Kasowanie luzu zaworowego 1.8 A18XER

[Glei18]

Samochod kupiony od handlarza, sprowadzony z DE na chwilę obecną 115 000 km w ASO Opla DE w 2015 było 50 000 km. Na ostatnim Tuvie przebieg się zgadza.

Rozrząd niby wymieniany przy 90 000 km. Mechanik zauważył że głowica była najprawdopodobniej robiona.

[czapeczka50]

Od tygodnia jestem szczęśliwym posiadaczem Insigni 2009r. A18XER.

Mam pytanie do luzów zaworowych po sprawdzeniu wyszło:
- Ssące: 0,022 | 0,022 | 0,022 | 0,021 | 0,022 | 0,022| 0,021 | 0,022
- Wydechowe: 0,028 | 0,031 | 0,031 | 0,031 |0,032 |0,032 |0,031 | 0,028

Co sądzicie, można jeszcze spokojnie jeździć? Samochód za miesiąc idzie pod gaz.

Po lekturze forum na wstępie poszedł do wymiany olej w skrzyni na Fuchs

Wątpię żebyś miał takie wartości jak podałeś.prawidłowa wartość luzów jest w dziesiętnych np.0,2 lub 0,3, lub setnych 0,25 ,0,32 a nie tysięcznych 0,022 bo na rozgrzanym to wszystkie by były podparte.

[Bartol]

Wiadomo o co chodzi stronę wcześniej pisałem to samo do @Buluś

[Bartol]

Jak się czyta w temacie, że przy przebiegach 80-100 tys. zawory do roboty to przy 150 tys. silnik powinien stanąć
Tymczasem u mnie na liczniku 125 tys. km, przez 7 lat serwisowany w ASO, więc silnik przez ten czas pracował na oleju GM, aktualnie na Motulu.
Sprawa ma się następująco:
Wartości dla zaworów ssących: 0,22 | 0,23 | 0,24 | 0,22 | 0,24 | 0,24 | 0,22 | 0,22
Wartości dla zaworów wydechowych: 0,28 | 0,29 | 0,31 | 0,33 | 0,31 | 0,31 | 0,29 | 0,29

[czapeczka50]

już pisałem o tym.u mnie 107tkm na gazie.obecny przebieg całkowity 139tkm.luzy już bez rewelacji zwłaszcza na 3-cim wydech 0,2mm,także czas już na wykonanie regulacji.taki pomiar był w zeszłym roku dokonany,a ponieważ mój przebieg roczny oscyluje w ok.4-5tkm i praktycznie miasto to tak z tym jeżdżę.zaopatrzyłem się w głowice od Orlando z utwardzonymi gniazdami,tylko żeby można to przerzucić,to potrzebuję jeszcze wałki od Insigni,ponieważ gość kupił silnik kompletny z Zafiry i musiał przełożyć swoje wałki od Orlando żeby silnik hulał.Mogę zrobić tak jak on,wziąć swoje wałki,ale wolałbym przerzucić komplet.

[Bartol]

Przy takim przebiegu w życiu bym nie zagazował tego silnika.

[dokia]

już pisałem o tym.u mnie 107tkm na gazie.obecny przebieg całkowity 139tkm.luzy już bez rewelacji zwłaszcza na 3-cim wydech 0,2mm,także czas już na wykonanie regulacji.taki pomiar był w zeszłym roku dokonany,a ponieważ mój przebieg roczny oscyluje w ok.4-5tkm i praktycznie miasto to tak z tym jeżdżę.zaopatrzyłem się w głowice od Orlando z utwardzonymi gniazdami,tylko żeby można to przerzucić,to potrzebuję jeszcze wałki od Insigni,ponieważ gość kupił silnik kompletny z Zafiry i musiał przełożyć swoje wałki od Orlando żeby silnik hulał.Mogę zrobić tak jak on,wziąć swoje wałki,ale wolałbym przerzucić komplet.

po co gazowałeś auto jak prawie nie jeździsz nim?

[czapeczka50]

miałem taki kaprys,a tak poważnie to kupiłem z LPG.nie jeżdżę,bo po 50 latach zawodowo za fajerą,nie jest to już dla mnie żadna atrakcja.na jazdy po mieście mam migawkę dla seniora,nie stoję w korkach i sie nie wkurzam, tramwajem przemieszczam sie szybciej niż własnym środkiem lokomocji.

[mariuszatko]

witam

chciałbym się podczepić pod temat

a mianowicie isis 103tys przebiegu 40tys na gazie. Postanowilem zmienić rozrząd i od razu aby ktoś zajrzał do tych zaworów . Czy znacie koło Krakowa jakiegoś mechanika który sprawdzi i w miarę potrzeby zredukuje te luzy. Nie chciałbym jeździć od jednego do drugiego mechanika

[Bartol]

Temat dotyczący sprawdzenia luzów uważam za zamknięty.
Przy kolejnej wymianie rozrządu również sprawdzenie i/lub wymiana szklanek i być może kół zfr.

Pokrywa po wielokrotnym myciu, a resztki osadu nie dały za wygraną. Nowa uszczelka GM.


W środku trochę nagaru. Spróbuję zadbać o wnętrze silnika płukankami i przy kolejnej rewizji sprawdzę czy coś się poprawi.
Poniżej widoczna powierzchnia przygotowane pod uszczelkę. Pokrywa dokręcona 8Nm i wymienione świeczki na nowe GM.

[huciap]

Sprawdzałeś tylko luz czy była potrzeba regulacji szklanek ?

Wysłane z mojego MI 8 Lite przy użyciu Tapatalka

[Bartol]

Tylko sprawdziłem, nie było potrzeby regulacji.
http://insignia-club.pl/viewtopic.php?f ... 60#p175093

[Looky25]

Witam. Macie namiary na kogoś z okolic wawy kto sprawdzi i wymieni szklanki. Oczywiście żeby mnie nie skasował

[Rooff_]

Ten jest ogólnie polecany: https://www.google.com/search?q=j%C3%B3 ... b8c18331,1,,,

[Rafał_79]

Ja robiłem dwa tygodnie temu w tym warsztacie: http://izpol.com.pl/
Niestety cenowo dosyć wysoka, za samą regulację 1200zł + 100zł za oringi na wałkach + 100zł uszczelka

[Davidof90]

1.6 turbo a16let, dziś sprawdzane luzy zaworowe, oto wyniki, jak myślicie?

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[Rafał_79]

Moim zdaniem trzeba już regulować, praktycznie większość poza zakresem.

[Davidof90]

Ale że te wartości już tragiczne są ?

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[Rafał_79]

Ja u siebie przy ssących 0,19-020 i wydechowych 0,27-0,29 już regulowałem ale mam LPG i nie chciałem narobić sobie bałaganu w głowicy.
Norma to:
Luz zaworów, wlot (zimny) 0,25 ± 0,04
Luz zaworów, wylot (zimny) 0,34 ± 0,04

[Davidof90]

Też mam lpg, ale głównie jeżdżę na benzynie, do pracy mam może 2 kilometry dziennie więc te przebiegi nie są duże, więc może wytrzymają trochę te zawory?

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka