Hamulec ręczny elektryczny

[lcr]

Tylko pod górkę

[IBZI]

No nie wiem. U mnie się chyba nie stacza...
Sprawdzę jeszcze przy najbliższej okazji.

[lcr]

U mnie po rozkodowaniu VINu:
J71 - Elektryczny hamulec postojowy z układem wspomagania ruszania pod górkę.

[zubek]

U mnie się chyba nie stacza...

to ja mam zepsuty

[dare50]

u mnie działa pod górkę i z górki
J71 = ELEKTRYCZNY HAMULEC POSTOJOWY Z UKŁADEM WSPOMAGANIA RUSZANIA POD GÓRKĘ
KB5 = WSPOMAGANIE RUSZANIA NA POCHYŁOŚCI (HSA)

[IBZI]

Też mam KB5 w Vin, to chyba jednak się nie stacza

[lcr]

Też mam KB5 i nie zauważyłem, żeby kiedykolwiek, z górki odpalił się ten system. Gdy stoję pod górkę to tak.

[bartekbilin]

To czy trzyma z górki może zależy od pochylenia? U mnie pod garażem na lekkim pochyleniu asystent trzyma, żeby się samochód nie stoczył.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[dare50]

dokładnie kąt pochylenia ma znaczenie, zauważyłem ostatnio u rodziców jak zjeżdżałem z podwórka przodem w dół to system nie zadziałał , ale jak byłem na warsztacie to tam był większy spadek i przodem w dół zadziałał , a tyłem na dół zauważyłem że jest bardziej czuły spadek nie musi być tak mocny

[sychie]

czy ktoś miał podobny problem z nie odpuszczaniem hamulca awaryjnego ?
po wymienię klocków wszystko było ok, ale po przejechaniu jakiś 200 km tylne tłoczki trzymają i grzeją tarcze, tak jakby delikatnie trzymał ręczny.

[Major601]

to niestety przypadłość zacisków. Problemem jest prawdopodobnie niewłaściwie wciśnięty tłok. Najlepiej przy wymianie klocków posmarować tłoczek specjalnym smarem.
Może być także tak, że konieczna będzie kalibracja linki hamulca ręcznego

[sychie]

wkręciłem tłoczek standardowo jak w każdym aucie to sie robi.
kalibrowałem guzikiem po zmianie klocków zgodnie z informacja na forum i było ok do czasu.

[Major601]

W takim razie może winne są ciężko pracujące prowadnice zacisku, napęczniała gumka dolnego sworznia prowadnicy. Sam zacisk to prosta konstrukcja i raczej się nie ma co spodziewać złego. Możliwe że sprężyna która powoduje odbicie do pozycji zerowej jest już "słaba" - w ASO można zamówić te sprężyny

[sychie]

właśnie przed założeniem klocków wszystko sprawdzałem standardowo. Prowadnice chodziły leciutko.
ew. klocki dosyć ciężko chodziły po włożeniu. może ew. je zeszlifować rogi ? klocki TRW.

[KaMYk]

Ostatnio montowałem klocki do C3 i też ciasno wchodziły w prowadnice, lekko zeszlifowałem pilnikiem te metalowe wypusty wchodzące w prowadnice, aby klocki lekko, ale bez luzu na boki przesuwały się w prowadnicach.

Firmy robiące klocki coś ostatnio nie trzymają wymiarów

Klocki muszą przesuwać się bez zacięć w prowadnicach.

[sychie]

w zasadzie dziwna sprawa, bo wczoraj np było już ok. a dziś się już grzeją. wiec tak jakby nie zawsze odpuszczał ręczny.

[Major601]

Klocki muszą chodzić leciutko. Ponadto wymienić blaszki w jarzmach i smar plastilube na płaszczyznę pracy klocka w jarzmie.
Popuść linkę ręcznego i wypnij z zacisku z obu stron, potem jazda próbna i wszystko się wyjaśni

[sychie]

rozebrałem, wkręciłem tłoczek, przesmarowałem plastilube i zobaczymy co będzie, klocki chodzą lekko.
spr bez koła to hamulec reczny nie trzymał, po zwolnieniu chodziła lekko gorzej było w przypadku hamulca nożnego po wciśnięciu i puszczeniu bylo lekko czuc opór, większy niz w przypadku zwolniego hamulca awaryjnego.

[Zbyszek01]

Może zapowietrzony?

[sychie]

na poprzednich klockach wszystko działało to wątpię aby się zapowietrzył układ bo nic nie dotykałem odnośnie płynu etc.