Elektrozawór turbiny

[Dan]

Zawory są dobre i nie ma co ich wymieniać. Kupcie sobie za 15zł na allegro tłumik podciśnienia od VW np. taki jak ja mam - 03G129808C VW GOLF VII 1.6 TDI. Cisza i spokój.

Co tam jest w środku tego cuda? Bo to chyba rozkręcalne jest?

Tłoczek z membraną i cewka w obudowie, a jak filterek ten na zewnątrz od cisnienia atmo jest zabrudzony albo zatkany to Elektrozawór też kuleje bo ciężej mu upuścić ciśnienie. Przeważnie to tłoczek się lekko zaciera i ciężej chodzi dlatego psikanie w króćce pomaga na jakiś czas ale syf jednak zostaje w środku.

https://youtu.be/0T-M4nfojg4

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

[Przemek80]

Panowie muszę wymienić elektrozawór. Na oryginalnej części jest nr. 7.01420.01 a szukając w sieci to do mojego silnika wyskakuje tylko z numerem 7.01420.02.0.
Czy mimo to bez obaw mogę założyć ten z 02?
A drugie pytanie czy konieczna jest wymiana wraz z tym metalowym przewodem który idzie od zaworu w dol.
Bo tak mi powiedziano w ASO w Chorwacji. Dodam ze w ASO w DE wołają 85€ a na ebay od 39€ do 44€.

[Rooff_]

Będzie pasował ten 02. W katalogu Pierburga jest napisane, że ten 01 został zastąpiony 02.
Co do metalowego przewodu to niesądzę - o ile on jest zakończony wężykami, które wchodzą na zawór to nie ma takiej potrzeby (o ile oczywiście wężyki nie są popękane).

[SAFIK]

Dla informacji.
W Polskich sklepach moto po zniżkach kupi się taki zawór Pierburga (gdzie pod naklejką jest symbol GM) za 200 zł.

[kud]

Uaktualniam
Zawór Pierburg na allegro 150 zł - sklep z Rudy Śląskiej.
Zamówiłem w piątek, w poniedziałek o 9 już miałem. Zapakowany dobrze, w pudełku gwarancja na 12 miesięcy + paragon. Na zaworku oznaczenia 7.04423.00, plomba w miejscu wtyczki i logo GM Zaworek wymieniłem (sama wymiana chwila moment - dwa wężyki, wtyczka i dwie śrubki) i po drugim uruchomieniu auta błędy (P2263-5B,P2263-61,P003A-00) zniknęły same. Turbina wreszcie ożyła Dzwoniłem do AS0 - cena za zawór to aktualnie 370 zł + 100 zł wymiana...

[P405]

Mały filterek załóż też, żeby zawór wytrzymał jak najdłużej.

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

[kud]

Filterek był założony od kiedy kupiłem auto (lipiec 2015). Przez ponad 2 lata i 40 tys. km nic się nie działo

[Artiu]

Witajcie
Od dwóch dni borykam się z dziwnym dźwiękiem (buczenie), a wygląda to tak:
na postoju jak nacisnę pedał gazu do 2 tyś/obr i pusze dziwnie buczy (naciskam puszczam gaz ,bardzo szybkie ruchy). Natomiast jak to robię powoli (stopniowo) nic takiego nie występuje. Macie jakieś sugestie ?

[rataj73]

Zaworek n75 od regulacji zmiennej geometrii turbo na przednim pasie. Otwórz maskę i posłuchaj lub go dotknij.

[Martinim]

Tzw elektrozawor. On był odpowiedzialny za buczenie w oplach od początku 2008 roku. Jeżeli wymienisz to problem zniknie
Ten temat juz był szeroko opisywany na forum. Wystarczy poszukać


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[coolmobil]

Ewentualnie jeśli nie ma jeszcze objawów szarpania przy przyspieszaniu to może wystarczyć zamontowanie filterka na rurce dochodzącej do elektrozaworu, w ASO nazywają to środkiem zaradczym. Jest tutaj cały wątek w kwestii elektrozaworu i dodatkowego filterka.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Artiu]

Jak zawsze macie racje (jesteście nieocenieni w kwestii pomocy) to ten elektrozawór buczy już sprawdziłem . Co do szarpania nic na tą chwile nie czuję czyli szukam wątku o filterku.
THX

[kecraminsignia]

Zamontuj sobie mana. Jest najmniejszy i nie ma turbodziury

[hubertus]

MI dzisiaj znowu zginęło doładowanie. Max 100 km/h i ledwo jedzie. Juz po pracy na wolnych obrotach przeleciała mi myśl, że coś inaczej. Podnoszę maskę. Patrzę dźwigienka vtg w górze. Pierwsza myśl zawór n 75. Zdejmuje z niego wężyk doprowadzający podciśnienie. Podciśnienia prawie wcale. Zdejmuję wężyk z pompy vacum Podciśnienie jest. Więc rzucając paroma przekleństwami zaczynam dobierać się do zbiornika/akumulatora podciśnienia znajdującego się pod rurą prowadzącą powietrze do silnika. Na górze zbiornika są króćce do podłączenia regulacji turbo chyba egr i środkowy był zaślepiony jakimś przewodem, którego końcówka chyba jakoś zaklejona się rozszczelniła. Przynajmniej nie znalazłem reszty przewodu gdyby on pękł. Wyjąłem to co z niego zostało na króćcu dobrałem podobny kawałeczek od sprintera i wkręciłem w niego śrubę chyba 6 mm. Auto jeździ jak powinno. Przy okazji od znajomego dowiedziałem się, że 4 krotne uruchomienie kasuje komunikat awaria pojazdu.

[Artiu]

Filtr kupiony MAN WK 21 (13 zł.) Pozostaje jeszcze wężyk, jaką średnice proponujecie ( po zmierzeniu na wejściu/wyjściu wychodzi mi 5mm ?). I gdzie taki wężyk można kupić (tylko Allegro?) czy może jakiś auto złom? lub inny sklep?

[P405]

Pierwszy lepszy motoryzacyjny czy najlepiej rolniczy.


Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

[kecraminsignia]

Przetnij ten i dopasuj do filtra. W razie co nowy w ASO kosztuje około 13 zł

[hubertus]

Może być ze złomu, może być ze sklepu. Pamiętać trzeba, że ma być to wężyk do układów podciśnienia. Czyli taki, który nie będzie się kurczył pod jego wpływem.

[Artiu]

Dzięki wielkie za uświadomienie ..... dziś ogarnę temat

-- 7 wrz 2017, o 07:16 --

Filtr założony (nastała głucha cisza).... thx

[iiyama]

20 cdti 160hp 2010r wymieniłem na nowy czujnik zaworu i nic, podłaczyłem filterek i nic. Dalej mam bzyczenie przy 1500rpm na 1 i 2 biegu , trwa to 1sekunde ale jest irytujace - jakies inne pomysły...