AFL - Układ adaptacyjny reflektorów lampy BiXenon

[kecraminsignia]

Automatycznie sprawdza po przekreceniu kluczykiem. Warunek jest tylko taki że musi zapalić swiatła aby nie świecił na ledach

[norbi333]

Po każdym odpaleniu auta, gdy mają świecić światła

[rataj73]

Nie muszą nawet świecić .
Przekręcasz zapłon i soczewki robią test, jak chcesz to zobaczyć to musi ci ktoś ten zapłon włączyć bo trwa to tylko 3-4sekundy.
Wymusić oczywiście można też opcomem.

[Rooff_]

Test przesłony to widziałem. Ale czy gibają się też na boki?

Pytam dlatego, bo mam wrażenie jakby nie działały te tryby AFL zależne od prędkości :/

Czy jest możliwie, że działa doświetlanie zakrętów, a AFL nie?

[rataj73]

Raczej nie, miałbyś wtedy błąd. Mówimy oczywiście o ustawieniu przełącznika na auto.
Najlepiej jechać sobie gdzieś wolno np 30 km/h po ciemnej drodze bez latarni i robić w czasie ruchy kierownicą lewo -prawo tak o 45-90 stopni, wtedy widać jak snop światła pływa na boki.
Jeżeli chodzi o zmianę strumienia światła to pierwszy jest przy ok 30km/h ale nie jest to łatwo zauważyć. Drugi w ok 50-60km/h już wyraźnie widać podniesienie snopa światła.
Podjedź z 5 m od ściany i z auto przełącz na manual i za chwilę spowrotem, wtedy zobaczysz czy działa afl.

[norbi333]

. Ale czy gibają się też na boki?

Też

[pawellier]

witam, dziś poruszałem soczewką jak poradził rataj73 i poprawiło się , że prawy reflektor już nie gaśnie, ale dalej jest błąd i nie włączają się długie, jak jadę i kamera nic nie wykryje to kontrolka od długich się zapala a światła nie, zastanawiam się czy może sprawdzić na wtyczce czy rzeczywiście sygnał dochodzi do reflektora.

[rataj73]

Jak masz żółtą kontrolkę o usterce afl to nie będzie długich. Nie wiem czemu producent tak to wymyślił ale tak jest, kontrolka się zapali ale długich nie będzie.Sprawdź jeszcze w dzień jak jedziesz na dziennych to nie powinno być błędu i wtedy spróbuj mrugnąć światłami lub w ustawieniu manual czy są długie. Jeżeli są to może być skopany sterownik od afl.

[Rooff_]

Dzisiaj na spokojnie wsiadłem do auta i popatrzyłem czy się światła testują - testują się prawo-lewo-góra-dół. Czyli działają. Po wciśnięciu przycisku Sport robią się ciut jaśniejsze i zjeżdżają się do środka.
Także fałszywy alarm z tym, że mi nie działa

[Blest]

Pytanie czy u was też lampy lubią parować od środka i woda się skrapla? Zauważyłem to w jednej lampie od kierowcy, czytałem w instrukcji ze jest to normalne niby...

[Rooff_]

Poczytaj jeszcze tu: https://www.insignia-club.pl/viewtopic.php?f=20&t=2357

[Blest]

Czytałem, i w sumie będę musiał go osuszyć i wymienię te dekielki dwa co się otwiera przy wymianie żarówki może uszczelki smarem posmaruje. Bo aktualnie wygląda to tak:

Druga lampa sucha nic nie widać, nawet kropli, jak to nie pomoże to może silikon eh.

[kecraminsignia]

Zamień dekielki na lampach. Będziesz wiedział czy to wina dekli czy lampy.

[Blest]

Dobra dekielki zmienione, lampa wysuszona pochłaniacz wilgoci z butów jest czekam na efekty. Jeszcze pytanie może wiecie, w którym miejscu jest odpowietrznik w tych lampach?

[kecraminsignia]

Jak wysuszyłeś to wyjmij pochłaniacze. Jak zmieniłeś dekielki miejscami to daj im się zamoczyć. Będziesz wiedział czy to wina dekla czy lampy.

[Blest]

Zmieniłem na całkiem drugie nowe, pochłaniacze włożyłem żeby reszta wilgoci wyszła za jakieś dwa dni wyjmę i zobaczymy co z tego wyjdzie czy będzie dalej parować.

EDIT
Nie minęło 24 godzin a już na lampie zaczyna pojawiać się para z pochłaniaczami wilgoci w środku. Czyli to nie wina dekielków. Dziś kupię silikon i spróbuję uszczelnić wokół i na zaczepach.

[lukjach]

Żarówki, bezpiecznik, styki, ewentualnie podłączyć pod kompa.

3 pierwsze rzeczy ok, to tylko komp pozostaje, a jest taka możliwiść że można je odłączyć kompem?

[rataj73]

Nie minęło 24 godzin a już na lampie zaczyna pojawiać się para z pochłaniaczami wilgoci w środku. Czyli to nie wina dekielków. Dziś kupię silikon i spróbuję uszczelnić wokół i na zaczepach.

Jeżeli w międzyczasie nie padało to pewnie nie wysuszyłeś dokładnie.
Najskuteczniej to trzeba by wymontować reflektor z auta i na noc w domu na grzejniku potrzymać, ale to dużo roboty. Suszarką do włosów przy otwartych dwóch deklach to też minimum pół godziny grzania.
U zięcia w lagunie jak lampa mocno zaparowała to jeździl kilka dni z całkowicie otwartym dekielkiem i samo ciepło palnika wysuszyło idealnie tylko warunek jest jeden nie może padać.
W naszych lampach skroplona wilgoć jest szczególnie niebezpieczna bo jeżeli będzie jej dużo może uszkodzić przetwornicę lub skorodować silniczki i elektronikę sterujące AFL.

[Blest]

Całkiem możliwe że słabo wysuszylem, bo rano jak jechałem do pracy nie było już takich kropel wody tylko mgiełka. Dziś ponownie suszarka i z jakieś 15 min suszenia, zobaczymy czy jutro się powtórzy sytuacja. Zamówiłem jeszcze pochłaniacze wilgoci może pomogą. Jak nie to trzeba będzie ściągnąć zderzak, albo zrobię małe dziurki w dekielkach, żeby była lepsza wymiana powietrza .

[kecraminsignia]

Przy tych dziurkach to bym uważał. Lampa musi być szczelna. Wystarczy, że będzie wilgoć na dworzu to lampa Ci zaparuje.