Piszczenie przy skręcie w prawo

[all35]

Witam,mam problem-przy skręcaniu w prawo ,w początkowej fazie słychać pisk.Dzieje się tak tylko przy skręcie w prawo.Jakieś sugestie?
Dziękuje z góry za pomoc

[eMGie]

Ten pisk to w trakcie kręcenia kierownicą, czy raczej w pierwszej fazie pokonywania łuku?

[Rooff_]

Jeśli pisk od opon to pewnie coś ze zbieżnością, ewentualnie elementami zawieszenia (drążki stabilizujące, tuleje wahacza). Mniej bym podejrzewał ocieranie się opony o nadkole (chociaż całkiem nie wykluczam - przy czym to by było przy ostrum skręcie).
Drugi podejrzany to elementy układu hamulcowego - tarcza-klocki lub osłona tarczy ocierająca się o tarczę.

[mirpo]

No to ustaw koła w takiej pozycji w jakiej słychać pisk, lewarkiem podnieś do góry najpierw jedną stronę, potem druga. Jak będziesz kręcił kołem to może znajdziesz co piszczy.

[Kub@]

A sprężyna od McPersona cała?

[all35]

eMGie..w trakcie początkowej fazy. Niestety nie mogę ustawić kół w pozycji i sprawdzić,ponieważ występuje to tylko w czasie jazdy.Sprężyna z tego co widzę cała,jednak kiedyś w którymś z wątków na forum padla odpowiedź,że to łożysko od amora,jest to możliwe?w tamtym roku podczas MOT mechanik mi powiedział i pokazał,że nie pracuje prawidłowo,czasami tak jakby przytrzymywało łożysko i puszczało.Nie maprzy tym żadnego przeskoku tylko pisk.
Jak sprawdzić tuleje lub drążki stabilizujące?

[eMGie]

Łożysko amortyzatora to raczej nie jest, ono hałasuje nawet podczas kręcenia kierownicą na postoju, choć skoro przeskakuje tak jak piszesz, to pewnie też nie jest na najlepszym stanie. Jak piszczy tylko w czasie jazdy, to obstawiam ( tak jak już ktoś wcześniej sugerował) ocieranie tarczy o tą blaszaną osłonę albo jakąś sprężynkę przy klocku. Może na łożysku robi się już jakiś luz i na zakrętach jest to już wyczuwalne.
Tuleje i łączniki stabilizatora sprawdzam odkręcając łącznik od amortyzatora i szarpiąc góra dół, ale to raczej nie to.