Filtr powietrza

[pawel_insignia]

Panowie, ostatnio zmienialem filtr powietrza. Do tej pory był ten bez "filca" od spodu (taki był założony gdy kupiłem auto), teraz zmienilem na taki który ma. Zauważyłem wzrost spalania.

Już jest raczej dobrze. Odkręciłem jeszcze raz obudowę filtra i poprawnie docisnąłem, poskręcałem zarówno samą obudowę jak i zaciski przy przepływomierzu. Spalanie na postoju waha się miedzy 0.5l/h a 0.7l/h.

[lukas0122]

Witam

Mam taki problem z wtyczką/złączem (patrz fotka), która wchodzi do obudowy filtra powietrza. U mnie ona wypadła z tej obudowy i wszystko wskazuje na to że brakuje w niej jakiegoś zamocowania które by powodowało trzymanie się wtyczki/złącza w obudowie filtra. Gorąca prośba do Was, czy byłby ktoś wstanie zrobić zdjęcie jak to zamocowanie wygląda w Waszym samochodzie?

[url=http://ifotos.pl/z/qrensnn/][img]h ... .jpg[/img][/url]
[url=http://ifotos.pl/z/qrensne/][img]h ... .jpg[/img][/url]

[Dan]

Pewnie brakuje ci gumowej tuleiki w otworze dolnej części obudowy filtra powietrza.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

[Rooff_]

Akurat mam to w szufladzie:

[bartekb14]

Tez tego nie mam. A czy idzie kupić to? Jak by ktos mial linka do tego, będę wdzięczny. Pozdrawiam

[lukas0122]

Dzięki za pomoc.
Na zdjęciu od „Rooff_” widnieje jakiś numer. Może w aso będą wiedzieli o co chodzi.

[Bodex]

Tanie filtry nie mają , Mann ma flizelinę i po 20 tyś jest niemal czysty

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

[Rooff_]

Średnica 1: 27 mm
Średnica 2: 17 mm (tam gdzie wchodzi w obudowę filtra)
Średnica 3: 20 mm
Średnica wewnętrzna (tam gdzie wchodzi ten wężyk): ok. 12 mm
Grubość całkowita: 9 mm
Szerokość (dla średnicy 2): 3 mm
W przekroju poprzecznym jest to kształt zbliżony do "prostokątnej" litery J (a może bardziej U z jednym krótszym ramieniem).

Materiał: zwykła guma.

Moja tulejka pasuje do obudowy filtra powietrza dla silnika A20DTR (BiTurbo). Nie wiem jak jest u innych.
Myślę że z powodzeniem można to zastąpić klejem na gorąco, lub dla wytrwalszych silikonem.

Ja póki co mam włożone w ten otwór samą tą gumową końcówkę, którą jest zakończona ta rurka.
Generalnie ten przewód dłuży do odprowadzenia wody z filtra.

[IBZI]

Tanie fiktry nie maha , mann ma flizeline i po 20 tyś jest niemal czysty

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

@Bodex - znowu to samo. Już nawet Użytkownicy zgłaszają Twoje posty. Zacznij pisać po polsku, bo ciężko Cię zrozumieć.

[Bodex]

Dobrze poprawiłem.
Ale dla tych co kablują i nie mają zbyt wysokiej inteligencji to teścik

ja czytam płynnie od początku.

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

[lukas0122]

Wężyk służy do odprowadzania wody z filtra tylko że jak nie mam tej tulei to z tej dziury wydobywa się powietrze i silnik dostaję mikrowibracji, zwłaszcza na zimnym. Narazie założyłem gumowe uszczelki ,obkleiłem izolacją i jest ok. Musze dosyć długo tak jeździć bo od jakiegoś roku szukałem źródła tych wibracji a tu taka /cenzura/

[Rooff_]

Nie wydaje mi się, że jakbyś założył wszystko tak jak powinno być, to wibracje znikną. Źródło jest raczej gdzieindziej.

[takisobie]

Dobrze poprawiłem.
Ale dla tych co kablują i nie mają zbyt wysokiej inteligencji to teścik

ja czytam płynnie od początku.
Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

niewiem co mnie bardziej przeraża twoja inteligencja czy ego

[hubertus]

A dlaczego nie szczelny wężyk ma powodować wibracje silnika? Przecież to nie ma nic do rzeczy. Przepływomierz jest za puszką filtra. Przed sama turbiną. I wszelkie nieszczelności w puszce filtra nie mają wpływu na jego odczyty.

[Bodex]

Też miałem tak skomentować, wibracje są od niewyważonych części , lub złej pracy układu wtryskiwaczy .
Sprawdź najpierw dwumasę , może mieć wybite łożysko i robi się mimośród , a potrafi uszkodzić panewki wału.
Zobacz na pasek osprzętu czy równo idzie i czy napinacz nie skacze.


Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

[lukas0122]

Ja tylko stwierdzam że po roku odczuwania wibracji to teraz po zatkaniu dziury wężykiem i izolacją drgania ustały jak ręką odjął a silnik chodzi jakby płynniej. Nie mam pojęcia czym jest to spowodowane ale chwała mu za to.
Dwumas wymieniany 6 tyś. km temu, poduszki przejrzane i główna wymieniona. Musze się jeszcze dla pewności przyjrzeć temu napinaczowi.

Ps. U mnie jedno koło w osprzęcie paska (chyba jest to napinacz) zachowuje się tak jak na załączonym filmiku tak jakby faluje. Czy jest to awaria która może wypływać na drgania gdy silnik jest zimny?

https://m.youtube.com/watch?v=Wi0rg7ssUYM

[Bodex]

Łożysko zużyte i się zaciera pomału , wymieniać i to już

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

[lukas0122]

Dzięki za odpowiedź, a myślisz że ma to wpływ na wibrację?

[Bodex]

Możliwe że napinacz już słabą ma sprężynę i pasek.ma poślizgi , a najbardziej gdy jest zimny i będą szarpnięcia .
Tak czy owak on za chwilę spadnie.

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

[lukas0122]

Byłem u mechanika który stwierdził że z napinaczem paska jest wszystko ok. No nic będę dalej obserwował aż może z czasem coś się wysypie

@Edit

Takie małe zapytanie, przeglądając w internecie zdjęcia obudów filtra powietrza od insigni widzę że nie które mają normalnie tak jak ja przewód do odprowadzania wody z filtra a nie które obudowy mają dwa takie wężyki. Powie mi ktoś do czego służy ten drugi? Bo ja go u siebie nie widzę.