Gdzie chip-tuning silnika ?

[norbi333]

Ja miałem robione indywidualnie programy w benzynie i w dieslu

[P405]

W Poznaniu szczytanie softu i robienie pod auto.

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

[darek0808]

A czym się różni to sczytanie i zrobienie pod auto od wgrania programu, pytam o procedurę, tzn. jakie są kroki. U mnie wyciąģnął kompa coś tam popodpinał i zaczął coś tam działać, a przecież nie wiem co umówione było strojenie indywidualne i za to zapłaciłem, a co to było faktycznie, to nie wiem

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[Igorwlkp]

Tune Force w Poznaniu robi indywidualnie pod dane auto zajmuje to dużo więcej czasu auto jest na rolkach naście razy i pokazano Mi najlepszy i najgorszy wynik.
ps.
1 Jak słyszę od ludzi że ma chipa na 200 km i auto nie potrzebowało rolek to zaczynam się śmiać.
2 jak mówię że to kosztowało mnie 1000 a koleś Mi mówi że 300pln bo bez rolek to już nic więcej się nie odzywam - odpowiadam tylko Kto bogatemu zabroni zapłacic 1000

[darek0808]

Ok, ale między tymi nastoma hamowaniami jest wyjmowany komputer?

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[Igorwlkp]

Ok, ale między tymi nastoma hamowaniami jest wyjmowany komputer?

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

na stół nic nie kładli ale co chwila byli podpięci i co chwila zmieniali jakieś ustawienia parametry co chwila jakieś parametry zmieniali

[darek0808]

Jak będę robił kolejny samochód to się temu przyglądnę mocniej. U mnie po włożeniu kompa do samochodu byly dwa hamowania, ale nie pamiętam czy było coś podpięte. Program miał być bezpieczny, ale w sumie nie dostałem propozycji, że możemy coś poprawić, stwierdził tylko, że w serii szału nie było, więc po chipie też nie ma. Więc pewno gotowiec...
Żeby nie było, to są moje domysły, jak tu heko czasami zagląda może wyprostować ...

[P405]

Popatrzcie na wykresy. Te od Grzegorza są w miarę proste. Przy manualu tak od 1900 do 3500 obr. Automat ma wykres od 2000-2100 też płaski. Inne firmy mają szczyt i spadek. Pewnie tym się różni najpierw rolki, potem szczytanie oryginalnego softu i na jego bazie stworzenie nowego i znowu rolki. Jak się mylę to pewnie Grzegorz albo Heko mnie poprawi. Pełno jest "tunerów" którzy za kilka stówek wygrają gotowca.

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

[el_guapo]

Czyli gotowce wygrywa

Tak - jakiś gotowiec, który doskonalił na poprzednich a20dth.

[Robert KOTYCKI]

1 Jak słyszę od ludzi że ma chipa na 200 km i auto nie potrzebowało rolek to zaczynam się śmiać.
2 jak mówię że to kosztowało mnie 1000 a koleś Mi mówi że 300pln bo bez rolek to już nic więcej się nie odzywam - odpowiadam tylko Kto bogatemu zabroni zapłacic 1000

Zgadzam się z tobą @Igorwlkp tez mnie to śmieszy nie ma na papierze to nie ma wcale robota tunera musi kosztować myślę ,że 1000 złotych to uczciwa cena za hamowanie auta .

[el_guapo]

Pewnie tym się różni najpierw rolki, potem szczytanie oryginalnego softu i na jego bazie stworzenie nowego i znowu rolki.

Tak właśnie to wyglądało: pomiar przed, wyjęcie ECU, zgranie map, korekty (w tym EGR off), wgranie map, hamowanie.
W którejś wersji sterownika od któregoś roku zmiany są możliwe TYLKO poprzez zgranie/wgranie map z ECU na stole. Nic nie wgrasz przez wtyczki/fejsy itp.

[breezerpl]

Tuneforce właśnie działa z moim a20dth dam znać jak wyszło po skończonej robocie.

[Robert KOTYCKI]

Trzymamy kciuki zza kolegę miało być za serie niech wysoki moment będzie z tobą !.

[Igorwlkp]

Tuneforce właśnie działa z moim a20dth dam znać jak wyszło po skończonej robocie.

Będziesz zadowolony

[mazmarcin]

Jeszcze działa?
Czy się kolega zapomniał pochwalić ?

[Zbyszek01]

Robi próby i się zapomniał

[breezerpl]

Sorry za obsuwe. Miałem tam 400km więc musiałem dojechać do domu. Panowie dali radę.

[Zbyszek01]

Jak wrażenia?

[breezerpl]

Jeździłem przez 3 lata podobną insignia tylko 160 w serii. W momencie przesiadki na 130KM był szok. Na szczęście wszystko wróciło do normy. Jak najbardziej na plus.

[mazmarcin]

Tak bezpiecznie zrobione