Zakup Insigni - pytania

[dziewon1]

Silnik 2.0 CDTI biturbo 195 koni to ten sam silnik co 163 konie tylko z dwiema turbinami , haldex to mechanizm przeniesienia napędu na tylną oś , jeśli nie zależy Ci na 4x4 to haldexu nie będziesz miał . Diler może ma egzemplarz na zbyciu 170 lub 163 konie i Ci na siłę chce wcisnąć . Poza tym silnik 170 koni posiada już uciążliwą technologie adblu . Kup biturbo i będziesz zadowolony swoją decyzją.

[mazmarcin]

Jak chcesz mocnego klakiera to śmiało polecam BiTurbo

[Tadzik94]

Dzisiaj tak rozmyślałem o tym co mi dealer mówił i doszedłem do tego samego wniosku, a mianowicie że może mieć na zbyciu 170KM wersje i chce mi ją wcisnąć na siłę albo po prostu wie że nie będzie miał wersji 195KM i mi jej nie sprzeda

Może jeszcze jedno pytanie - ile to mniej więcej pali? Bo z tego co czytałem o tym silniku to w granicach 8-10l, prawda to?

[norbi333]

W trasie
Automat 4x4 i obecnie potrafi 12 l ON bez kłopotu spalić

[mazmarcin]

Wszystko zależy jak i gdzie się jeździ.

[Rooff_]

Ja mam średnią 7,6l/100 km. Codziennie trasa 2x20 km do pracy, czasami trochę miasta. W trasie da radę zejść do ok. 6l/100 km - prędkości do 110 km/h. Mowa o BiTurbo kombi, ośka, bez chipa

[Krzychu99]

Bierz biturbo, ja mam 160 i brakuje mocy.

[dare50]

To lepiej brać 160 i zrobić Chipa , bo ze spalaniem do przodu

[dziewon1]

A jeszcze lepiej brać 195 i zrobić czipa a wyższe spalanie zostanie przyćmione dobrymi osiągami .

[Krzychu99]

Wg tego co pisze @Rooff_ to niekoniecznie. Moja średnia z 9kkm to 8,5/100 liczone z dystrybutora.

[Tadzik94]

Nie są to jakieś wielkie dystanse w moim przypadku. 2x30km w tym 2x10km miasta - codziennie. Czasami dłuższa podróż 2x70km i to wszystko.

[mazmarcin]

Ja mam średnio z 50 kkm 9 z dystrybutora.
Auto po czipsie.

[norbi333]

Jak wróci żona ze stolicy to zobaczę jakie jest średnie z 36 tys km

[Tadzik94]

Dzięki Panowie, właśnie o takie odpowiedzi mi chodziło. Teraz aby rozglądać się za dobrym egzemplarzem

[norbi333]

Średnie z 37 tyś to 9.7 l ON
Z trasy 700 km 6.6 l,

[Tadzik94]

Moim zdanie to i tak dobre spalanie jak na tą wagę i moc silnika

[. Chudy.]

Przede wszystkim spalanie zależny od użytkowania pojazdu gdzie jedziemy, jak daleko i miasto czy trasa. W dzisiejszych czasach producenci stosując downsizing w pojazdach muszą dodać turbosprężarki a nawet już dwie aby moc auta wysoko podnieść. I tutaj jest cały szkopuł spalania. Sam silnik w sobie nie pobiera dużo paliwa, skutkiem wyższego spalania jest częste przyśpieszanie i hamowanie i to najwięcej ma wpływ na spalanie.

[zonee]

Witam, dzień dobry.
Zastanawiam się nad kupnem Insigni - do 30 Tysięcy PLN, 2.0CDTI 160K jakieś 150.000km
Czy ktoś mógł by mi powiedzieć czy w wersjach 160 koni zawsze i we wszystkich ewentualnych wersjach były skrzynie F40 ? Stanowczo nie chcę M32 !

Dziękuje za wszelką pomoc.

[Krzychu99]

Seyjnie w 160 masz F40, więc teoretycznie w każdej manualnej. Praktycznie to różne rzeźby istnieją. Nie wiem tylko czy znajdziesz 8-9 letniego diesla z prawdziwym przebiegiem do 150kkm. Raczej takie auta kupuje się żeby jeździły i po 3-4 latach mają takie przebiegi. Ale powodzenia w szukaniu

[wassermann]

Przejrzyj tabele tutaj:
https://www.opel-infos.de/modelle/insignia_a5t.html

Teoretycznie 160 KM (118 kW) to zawsze F40. Ale kolega @dare50 w innym wątku słusznie wskazał, że w ofertach można spotkać "rzekome 160 KM", a w rzeczywistości przeprogramowane 130 KM (96 kW), które z kolei zawsze przychodziły z M32.

No i powodzenia z tymi 150,000 km... A 178,000 nie może być? Bo właśnie takie mamy na stanie

Dawno temu, w 2006 bodajże, oglądałem ładnego 10-letniego Golfa III TDI 110 KM. Przebieg magiczny 178,000 km. Żona wsiada i w śmiech. Chłopaki w autohandlu "Z czego pani się śmieje?". "Jednej cyfry zapomnieliście". Patrzą i też w śmiech. "Zaraz poprawimy! To do widzenia - do widzenia!". Wklepali 17,800 km, matoły.

M.