]

213930km wymiana oleju po dotarciu nowego silnika. Wlany Motul 5w40 + filtr Mann. Jak dotąd nic niepokojącego się nie dzieje i mam nadzieję, że będzie tak jak najdłużej. A z drugiej strony ciągnie mnie do zakupu jakiejś dużej benzyny, ale muszę odgonić te nieekonomiczne myśli

[dokia]

Ale one są fajne

[xul]

Zawsze są jeszcze duże diesle. Kumpel miał Tuarega 4.2TDI. Gadał, że całkiem przyjemne spalanie (chyba poniżej 10l) jak na masę i przyjemność z jazdy (800Nm robi swoje). Jak popatrzysz, że te współczesne diesle nie są takie trwałe jak kiedyś i ich eksploatacja trochę kosztuje, to czasami lepiej kupić większą, starszą konstrukcyjnie benzynę, lać paliwo (trochę częściej niż do diesla), wymieniać olej i się cieszyć jazdą, a nie martwić uszczelką smoka, turbiną, egr, dpf, ...

[mazmarcin]

Tylko jakiś wolny ssak bo tak to też wszystko na pokładzie co się może zje-bać.

[as pik]

ST220 - z ostatniego roku produkcji... Robisz dolot i wydech i masz z strojeniem 240 kunia
W cenie Insigni

[Krzychu99]

Ostatnio choruje na Infiniti g37 coupe, ale to większość targane z USA. Dla mnie byłoby to auto idealne 300 koni, rwd, wygląda super, nadaje sie na trasę. Mechaniczne to nissan 370z, więc koszty utrzymania akceptowalne. Największy minus to stare roczniki 2010-2013 i pochodzenie USA. Podoba mi się BRZ/GT86, ale one nie nadają się na daily. Najmądrzejsze byłoby chyba e92 albo a5.

[mazmarcin]

Ach te marzenia
Ja się przewiozłem RS6 z klientem i zachorowałem ale na obsługę auta to bym musiał w totka wygrać.
Mienił klocki przód - 8 koła

[as pik]

Niestety VAG i siostry z ringami to ...złodziejska polityka cenowa pod względem części.

Patrz to : https://www.otomoto.pl/oferta/seat-leon ... f5632d4f3a
Krajówka

[Krzychu99]

Miałem plan na cupre r zanim kupiłem Insignie. I zrezygnowałem z niej, bo bałem się potencjalnych usterek w 2,0tsi(po czym kupiłem a20dth) I dalej uważam, że ten silnik przed 2013 rokiem to mina. No i chyba chciałbym rwd/awd. Ośka jest fajna z rolki, ale z tego już wyrosłem.

Marcin rs to inna liga kosztów. Ja to bym bardziej celował w 3,0t najlepiej 335 w e92 albo 3,2 wolnossace w a5.

Generalnie założenia są takie:
- zakup do 60k
- nie starsze od Insigni
- dające radość z jazdy, ale nadające się na daily

[as pik]

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... dd4ed00036

miód Bez turbo.

[Krzychu99]

Coś takiego w coupecie byłoby idealne. Poza tym, że sprzedaż Insigni w tym momencie byłaby totalną głupotą z punktu widzenia Excela. A z drugiej strony kiedy jak nie teraz się bawić.

[mazmarcin]

Marcin rs to inna liga kosztów. Ja to bym bardziej celował w 3,0t najlepiej 335 w e92 albo 3,2 wolnossace w a5.

Wiem.
ale frajda z jazdy nie do opisania przy tych osiągach
Jak bym robił tylko na to auto to by może jakoś się naskrobało
Średnie spalanie ma na poziomie 13-14 litrów jak normalnie jeździ.

[Krzychu99]

Eee to mniej pali niż moje poprzednie 2,3t w saabie

[mazmarcin]

Bo tam ciężko wykorzystać 100 % auta
Normalnie nie ma jak chyba że ciągle sprint ze świateł
I w zabudowanym po 4 sekundach po prawku

[as pik]

2.3t w Saabie Aero... Ahhhh to był gad znajomy miał.
Ślimak co chwila na inspekcji ale... To był wóz.
Te dźwięki jak samolot.

[Krzychu99]

Wersja Hot Aero 250km plus coś tam delikatnie podłubane. Z rolki killer jakich mało. Niestety skrzynia automatyczna i zawias nie nadążały za silnikiem. Spalanie to było minimum 15, przy deptaniu 2 z przodu lekko. No i awaryjność gdzie np przez zepsuty czujnik w wydechu auto wracało na lawecie Licząc z naprawami i paliwem 100km kosztowało jakieś 150zł, ale i tak było fajnie