Wypalanie filtra cząstek stałych DPF

[Ping]

no to jeszcze w kwestii uzupełeniani mojej historii, bo to pominąłem a zapewne okaże się ważne.

jak auto było u mechanika to on wymuszał wypalanie programowo (nie wiem ile razy).

dodatkowo wczoraj znowu przy 60% zaczał się wypalać, gdzie przejechałem 240km, z czego 220km po trasie, niestety wypalanie było w mieście, w korku.

dwa ostatnie wypalania po tych 240-250km odbywały się przy około 60%, a było to zaraz po zrobieniu programu u tunera...

Mocno ciśniesz gaz?
Sprawdź w statystykach jaka jest maksymalna różnica ciśnień bo to od tego tez zależy wypalanie.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[pandomu]

nie, nie cisnę mocno.
a gdzie szukać tych statystyk?

[Ping]

W aplikacji w menu u góry.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[pandomu]

czy mówimy o tych statystykach?

[angel_dark666]

Ja wam powiem ze duzo zależo od jakości paliw, mieszkam w Irlandii, maja tu bardzo dobre paliwa, nie ma jakis super zduper ultimate paliw tylko jest 95PB i ropa, Zadnych problemów, wypalanie srednio co 1500-2000km , auto po mocnym programie, byłem w Polsce jakośc paliwa w Polsce dała sie we znaki, kopcił, spadła moc , wypalanie co 400km, najgorsze paliwo było Belgi, chmura dymu za mną, dpf sypał błędy.

[Bodex]

Belgowie to zawsze kanalie były i są tylko na krętactwie się dorobili

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

[pandomu]

Napisz po kolei co kiedy było robine bo już się pogubiłem. Ten chip to u sprawdzonego tunera? Samochód był na hamowni? Robił wcześniej 2.0cdti?

tak, tuner nie był przypadkowy.
tak, samochód był na hamowni.
tak, tuner znał 2.0 cdti.

czytając z wykresów przyrosty:
KM 155,6 --> 185,6
Nm 342 --> 414

a chronologicznie było tak:

poprzedni właściciel miał wypalanie co 800km
moje dwa pierwsze wypalania też miały takie przebiegi

nastąpiła "awaria samochodu" (błąd związany z czujnikiem przepływu powietrza)
zanim samochód dojechał do mechanika DPF wypalił się jakieś 3 razy po przebiegu rzędu 150km
mechanik wymienił czujnik przepływu powietrza oraz rurę doprowadzającą powietrze do turbo i programowo wymusił wypalanie DPF

od czasu tej naprawy DPF wypalał się co około 400km z poziomu 80% w trasie i 90% w mieście do około 35%.

po zrobieniu przeglądu, wymianie filtrów i olejów Insignia poszła na wizytę do tunera
od czasu programu wypalanie miałem dwa razy po około 240km (prawie cały ten dystans to trasa) od 60% do 40%

delikatnie mówiąc trend niekorzystny...

[darek0808]

Jak najszybciej do tunera. Coś z programem jest nie tak. Mocno kopci i dlatego szybciej się zapycha. Dawniej jak nie było dpfów, było widać jak tuner zrobił zły program, bo auto kopciło. Teraz tego nie widać, ale po wypalaniu widać, że coś jest nie tak. U mnie po chipe nie zauważyłem zmiany w wypalaniu.

-- 23 sie 2017, o 09:55 --

Możesz podjechać ewentualnie do kogoś innego. Jest tu na forum kilku polecanych tunerów.

[pandomu]

W pierwszej kolejności pojadę tam gdzie robiłem... Powinien poprawić jeśli mu coś nie wyszło.

[mazmarcin]

Jak najszybciej do tunera. Coś z programem jest nie tak. Mocno kopci i dlatego szybciej się zapycha. Dawniej jak nie było dpfów, było widać jak tuner zrobił zły program, bo auto kopciło. Teraz tego nie widać, ale po wypalaniu widać, że coś jest nie tak. U mnie po chipe nie zauważyłem zmiany w wypalaniu.

-- 23 sie 2017, o 09:55 --

Możesz podjechać ewentualnie do kogoś innego. Jest tu na forum kilku polecanych tunerów.

Własnie o to mi chodziło, pewnie zły program, mój były signum po programie nie kopcił wcale mimo braku dpfa.
No i się zmieścił w normach spalin na przeglądzie okresowym w Polsce

[pandomu]

Byłem, rozmawialem.
Tuner się wypiął. Stwierdził, że z jego strony jest wszystko w porządku - większa moc to wyższe temperatury...
"ma Pan zapchany poprostu DPF, mogę go Panu usunąć" zaproponował...

[xylarion]

To pochwal się gdzie robiłeś program? Swoją drogą tuner robił kilka przebiegów na hamowni przed programowaniem? Teraz jak byłeś to podpiął chociaż kompa?


Insignia 2.0 cdti 160KM A20DTH ST 2013r
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[norbi333]

Z takim podejściem to tuner przypadkowy. Niech wgra Ci serię.

[pandomu]

Nie wiem ile przebiegów było przed ile po. Zostawiłem samochód i wróciłem jak było zrobione.

Jak będę miał pewność że to wina źle zrobionego programu to oczywiście napiszę gdzie robiłem. Na razie jestem na etapie analizy sytuacji i sprawdzania możliwych przyczyn.

[darek0808]

Tak najprościej powiedzieć Klientowi i zgarnąć kolejne kilka stów. Pytałem trzech polecanych na forum tunerów z moich okolic czy trzeba wyciąć dpf po programie. Każdy pisał, że jeśli działa poprawnie przed to i po będzie działał i nic nie trzeba wycinać.

[xylarion]

Potwierdzam @darek0808 też pytałem w kilku znanych firmach i wszędzie odpowiedź taka sama: nie dotykać jak wszystko jest ok.

Poza tym ja na Twoim wybrałbym się do polecanego tunera żeby sprawdził co z Twoim programem. Będziesz miał podstawę do ewentalnych dalszych roszczeń.


Insignia 2.0 cdti 160KM A20DTH ST 2013r
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Ping]

Mi się wydaje ze jest za bogato I to co się nie spali idzie w wydech i zawala filtr.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[pandomu]

za bogato pod jakim względem?

[Ping]

Za dużo paliwa względem powietrza.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[P405]

Moc nie bierze się z powietrza, generalnie soft do poprawki, chyba, że wyskoczyła jakąś usterka w aucie.

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka