Tempomat adaptacyjny w Insignii B

Zaus · Post autor: **Zaus** » 23 kwie 2019, o 10:53

Hej,

Widziałem, że do wersji A są, a do wersji B? Mam zwykły tempomat, mam opel eye, czy jest możliwość dołożenia adaptacyjnego tempomatu w wersji B r.m. 2019?

JaMi · Post autor: **JaMi** » 25 kwie 2019, o 12:45

na pewno radar jest inny przy adaptacyjnym tempomacie, w zwykłym rozpoznaje do 60m, w adaptacyjnym bodajże 200m

mejkpis · Post autor: **mejkpis** » 2 cze 2019, o 20:24

dowiadywałem się u pewnego człowieka, który doposaża auta i powiedział, że to jest -> cytuję dokładnie -> "nieopłacalny temat, za dużo różnic, zderzak radar wiązka programowanie pompa abs i pompa hamulcowa, potem ustawienie radaru na poziomice, kalibracje itp. masa pracy straszne koszty"

Marian83 · Post autor: **Marian83** » 20 paź 2019, o 12:32

witam,
Mam pytanie do osób mających aktywny tempomat w insignii B. jest to tempomat tzw. stop&go czyli sam porusza się w korku na przyklad. dojedzie do poprzedzającego auta, zatrzyma się i ruszy. w moim aucie podczas dojezdzania do auta i zatrzymywania się auto wydaje charakterystyczny dźwięk (taki jak podczas hamowania z użyciem ABS, "trykotanie "). dodatkowo auto strasznie szarpie ggy się zatrzymuje.
Byłem w serwisie i pan mechanik powiedział ze pompa ABS szrot. Nie może tak być. Po miesiącu czekania na pompę wymienili. Niestety nic się nie poprawiło.
Teraz auto diagnozują od tygodnia i babka do mnie dzwoni ze ten typ tak ma i ze wszystkie insignie z aktywnym tempomatem wydają taki dźwięk. Jeśli ktoś ma takie cudo bardzo proszę o sprawdzenie czy też słyszycie ten dźwięk. najlepiej wyłączyć radio i w ciszy bo czasem słychać ciszej a czasem głośno, wyraźnie.
z góry dziękuję za pomoc

arras00 · Post autor: **arras00** » 20 lut 2020, o 12:41

mejkpis pisze: ↑
2 cze 2019, o 20:24
dowiadywałem się u pewnego człowieka, który doposaża auta i powiedział, że to jest -> cytuję dokładnie -> "nieopłacalny temat, za dużo różnic, zderzak radar wiązka programowanie pompa abs i pompa hamulcowa, potem ustawienie radaru na poziomice, kalibracje itp. masa pracy straszne koszty"

Przyłączam się do tematu? Pytanie jakie to koszty? Temat dla Insignii A został opanowany ( https://www.insignia-club.pl/viewtopic.php?t=5200 ). Ja mam opcje przejęcia Insignii B, która ma prawie wszystko, ale właśnie ACC nie ma... Wiem, że występowały dwa typy radarów (chyba dla wersji z kam 360 i bez, chodzące na trochę innych częstotliwościach. Sam montaż radaru to nie duży problem wymiana grilla (nie zderzaka) plus radar w przeciwieństwie do A, wydaje mi się, iż otwory montażowe już są na belce. Dla mnie problem zaczyna się dalej czyli wiązka, czy jest jakiś dodatkowy moduł (?), pompa hamulcowa i abs nie jestem pewien ponieważ Insignia B z Opel Eye/kamerą ma zatrzymywanie pojazdu (pytanie czy jest inny Brake Assist z radarem? nie tylko ostrzeganie) do prędkości 80 km/h, a radar zwiększa tą możliwość po prostu w całym zakresie prędkości. Poza tym radar ma większy zasięg dla innych systemów tj. do 150m, a kamera 60m. Reasumując radar jest potrzebny dla ACC, oraz zwiększa możliwości awaryjnego hamowania, zresztą w Oplu rozpiska tych systemów jest nieco nieczytelna. Postaram się opisać to w innym poście.

BTW w jednym z serwisów ASO Opla powiedzieli mi, iż jest przy tym trochę zabawy, ale technicznie jest to wykonalne, niestety z punktu widzenia ASO problemem jest dogranie softu, ponieważ "góra" nie pozwala na takie modyfikacje. Myślę jednak, iż kwestie softu prędzej czy później ktoś rozgryzie

, a może już rozgryzł?

Pozdrowienia

Machiavelli · Post autor: **Machiavelli** » 31 sie 2020, o 18:19

Witam,
Proszę o wskazówkę w rozwiązaniu następującego problemu.
Podczas jazdy Insignią B (model Grand Sport, pakiet Enjoy, 2019r) na autostradzie, przy włączonym tempomacie (z prędkością 110km/h) i właczonej detekcji pojazdu z przodu, Opel nie reaguje hamowaniem na zbliżanie się do drugiego pojazdu i to nawet w odległości 2-3 metrów od niego! Nadmienię, że detekcja ustawiona jest na max. zasięg. Oba wskaźniki (tempomat i radar) wciąż palą się na zielono! Aby uniknąć kolizji hamuję i dopiero podczas mijania wolniejszego pojazdu zapala się chwilowo pomarańczowy "symbol" samochodu. Co może być przyczyną tej sytuacji?
Czy jest to kwestia czujnika, czy też winny jest software?
Pozdrawiam

mejkpis · Post autor: **mejkpis** » 1 wrz 2020, o 13:15

Przypuszczam, że nie masz tempomatu adaptacyjnego, tylko zwykły oraz Czujnik odległości od poprzedzającego
pojazdu. To nie oznacza, że pojazd sam będzie hamował na autostradzie.

Marek0 · Post autor: **Marek0** » 1 wrz 2020, o 13:58

Kolega ma chyba rację w Enjoy to poprostu tempomat, nie żaden adaptacyjny. Raz jadąc autostradą na tempomacie szybko zbliżając się do poprzedzającego auta tempomat mi się
rozłączył, bez hamowania. Hamowanie następuje przy bardzo małych prędkościach i to w mieście miałem kilka razy ale to już w krytycznych sytuacjach jak się zagapiłem .

Post autor: **IBZI** » 1 wrz 2020, o 16:04

Może tak być, jak piszecie. Najlepiej zdekodować VIN i sprawdzić dokładnie wyposażenie.
@Machiavelli - sprawdź tutaj https://portal.insignia-club.pl/vindekoder/

mejkpis · Post autor: **mejkpis** » 2 wrz 2020, o 09:16

ten dekoder nie obsługuje vinów zaczynających się od W0V

xyz · Post autor: **xyz** » 2 wrz 2020, o 09:30

Obsługuje.

kabanos505 · Post autor: **kabanos505** » 15 lip 2021, o 11:05

Witam,

Mam taki problem po zakupie Insigni B 2.0 Turbo D Elite, że nie działają mi czujniki parkowania oraz tempomat. Zdarza się, że się włączą czujniki i raz na 20 razy tempomat. Miał już ktoś taki problem?

alehandro` · Post autor: **alehandro`** » 16 lip 2021, o 09:25

mejkpis pisze: ↑
1 wrz 2020, o 13:15
Przypuszczam, że nie masz tempomatu adaptacyjnego, tylko zwykły oraz Czujnik odległości od poprzedzającego
pojazdu. To nie oznacza, że pojazd sam będzie hamował na autostradzie.

Chyba nie mogę się zgodzić bo testowałem temat u siebie.
Auto późno (pojęcie względne) hamuje.
Wykonałem próbę jadąc prawym pasem i ze znaczna różnica prędkości dojechałem do auta ciężarowego (mając oczywiscie lewy pas wolny do manewru wyprzedzania).
Auto na kilka metrów przed TIRem ostrzega i zaczyna dohamowywać.
Nie wiem czy hamowało by do wyrownania prędkości, ale redukcja prędkości była oczywista.

Była to jednak jedyna sytuacja w której hamowałem z tym systemem.

W mojej opini system hamowania/ostrzegania awaryjnego oraz line assist w Insigni (mam innovation) działają łagodnie. W grupie VAG systemy te powiedzmy są blizej kierowcy i częściej czuć sygnalizację zadziałania.

Post autor: **mazmarcin** » 16 lip 2021, o 17:36

Weź sobie zmień odległość manetka przy jakiej ma reagować . Są trzy do wyboru.

VoyteQ · Post autor: **VoyteQ** » 16 wrz 2021, o 15:58

Ja mam taki VIN

OPIS po rozkodowaniu Vinu
PAKIET ASYSTENT KIEROWCY 4
K33
TEMPOMAT-AUTOMATYCZNY, ELEKTRONICZNY, REGULATOR OBROTÓWTEMPOMAT-AUTOMATYCZNY, ELEKTRONICZNY, REGULATOR OBROTÓW

Czy tempomat aktywny jest jakoś inaczej opisany ?

Post autor: **Pro** » 16 wrz 2021, o 18:18

Tempomat aktywny to KSA/K38. U mnie w automacie to KSA.

VoyteQ · Post autor: **VoyteQ** » 16 wrz 2021, o 19:49

też mam automat i generalnie dobrze wyposażoną opcję. Reasumując wynika z tego ze nie mam aktywnego tempomatu....

Post autor: **mazmarcin** » 16 wrz 2021, o 19:54

Przecież nie musisz patrzeć po kodzie w vin, włącz tempomat i zobacz czy auto samo hamuje i przyspiesza gdy za kimś jedziesz. Jak go masz to wyhamuje do zera i sam ruszy tak jak auto przed tobą. Można ustawić trzy odległości od auta co jedzie przed tobą.

norbi333 · Post autor: **norbi333** » 16 wrz 2021, o 20:49

A rusza sam ? Chyba nie

Post autor: **mazmarcin** » 16 wrz 2021, o 20:50

Chyba tak

Ale głowy nie dam. bo testowałem to w kwietniu.
Masz dwa to możesz sprawdzić. Chyba trzeba gaz nacisnąć

Insignia Club Polska