Takie oceny jedynie po obejrzeniu auta odważyłbym się pisać.
Ile ma kosztować? Tyle co sprowadzony diesel z Niemiec z przebiegiem 390 tys. skręconym na 190 tys., olejem wymieniamy co 30 tys. , przegrzewanym regularnie na autostradach, przytartymi panewkami lub dużym prawdopodobieństwem tej awarii w najbliższym czasie? Najlepiej niech sprzedający dopłaci kupującemu, albo zejdzie na 25 tys. zł
Wystarczy, że dwa komplety opon są w bardzo dobrym stanie... dla kupującego znaczy to wkład po zakupie mniejszy o 5000-6000tys. Do tego instalacja gazowa i niski, udokumentowany przebieg.
Interesujący egzemplarz należy obejrzeć i dokładnie sprawdzić samemu lub najlepiej z pomocą fachowca.
Na forum zawsze ktoś napisze, że nie warto. Dla tego nie ma AGR, dla innego AFL, ten woli kombi, a inny tylko 2.8t bo inne nie jadą.


