A28NET 2.8T numeracja cylindrów.

[BigRage]

Ktoś wie jak są ponumerowane cylindry w A28NET?

[Buluś]

Nie ma tu czego szukac zawsze w v-kach jest tak samo pierwszy cylinder liczony jest od lewej I wtedy tylna glowica jest 1,3,5 a przednia 2,4,6, ulozenie poprzeczne czy wzdluzne nie jest istotne zawsze patrząc na przod walu korbowego po lewej pierwszy po prawej drugi

[BigRage]

Dzieki Buluś. Zaczynam dopiero przygodę z v-kami więc wiedzy brakuje...

[Arkadius3]

Buluś- nie masz racji

Dzisiaj grzebalem 3.0TFSI i cylindry patrząc od przodu auta

3 6
2 5
1 4

[Buluś]

Tfsi to nie silnik więc I numerują jak chcą

[grzegorz13]

Nie bardzo wiem który silnik to 2.8 w insignii lecz w usa wygląda to tak https://cardiagn.com/firing-order-cylin ... nia-13-17/

[BigRage]

edit

Z tego wynika, że nie ma reguły w numerowaniu cylindrów.

[grzegorz13]

Reguła jest ale różna dla różnych silników Strona dotyczy USA a nie jestem pewien jak jest u nas i tu kolega Buluś który pracuje przy tym może powiedzieć coś więcej, w każdym razie chodziło mi by pokazać iż z tym różnie bywa Gdzieś widziałem rozpiskę dla silnika 2,8 lecz teraz nie mogę znaleźć

[MostBlackSheep]

Numeracja cylindrów i głowic w v6 opel i innych. ZAWSZE numeracja stron od strony siedzącego w samochodzie. Silnik V6 wzdłużnie, czyli sprzęgło od grodzi a paski i inne koła od strony chłodnic. TAK WYMYŚLILI I NIC NA TO NIE PORADZISZ!! Silniki V6 zawsze były montowane "typowo" stąd taka kolej rzeczy. W paru słowach jeżeli Insignia ma V6 i rozrząd jest z boku po stronie prawego koła to ..., jest nienormalne! ..., bo przecież dwie głowice są po prawej stronie a nie na środku co by wiedzieć która jest lewa a która prawa...hmnm. I TU NADCHODZI WUJEK SAM KTÓRY MÓWI: silnik v6 zawsze jest wzdłużny!...dalej dupa, nic nie wiadomo! Od strony mechanika(że w sensie ja mechanik)...uczyli mnie iż... (że tak powiem/napiszę). Jeżeli stoisz na przeciwko silnika twój ryj ogarnia paski wieloklinowe i inne fajne rzeczy to znaczy że rozrząd jest po "jasnej stronie mocy" czyli u Twych rąk prawie...i teraz reguła jest taka że OD LEWEJ masz pierwszy cylinder na głowicy PRAWEJ. Czyli na tej przy grodzi. Wiem /cenzura/ to trochę. Reasumując lewy 1(pierwszy w głowicy prawej, to ta od grodzi) drugi to pierwszy głowicy drugiej czyli lewej. Trzeci to drugi głowicy prawej....