Opel Insigni B - wymiana pompy sprzęgła bez demontażu deski rozdzielczej i kokpitu

[lukisczest]

Witam. Właśnie własnoręcznie wymieniłem pompkę sprzęgła w Insignii B. Zrobiłem to bez demontażu kokpitu i deski rozdzielczej. W ASO i na internecie odpowiedz była jedna - to niemożliwe. Żeby wyjąć korpus pedału sprzęgła trzeba odkręcić i odsunąć cały kokpit.

Potwierdzam że jest to zbyteczne. Jak znajde troche czasu to opiszs i wstawie zdjęcia jak to zrobić albo nagram film na you tube jeśli będzie zainteresowanie tematem. Nie trzeba też demontować serwa, czyli wspomagania hamulców i podszybia.

Opel Insignia B - clutch master cylinder is 100% possible without dissasembling/removing or ecen touching the whole dashboard

[IBZI]

Brawo! No to czekamy na opis.

[lukisczest]

Wszystko co trzeba odkręcić to kolumna kierownicy - do wyjęcia (wychodzi cała z kierownicą, należy wykręcić śrubę przy podłodze na klucz 11 mm, łącząca wał kolumny z maglownicą, wewnątrz pojazdu pod gumową osłoną). Sama kolumna trzyma się na 4 nakrętkach samokontrujących. Na dole kolumny kierowniczej jest wiązka którą należy odłączyć przed wyjęciem kolumny. Przed wyjęciem kolumny, do wyjęcia - osłona bezpieczników po lewej, mała osłona plastikowa pod kolumną kierowniczą (oczywiście osłona górna i dolna samej kolumny kierowniczej do zdjęcia). Należy odchylić lewą stronę plastikowej osłony, która obejmuje pokrętła sterowania klimatyzacją - tylko po to aby można było wyjąć tę małą plastikową osłonę pod kolumną kierowniczą.

Korpus pedału sprzęgła należy wyjąć, aby można było wymienić pompkę sprzęgła - inaczej nie możliwa wymiana pompki. Przez ścianę grodziową pompa nie przejdzie. Tam jest guma w ścianie, która sama w środku ma gruby twardy plastik, który wypełnia dokładnie otwór grodziowy, a sama guma i tak wychodzi z grodzi do wewnątrz pojazdu. Ale spokojnie - tej gumy grodziowej w ogóle nie trzeba wyciągać.

Od strony silnika należy odkręcić 2 nakrętki na śrubach (klucz 13 mm) po prawej stronie serwa hamulcowego patrząc od strony silnika (jedna powyżej a druga niżej). Dla dolnej nakrętki używałem magnesu włożonego w klucz nasadowy, aby nakrętka mi nie spadła. Należy też zdjąć obydwa przewody doprowadzające płyn hamulcowy do pompki sprzęgła - dolny przewód ma zawleczkę, wyciąganą do góry. Górny przewód należy poprostu złapać ręką i pociągnąć. PO ODKRĘCENIU NAKRĘTEK TE 2 ŚRUBY (już bez nakrętek) TRZEBA CAŁKOWICIE WYBIĆ OD STRONY SILNIKA DO WEWNĄTRZ POJAZDU. Inaczej nawet nie próbujcie wyciągać korpusu sprzęgła.

Od wewnątrz kabiny trzeba jedynie odkręcić trzymające korpus sprzęgła - 2 śruby od lewej strony korpusu (na klucz 10mm) oraz nakrętkę w górnej prawej stronie korpusu.

Dla ułatwienia trzeba zdjąć 2 zaczepy mocujące korpus bezpieczników i bez odpinania wtyczki, odchylić zespół bezpieczników, aby uzyskać widok górnego zatrzasku plastikowego (nad wyżej opisaną górną lewą srubą trzymającą korpus sprzęgła). Ten zatrzask należy lekko wcisnąć długim śrubokrętem, aby zwolnić i wyciągnąć w dół górny plastikowy trzpień ustalający korpusu sprzęgła (o prostokątnym przekroju) z prostokątnej dziury w stalowej ramie deski rozdzielczej.



Na internecie możecie znaleźć opis jakiegoś mechanika, który aby wyjąć pompę, porozbierał całą deskę rozdzielczą, a na koniec uciął piłą "lisem" metalowy element konstrukcyjny o który opierał mu się biały górny element korpusu sprzęgła. - NIE RÓBCIE TEGO !!! Stalowy element deski rozdzielczej oraz biały plastikowy element jest niezbędny dla bezpieczeństwa w razie wypadku, bo powoduje on w razie zgniatanie się grodzi silnika, wypięcie osi pedału sprzęgła, dzięki czemu, pedał sprzęgła nie zmiażdzy wam nogi w trakcie wypadku, tylko wepchnie się w grodź silnika.

Dodano po 59 minutach 4 sekundach:
Ostatnim trikiem do wyjęcia korpusu sprzęgła, jest górna śruba trzymająca korpus pedału sprzęgła wewnątrz kabiny (ta z której odkręciliście wcześniej nakrętkę na klucz 10 mm). Podpowiem wam, że tu nic nie trzeba dewastować, ani łamać korpusu plastikowego, ani ucinać śruby.... ale to zachowam na później.... sami pogłówkujcie trochę. Jak nie dacie rady, to wam opiszę jak znajdę więcej czasu.