Podniesienie mocy z 130KM do 160KM

[P405]

Można, o ile to musisz się skontaktować najlepiej Poznań albo Kraków, zależy gdzie lepiej pasuje.

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

[Zabsky]

Witam, mam w vinie "W7Y = SILNIK,ZMNIEJSZONE OSIĄGI". W jaki sposob moge odblokowac moja ins do tych 160 koni? bo z tego co sie orientuje ta wersja powinna miec 160 a nie 130 W0LGM8EY3A1116318

[Alex]

Jedź do dobrego tunera na przeprogramowanie sterownika. Choć na tym etapie, osobiście pokusiłbym się o zrobienie 190-200 KM, a pieniądze zapłacisz takie same.

[ander261]

Miałem ten sam przypadek zdławionej mocy w silniku.Z numeru VIN wynikało że auto powinno mieć 160kM a miało 130kM ponieważ było produkowane na Belgię i tam je zakupiłem i w związku z tym udałem się do Poznania do TuneFORCE by coś z tym zrobić i Panowie spisali się na medal ze 132 kM i 335Nm zmierzonych na hamowni podnieśli moc do 195 kM i 430Nm i auto w końcu nabrało wigoru! Także gorąco polecam Panów z TuneFORCE!!!!

[mxw]

A ja mam takie pytanie - mam trzy (niby) tryby pracy silnika: normalny, Sport i Tourer.
Czy firmy tuningowe (np. TuneForce) ogarniają te tryby?
Czy potrafią zmodyfikować tylko jeden, a innych nie ruszać?

Tak, tak, wiem, że niby te tryby nic nie zmieniają w pracy samego silnika, ale jednak... zmiana jest odczuwalna. Anyway, jak się tuninguje komputer w wersji z tymi trzema programami?

Pozdro.,
MxW.

[P405]

Bo to jest zmiana głównie zawieszenia, układu kierowniczego i elektronicznego gazu.

Xperia Z3

[Engine]

No i pracy skrzyni w przypadku automatu.

Z tego co mi tłumaczyli to można na tryb normalny wgrać słabszy program a na sport mocniejszy, ale to są dodatkowe, dość spore koszty.

[Ping]

Szanowni,

Czy ktoś próbował podnieść moce w swojej 130KM wymieniając komputer na wersję ze 160KM?
Mam zamiar coś takiego zrobić u siebie. Wiem że 160 dla niektórych to mało, ale mi wystarczy.
Mam skrzynie F40 więc tutaj nie powinno być problemu.

[Bodex]

A chyba jest inna turbina , może wydajniejsze wtryskiwacze , tak by się logicznie wydawało .

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

[Zbyszek01]

Wiem że 160 dla niektórych to mało, ale mi wystarczy

A nie wystarczy podnieść tylko trochę mocy programowo? Gdzieś tu czytałem że wychodziło około 170-180 po programie.

[P405]

Jak jest f40 to można robić tak samo jak 160.

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

[Panek]

A ja gdzieś tutaj wyczytałem że te 130 z F40 to są zdławione 160. Ale ile w tym prawdy to nie wiem.

Sent from my SM-N9200 using Tapatalk

[adamm83pl]

Mam tak samo jak Ping i taki zapis:
W7Y Pakiet osiągów: zmniejszona moc silnika
Osprzętowo nie różni się niczym w porównaniu do 160KM ma tylko zmniejszoną moc programowo do 130KM

[KaMYk]

Ping. Miałem taki zamiar aby kupić sterownik z sprzed 2012 r. Czyli nie kodowany i dać do tune force aby przeprogramowali na te 200 KM. Wówczas jeszcze tunerzy nie mieli możliwości zmian w nowszych sterownikach. Odradzono mi to bo są zmiany w sterownikach co wersja. Musiałbyś sprawdzić czy dawca ma identyczne wyposażenie i okablowanie. Często zmieniali nr pinow. Ja ostatecznie poczekałem aż się nauczą robić te kodowane sterowniki i zrobili program.

[Ping]

Mam już namierzony sterownik taki jak mój tylko nie wiem jaki program siedzi w środku więc trzeba by było wgrać od nowa.

Od My2012 jest inny sterownik więc podmiana na nowszy nie wchodzi w grę.

Z tego co mi pokazało EPC to jest jeden wspólny sterownik dla wszystkich silników Z20xxx oraz A20xx do 2012r.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

[KaMYk]

Sterownik to może i jest jeden, ale wsady inne. Jakis czujnik lUB element wykonawczy może być na innym pinie. Np. Jak szukałem schematu wentylatora chłodnicy to znalazłem 3 różne schematy do siebie. Jeden nawet z aso po numerze VIN i tez był błędny. W końcu 4 schemat dopiero dopasowalem. Także musisz dokładnie sprawdzić. Ty masz większą wiedzę na temat elektroniki to bez probłędu sprawdzisz.

[Ping]

Toteż chce zmienić sterownik na inny i wgrać w niego wsad pod bliźniaczy VIN tylko od 160KM.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

[P405]

Zrób normalnie program, tak już nie będziesz chciał wrócić do 130. Chyba, że chcesz się pobawić w tunera.

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

[Ping]

Kosz podniesienia mocy u tunera to min 1000 a dobry tuner to min 1500zl. A w taki sposób za 80zl dodam 30 kucy majac oryginalny program.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

[IBZI]

I to jest słuszna koncepcja, cytując klasyka
Można jeszcze podpytać jakiegoś oplowskiego tunera ile by wziął za samo wgranie czystego softu od wersji 160KM bez strojenia pod konkretny egzemplarz i hamowania. Powinno być taniej.