Głośna praca silnika jak jest ciepło

[marcin.1987]

To tylko jedno pytanie. Czy wypięcie czujnika ma wpływ na działanie klimatyzacji?

[lukasz2008]

Ja mam ustawiony potencjometr tak że na wyświetlaczu mam 14 °c i klima chłodzi dobrze
W zeszłym tygodniu 3 dni były gorące 28°C i nie mam zastrzeżeń do klimy . Natomiast całkowicie bez czujnika nie jeździłem
wiem tylko że po wypieciu czujnika w vaux-com nadal masz temperaturę ambient gdzieś jest jeszcze jeden czujnik być może w przeplywce .

[marek710507]

No nie ....u mnie też chodzi bardzo głośno i jakby brakowało mocy na niskich obrotach przy ruszaniu z miejsca.
Jeżdżę pół roku i zimą tego nie było.
A może wgranie nowszego softu coś by pomogło?

[Imrahill]

No wiec Panowie, jestem juz po wyłączeniu EGRu z poziomu kompa, w poniedziałek zakładam zaślepkę bo z tego co mówił informatyk jest on nadal otwarty na max 5%, mimo to auto jest nie do poznania, jazda po mieście przy 28C silnik pracuje cicho i jest bardziej zrywany. Moje zdanie jest takie,ze nie ma co sie oglądać tylko zamykać EGR


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[oplomaniak]

Witam.
Jestem posiadaczem opla insigni 2.0 disel 160 KM 2009 r. Od pewnego czasu zauważyłem nieprawidłową pracę silnika przy obrotach 1500-2000. Mechanik stwierdził, że jest to odgłos spalania detonacyjnego. Ostatnio również zauważyłem ten odgłos pojawia się wyłącznie, jeżeli temperatura powietrza przekracza 19 stopni . Czy może ktoś miał ten problem i jak go rozwiązał
Będę wdzięczny za pomoc.

[Imrahill]

...

Jeśli nie masz jeszcze zamkniętego EGR to zacznij od niego, koszt całego zabiegu to około 350zl w zależności gdzie to zrobisz.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[oplomaniak]

Czy miałeś coś takiego w swoim aucie? Dziś rano temp. 13 st. silnik ok, przed godziną temp. 19 st. rzezi, że strach jechać.

[Imrahill]

Tak, dokładnie takie objawy, do 17C silnik pięknie pracował, w upale go wręcz dusiło i trzeba było sie pilnować przy ruszaniu.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[P405]

Jaką pozycję ma egr u Was . U mnie przy 23 stopniach otwarty w 20 %, jak dodaję gazu to zamyka się.

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

[lukasz2008]

Wszystko masz ok poniżej 16 °C jest zamknięty 0% i jak robi się gorąco 28°C też jest zamknięty
To jego otwarcie na 20% powoduje te wszystkie dziwne klepania silnika i turbo dziurę nie wspomnę że brudzi kolektor na dpf nie ma wpływu

[oplomaniak]

U mnie DPF usunięty, czy wypięcie czujnika temp. zewnętrznej może grozi uszkodzeniem silnika i czy to nie jest tylko zamaskowanie problemu.

-- 4 cze 2017, o 12:54 --

Po podpięci do komputera wykresy parametrów wtrysków i pracy EGR są w porządku

[lukasz2008]

Niczym nie grozi ale to nie jest dobre rozwiązanie. W ECU pozostaje błąd bo brak czujnika. A i sam egr jest trochę otwarty zamiast 20 % chyba 8% bez czujnika . Najlepsze rozwiązanie to wyprogramowac Egr albo jak ja zrobiłem wstawić potencjometr /opornik imitujacy czujnik odczyt mam 14°c na wyświetlaczu i żadnych błędów już 2 lata tak jeżdżę . U mnie za wyprogramowanie chcą 250-300 funtów
Dlatego zdecydowałem się na tańsze rozwiązanie.

[oplomaniak]

lukasz2008 czy również nie masz DPF i czy EGR ma związek tym filtrem?

[lukasz2008]

Dpf mam i wszystko jest ok
Klapki w klektorze mają wpływ na ilość sadzy i dpf.
Egr w tym modelu nie ma wpływu
Mój silnik myśli że jest cały czas +14°C tylko tyle cała reszta to fabryczny soft GM

[oplomaniak]

Czy wymiana EGR - a na nowy załatwi sprawę, czy szkoda kasy i czasu?

-- 4 cze 2017, o 16:00 --

Czy wymiana EGR - a na nowy załatwi sprawę, czy szkoda kasy i czasu?

[Imrahill]

Szkoda kasy i czasu, EGR jest sprawny i to w tym tkwi problem wyłączyć w ECU i zaślepić


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[oplomaniak]

a czy miałeś charakterystyczny odgłos stukotu na obrotach 1500-2000 ? bo u mnie przy ruszaniu i powyżej 2000 jest ok

[Imrahill]

Tak do 2000 pracował jak stary traktor.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[oplomaniak]

To podobnie jak u mnie, zastanawiam się jednak nad konsekwencjami usunięcia Egr. Jaki jest koszt tej akcji ?

[Merklin]

Panowie przeczytałem cały temat od początku i dalej nikt nie ustalił od czego ten klekot dokładnie występuje.Dam przykład u mnie w insigni wyrzucone wszystko co możliwe klapy egr dpf i nadal się to pojawia.Co ja zauważyłem jeżdżąc delikatnie po mieście zrobię 50km i nawet nie zaklepie wyjeżdżam na trasę silnik dogrzewa się maxymalnie pierwsze światła i 1200-1800 obr klepie jak by się miał zaraz rozleciec, wrażenie jest mocnego spalania stukowego.Są momenty ze ruszając chodzi jak igielka, wrażenie jest jak by brakowało ciśnienia paliwa bądź przycieralo któryś wtrysk na kompie brak jakich kolwiek zastrzeżeń