--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------Obrazek Zobacz nasz portal klubowy ---------------Obrazek Polub naszą stronę na Facebooku ---------------Obrazek Dołącz do naszej Grupy na Facebooku

Falowanie obrotów na biegu jałowym

ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
Rooff_
Zapaleniec
Posty: 4119
Rejestracja: 4 lut 2017, o 08:24
Auto: Insignia ST przedlif
Kod silnika: A20DTR
Rok produkcji: 2012
Miasto: Zagłębie Dąbrowskie
Postawił piwo: 9 razy
Otrzymał  piwo: 128 razy

Re: Falowanie obrotów na biegu jałowym

Post autor: Rooff_ » 9 paź 2019, o 15:18

Żeby wykluczyć świece wystarczy je fizycznie pozamieniać miejscami w głowicy i ponownie odczytać ciśnienia.
Umiarkowanie wierzyłbym w to, że akurat 3 z 4 świec szlag trafił. Ale wykluczyć tego nie można.
A falowanie faktycznie może być związane z złym odczytem ciśnienia na cylindrach.
Pozdrawiam, Michał
*Nie jestem mechanikiem samochodowym! ;)

Łukasz Kolanko
Użytkownik
Posty: 104
Rejestracja: 31 mar 2018, o 18:53
Auto: Opel insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2012
Miasto:
Otrzymał  piwo: 3 razy

Re: Falowanie obrotów na biegu jałowym

Post autor: Łukasz Kolanko » 13 paź 2019, o 21:57

Zawsze przy uszkodzeniu świecy wywala błąd. Teoria raczej niemożliwa.

Ianeq18
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: 8 paź 2019, o 17:44
Auto: Opel Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2019
Miasto: Perzów

Re: Falowanie obrotów na biegu jałowym

Post autor: Ianeq18 » 14 paź 2019, o 13:21

Masz rację Łukasz Kolanko, powinno wywalić błąd na desce rozdzielczej. Sprawdziłem świece, wszystkie mają oporność około 1 ohma, grzeją dobrze, odpala bez zająknięcia, więc są dobre. Pytanie co z czujnikami ciśnienia we świecach myślę, że nie mają związku z opornością na świecy. Byłem tydzień temu u speca od Opli, mówił żebym przyjechał po tygodniu do niego jeszcze raz podpiąć się pod kompa. Dam znać jak rozwiążę problem.

Łukasz Kolanko
Użytkownik
Posty: 104
Rejestracja: 31 mar 2018, o 18:53
Auto: Opel insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2012
Miasto:
Otrzymał  piwo: 3 razy

Re: Falowanie obrotów na biegu jałowym

Post autor: Łukasz Kolanko » 14 paź 2019, o 13:35

Będę wdzięczny. Bo to falowanie jest mega wkurzające. Z opornośćią. napewno nie mają nic wspólnego. Ale powiem ci ze ja juz mam wszytki świece wymienione. Wymieniłem parami. I orginalne nie zamienniki. Niestety efekt mizerny.

bob_dg
Forumowicz
Posty: 93
Rejestracja: 10 lip 2018, o 09:11
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2010
Miasto: Sosnowiec
Otrzymał  piwo: 3 razy

Re: Falowanie obrotów na biegu jałowym

Post autor: bob_dg » 14 paź 2019, o 15:04

Sprawdźcie na kompie czy nie faluje ciśnienie na listwie. Porównajcie zadane z aktualnym. U mnie pompa CR podciekala i delikatnie falowało obrotami po uszczelnieniu jest idealnie

andrzeeje
Użytkownik
Posty: 106
Rejestracja: 1 cze 2019, o 19:39
Auto: Insignia 2010 HB
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2010
Miasto: Dąbrowa Gónicza

Re: Falowanie obrotów na biegu jałowym

Post autor: andrzeeje » 14 paź 2019, o 16:46

U mnie też podobna sytuacja. Falują obroty (tylko na zimnym) i również cieknie mi z pompy cr ( dość znaczenie) w poniedziałek za tydzień daje do roboty.
To ciśnienie to jak sprawdzić op com? Podaj instrukcje jak to spr. dzięki.

bob_dg
Forumowicz
Posty: 93
Rejestracja: 10 lip 2018, o 09:11
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2010
Miasto: Sosnowiec
Otrzymał  piwo: 3 razy

Re: Falowanie obrotów na biegu jałowym

Post autor: bob_dg » 14 paź 2019, o 17:27

Opcomem bez problemu sprawdzisz nie pamiętam już dokładnie gdzie to było. Napewno wchodzisz w silnik dalej w bloki pomiarowe i tam znajdziesz

Awatar użytkownika
Rooff_
Zapaleniec
Posty: 4119
Rejestracja: 4 lut 2017, o 08:24
Auto: Insignia ST przedlif
Kod silnika: A20DTR
Rok produkcji: 2012
Miasto: Zagłębie Dąbrowskie
Postawił piwo: 9 razy
Otrzymał  piwo: 128 razy

Re: Falowanie obrotów na biegu jałowym

Post autor: Rooff_ » 14 paź 2019, o 17:58

A jakie wahanie ciśnienia jest już "za duże"?
Pozdrawiam, Michał
*Nie jestem mechanikiem samochodowym! ;)

bob_dg
Forumowicz
Posty: 93
Rejestracja: 10 lip 2018, o 09:11
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2010
Miasto: Sosnowiec
Otrzymał  piwo: 3 razy

Re: Falowanie obrotów na biegu jałowym

Post autor: bob_dg » 14 paź 2019, o 18:10

Dobre pytanie. Mogę sprawdzić u siebie jak jest na zimnym silniku. Napewno jakaś odchyłka jest dozwolona bo nigdy ciśnienie na listwie nie jest stałe. Trzeba sprawdzic jak zachowuje się ciśnienie w momencie falowania

Łukasz Kolanko
Użytkownik
Posty: 104
Rejestracja: 31 mar 2018, o 18:53
Auto: Opel insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2012
Miasto:
Otrzymał  piwo: 3 razy

Re: Falowanie obrotów na biegu jałowym

Post autor: Łukasz Kolanko » 14 paź 2019, o 19:27

Mi z pompy nie cieknie a obroty falują.Także u mnie to coś innego. A objawy takie same.

bob_dg
Forumowicz
Posty: 93
Rejestracja: 10 lip 2018, o 09:11
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2010
Miasto: Sosnowiec
Otrzymał  piwo: 3 razy

Re: Falowanie obrotów na biegu jałowym

Post autor: bob_dg » 14 paź 2019, o 19:47

A zawór scv na pompie podmieniales ? Druga rzecz to EGR odepnij wtyczkę dla testu

bob_dg
Forumowicz
Posty: 93
Rejestracja: 10 lip 2018, o 09:11
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2010
Miasto: Sosnowiec
Otrzymał  piwo: 3 razy

Re: Falowanie obrotów na biegu jałowym

Post autor: bob_dg » 15 paź 2019, o 15:53

U mnie wygląda to tak na zimnym silniku
https://youtu.be/u4HH61H21fo

Ianeq18
Nowicjusz
Posty: 4
Rejestracja: 8 paź 2019, o 17:44
Auto: Opel Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2019
Miasto: Perzów

Re: Falowanie obrotów na biegu jałowym

Post autor: Ianeq18 » 16 paź 2019, o 17:49

Pojechałem znów do tego speca od Opli, podpial mi pod kompa i wywalilo te same błędy co wcześniej, jego diagnoza to do wymiany świece żarowe na 1 i 2 cylindrze ("błąd pomiaru czujnika ciśnienia na 1 i 2 cylindrze") dodatkowo błąd pomiaru czujnika położenia wału korbowego, ale twierdził on ze po wymianie dwumasy trzeba zrobić kalibrację tego czujnika. Teraz jak było trochę cieplej to brak falowania, wystarczy że zrobiło się chłodniej znów faluje. Powiedział również że jak temperatura spadnie poniżej zera, będzie falowalo jeszcze bardziej. Póki co pojezdze jeszcze trochę i wymienię jak już będzie całkiem zimno. Mówił że to nie szkodzi silnikowi, jedynie jest ciut większe spalanie i trochę słabsza dynamika.(choć tego nie odczuwam zbytnio).

bob_dg
Forumowicz
Posty: 93
Rejestracja: 10 lip 2018, o 09:11
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2010
Miasto: Sosnowiec
Otrzymał  piwo: 3 razy

Re: Falowanie obrotów na biegu jałowym

Post autor: bob_dg » 16 paź 2019, o 19:43

Kalibracja czujnika położenia wału ?? Gorszej bredni nie słyszałem. Zmień mechanika bo ten bajki straszne opowiada. Pierwsze co bym zrobił to pozamieniał świece miejscami i sprawdzil co się dzieje z ciśnieniem. Druga sprawa sprawdź cały dolot pod katem nieszczelnośći. Wszelkie nieszczelności zaburzają pomiar ciśnienia.

Dodano po 8 minutach 47 sekundach:
Poczytaj ten temat od 32 strony viewtopic.php?f=14&t=377&p=183559#p183559

Łukasz Kolanko
Użytkownik
Posty: 104
Rejestracja: 31 mar 2018, o 18:53
Auto: Opel insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2012
Miasto:
Otrzymał  piwo: 3 razy

Re: Falowanie obrotów na biegu jałowym

Post autor: Łukasz Kolanko » 24 paź 2019, o 14:49

I jak tam? Czy jest już ktos kto wyeliminował to falowanie?Bo ja już kilku mechaników przerabiałem i dalej to samo😞
Ostatnio zmieniony 24 paź 2019, o 21:27 przez IBZI, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin forum par.5 pkt.8

Łukasz Kolanko
Użytkownik
Posty: 104
Rejestracja: 31 mar 2018, o 18:53
Auto: Opel insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2012
Miasto:
Otrzymał  piwo: 3 razy

Re: Falowanie obrotów na biegu jałowym

Post autor: Łukasz Kolanko » 20 lis 2019, o 15:45

Dzisiaj miałem sprawdzane wtryski na stole. Stan bardzo dobry. Także falowanie obrotów nie jest od wtrysków. Autko zostało jeszcze u mechanika. Będzie czyścił kolektor ssący. Zobaczymy może to przyniesie jakąś poprawę.

Maverick_86
Użytkownik
Posty: 767
Rejestracja: 30 mar 2018, o 07:22
Auto: Insignia ST Cosmo
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2012
Miasto: Kraków
Postawił piwo: 5 razy
Otrzymał  piwo: 10 razy

Re: Falowanie obrotów na biegu jałowym

Post autor: Maverick_86 » 20 lis 2019, o 15:59

Łukasz przy obecnych temperaturach na zewnątrz też u Ciebie falują obroty?

Łukasz Kolanko
Użytkownik
Posty: 104
Rejestracja: 31 mar 2018, o 18:53
Auto: Opel insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2012
Miasto:
Otrzymał  piwo: 3 razy

Re: Falowanie obrotów na biegu jałowym

Post autor: Łukasz Kolanko » 20 lis 2019, o 17:43

Tak. Właśnie najbardziej. Czym zimniej tym gorzej.

Awatar użytkownika
panorafix
Użytkownik
Posty: 182
Rejestracja: 5 gru 2017, o 20:12
Auto: Insignia ST
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2014
Miasto: Szczecin/Goleniów
Otrzymał  piwo: 1 raz

Re: Falowanie obrotów na biegu jałowym

Post autor: panorafix » 20 lis 2019, o 17:55

To dziwne bo przy takich temp.odpala na podwyższonych obrotach.

Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka


Łukasz Kolanko
Użytkownik
Posty: 104
Rejestracja: 31 mar 2018, o 18:53
Auto: Opel insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2012
Miasto:
Otrzymał  piwo: 3 razy

Re: Falowanie obrotów na biegu jałowym

Post autor: Łukasz Kolanko » 20 lis 2019, o 19:10

No właśnie na początku jest jakiś czas ok. Po przejechaniu kilometra czy dwóch jak stanę i dam na luz to obroty falują.Tylko to falowanie nie jest cały czas. Trochę chodzi równo, chwilę pofaluje i tak to u mnie wygląda właśnie.

carvertical VIN check
ODPOWIEDZ

Wróć do „silnik diesla”