Insignia B B20DTH schodzenie z obrotów

[VoyteQ]

Czołem,

Panowie poniżej link do filmiku który nagrałem obrazujący co mnie zastanawia.
https://www.youtube.com/shorts/Q6jvWA4Sh_0

Silnik zimny, mam wrażenie, że jest lekki problem podczas schodzenia z obrotów. Silnik B20DTH. Możecie sprawdzić i porównać jak jest u was ? Na nagraniu uchwycone takie hmm lekkie przydławienie w końcowej fazie zejścia z obrotów. Na ciepłym silniku jest to mniej odczuwalne.
Nie wiem czy ten typ tak ma czy też coś u mnie nie gra. Sprawdzałem na wykresach przepływkę, egr itd... wygląda żę jest okej. Błędów brak.

Jeden z użytkowników forum sprawdzał u siebie i nie słyszy/nie odczuwa takiej pracy silnika. Chciałbym wiedzieć jak u innych żebym wiedział czy mam szukać gdzieś przyczyny...

[mazmarcin]

Ja mam trochę inny silnik ale bardzo podobny i takiego czegoś nie mam u siebie.
@mateo ma ten sam co Ty silnik.

[VoyteQ]

Mateo już sprawdzał u siebie i mówi, że nie ma czegoś takiego... Natomiast chce to sprawdzić u paru osób. Najlepiej jakbym podjechał do kogoś i sam to mógł obsłuchać.
Tutaj znalazłem czyjeś nagranie tego motoru i jestem w stanie wychwycić cos takiego jak u mnie.

Stąd mnie zastanawia czy może Mateo nie udało się tego wychwycić czy coś faktycznie u mnie nie gra,

[Pro]

Próbowałeś to samo zrobić na N? Jak dojeżdżasz do świateł, też widzisz jakieś dziwne ruchy obrotów?

[VoyteQ]

tak, włączałem tryb N na postoju i jest to samo. Tak więc skrzynia nie ma tu nic do rzeczy Co do dojazdu do skrzyżowań to też mam tak że obroty podczas hamowania falują - o to Ci chodzi ? TO chyba normlane ?

[mazmarcin]

Jak falują ?

[VoyteQ]

wraz ze zrzucaniem przez skrzynie biegów jest lekki ruch wskazówki od obrotów.

[Pro]

Mega dziwne jak dla mnie. W zakresie obrotów co łapie te zadyszkę, silnik powinien hamować bez żadnego ale, pewnie spalanie wtedy jeszcze pokazuje 0 (chociaż w IB spalanie ma strasznego laga). Wydaje mi się, że przyczyną nie koniecznie musi być w środku silnika, dlatego pytałem o skrzynie. Coś jakby dusiło silnik, może coś związane z osprzętem.
A spróbuj to samo na włączonej i wyłączonej klimie, włącz dodatkowe odbiorniki i wyłącz. Może tutaj pojawi się jakaś wskazówka.

[VoyteQ]

No dla mnie też to jest takie dziwne. Wydaje mi się, że wcześniej czegoś takiego nie miałem. Oczywiście to co nagrałem jest na postoju po nocy w garażu. Też przyszło mi do głowy czy to aby nie skrzynia coś tutaj mota ale włączyłem na N i dalej było to samo. Ostatnio zmieniany był rozrząd kompletny (pasek i łańcuch) ale podejrzewam że gdyby coś było z nim nie tak ( przeskoczyłby o jeden ząbek ) to samochód nie miałby mocy, kiepsko palił itd.. Tutaj wszystko gra.

Myślałem jeszcze nad ściągnięciem paska osprzętu. Nie zmieniałem pompy wody. Samochód ma 89 tys km...

[Pro]

Jak masz chęci i możliwości to spróbuj z paskiem. Z tego co kojarzę, miejsca tam za wiele nie ma. Ale pomogłoby to wyeliminować alternator, sprężarkę, rolki itp.

[VoyteQ]

tak będę chciał zrobić, chociaż dzisiaj jak tam zerknąłem to się zastanawiałem jak się do tego zabrać bo tak jak piszesz. Strasznie ciasno..

[Mateo]

Zmieniłeś pasek osprzętu z rozrządem? A mamy w B20DTH silniczek krokowy (czy jak to ustrojstwo sie może nazywać) może problem leży w tym kierunku?

[VoyteQ]

tak, pasek osprzętu był wymieniany. Silniczek krokowy o ile mi wiadomo w nowych dieslach nie występuje i go nie ma. EGR czyściłem jest okej. Sprawdzałem pod komputerem i jak dla mnie pracuje okej. Otwiera się i zamyka. Przepływomierz też wydaje się żę daje wartości okej. Myślałem nad nieszczelnością w dolocie ale nic nie namierzyłem. Strasznie dziwny przypadek

[Mateo]

Wiesz co ja wezme jeszcze raz jutro rano obczaje i dam Ci znac.

[VoyteQ]

byłoby super Otwórz sobie maskę samochodu koniecznie bo wtedy to lepiej słychać. Jakby Ci sie udało nagrać filmik z tego i jak zachowuje się wskazówka obrotomierza byłbym mega wdzięczny.

Od paru dni siedzę i szukam przyczyny...

[krupniok]

Jeśli Cię to uspokoi to mam to samo (chyba od zawsze) - temat olewam, gdyż w automacie nigdy nie mam potrzeby wkręcać na obroty silnika na luzie

[VoyteQ]

Okej czyli przynajmniej nie jestem sam Mateo ma jeszcze jutro zweryfikować dokładnie u siebie.

[Mateo]

Sprawdziłem, u mnie jest ok, ale ja też mam nieco inny setup, 4x4, f40 i wirus

[VoyteQ]

Tak, jeszcze raz dzięki! Byłem dzisiaj w jednym z komisów krakowskich gdzie stała insignia z tym silnikiem. Na tyle na ile udało mi się obsłuchać ( bo samochód stał przy ruchliwej ulicy) a do tego niesamowicie klepał prawdopodobnie łańcuch to tam też było normlanie. Jak znajdę przyczynę to wrzucę reszcie na przyszłość

[Gawelsonnn]

https://youtube.com/shorts/nBh2g8mBmX8?feature=share

https://youtube.com/shorts/z9YthL-IJXk?feature=share

Tak to wygląda u mnie, mam ten sam objaw. Rozrząd kompletny z łańcuchem i paskiem osprzętu wymieniałem w zeszłym roku w październiku, 13 000km temu