Insignia B - najem leasing porównania

[jurass]

okazuje się, że za superba czy insignie płacisz 200-300 zł netto mniej niż np za A45 AMG, RS3 czy M2 - a w przypadku Rs4 czy M4 ok 500 zł netto.

Nie wiem gdzie Ty takie cuda widziałeś. Daj mi ofertę na RS4 za poniżej 2 tys. netto miesięcznie i biorę jutro. Tylko nie z wpłatą wstępną 50% i przebiegiem rocznym 10 tys. km.
Wystarczy wejść w konfigurator i widać dla S4 np. ratę 3265 netto (a to jest ponad 2,5x tyle co moja rata, sam leasing, z wpłatą 10%) czyli 1% ceny brutto auta. W Mercedesie jest podobnie.

Edit
-----------
Natomiast spojrzałem teraz na Audi stockowe i jest sporo dostępnych S3 Limousine z dodatkowym wyposażeniem za niecałe 167 tys. Upust wychodzi ponad 25%. Nie wiem ile Audi normalnie daje, ale to już jest chyba całkiem ciekawa opcja. Aczkolwiek trochę ciasna.

[peja-1991]

Wpłata 20%
Insignia wychodziła 200 netto taniej bez serwisu.
Może z Rs4 przesadziłem bo tam kwota auta to 400 tys +
Ale małe "hothatche" wychodzą spokojnie 2-2200 netto z serwisem przy kwocie auta ok 250 tys zł, limit 30 tys rocznie.

Rabaty są duże (do 20-25%) w wielu markach premium ale nie dla Kowalskiego wchodzącego z ulicy.

[jurass]

Cudów nie ma niestety. Patrzę w kalkulatory na stronach producentów i widzę, że za auto o wartości 250 tys. muszę płacić jakieś 80% więcej, co jest proporcjonalne do wartości takiego auta w stosunku do mojego. Nie ma cudownych ofert leasingu, które są o połowę tańsze niż pozostałe dostępne na rynku.

Dodano po 1 godzinie 37 minutach 54 sekundach:
A tu przykład z Mercedesa. I gdzie są te auta za pół darmo?

[Scooby]

CLA bez AMG 2018 rok z czerwca 15k przebiegu gwarancja jeszcze na rok dwa tygodnie temu płaciłem 88k netto, brutto wyszło 109k, wpłata zrobiona 10k PLN na 35 miesięcy leasing bez limitu kilometrów rata miesięcznie 1800 brutto plus ubezpieczenie oc/AC 320oln miesięcznie... Muszę zobaczyć umowa na jakim poziomie wykup ale chgba 30 procent...

[jurass]

CLA bez AMG 2018 rok...

Trudno to porównywać z nowymi. Nie wiesz nawet jaki silnik masz? Bo to też ma wpływ na cenę, a jest ich kilka.

[JaMi]

CLA to sobie porównujcie do Astry. Jeżeli ktoś myśli o zakupie wielkiej Insigni to nie po to, żeby jeździć autem klasy miejskiej czy kompaktowej

[jurass]

Jakoś ostatnie posty bardzo odbiegają od tematu

Niee..., tylko odrobinę.



Dodano po 2 minutach 2 sekundach:

CLA to sobie porównujcie do Astry. Jeżeli ktoś myśli o zakupie wielkiej Insigni to nie po to, żeby jeździć autem klasy miejskiej czy kompaktowej

No bo bida panie, a kolega peja mówił, że RS4 można mieć w tej cenie. Też mały, ale brałbym w ostateczności.

[Scooby]

Silnik 1.6 a mój post jest w odniesieniu rabatowy poszukaj cosbie rocznego cla za 88k PLN zobaczymy czy kupisz. A kolega co porównuję cla do astry chyba miał spotkanie ze ścianą astre to sobie możesz porównać z Honda Civic

Edit:
Ci do słów że za około 2k można mieć rs4 to może nie za 2k ale za 3k już możesz otrzymać finansowanie, znajomy miesiąc temu wziął finansowanie na Audi A5 z 4.0 disel i płaci 1890pln gdzie tylko ma 30k limitu na rok, to ja za insignie gsi place 2500 brutto. Różnica jest taka że insignia czy cla zostaje u mnie a on oddaje po 24 miesiącach...

[peja-1991]

Jurass- nikt nie powiedział, że za darmo czy nawet pół darmo.
W twojej kalkulacji 5% wpłaty - to co się dziwisz, że wyszło drogo.

Z Rs4 poprawiłem się, że kwota będzie wyższa bo auto warte ponad 400 000 zł a nawet blisko 500 000 katalogowo.

Natomiast wiem ile płaciłem za S3 ile mogłem za RS3 czy Mercedesa AMG.

Tak jak napisałem powyżej - auto do ok 250 tysięcy brutto kwoty transakcyjnej zamyka się ok 2-2200 zł netto z serwisem i limitem 30 tyś /rok, okres 36 miesięcy.
W dużej mierze wpływa na to wartość rezydualna klasy premium w stosunku do wolumenowej.

Wiadoma sprawa, że jak ktoś chce auto gabarytów Insigni to nie weźmie A45, jednakże każdy szuka auta według własnych potrzeb.

[jurass]

Ja się niczemu nie dziwię. Wpłata wstępna jest bardzo istotna. Ty mówisz, że jest tanio, tylko pomijasz, że wpłaciłeś 20%. W kalkulatorze dla auta za 245 tys. przy wpłacie 20% rata jest 1594, a przy wpłacie 10% - 2168. To jest znaczna różnica.

Powtórzę, cudów nie ma. Marki premium aut za darmo nie rozdają. Chcesz mieć auto o 50% droższe, musisz płacić ok. 50% więcej. Spoko, że masz S3, ale na pewno nie płacisz za niego jedynie 200 PLN więcej, niż ja za swoją Iśkę.

[peja-1991]

Ja nigdzie nie powiedziałem, że rozdają za darmo.
Nie wiem ile płacisz za swoją Insignie, nawet za mocno mnie to nie interesuję.
Przy parametrach, które ja ustawiłem miałem różnicę 200 zł netto dlatego zdecydowałem się na zakup innego auta.
Tyle w temacie.

[JaMi]

A kolega co porównuję cla do astry chyba miał spotkanie ze ścianą astre to sobie możesz porównać z Honda Civic

widzę, że kolega pewnie z tych co Mercedesa porównują tylko do BMW i być może Audi. Ja tam ideologii nie dorabiam i zamiast ciasnego Merca z silnikiem z Dacii wolałbym jednak coś prawdziwej klasy średniej za mniejsze pieniądze. Ale ja tam się nie znam, bo tylko biedną Insignią jeżdżę

[Scooby]

Nie dorabiam ideologii ale porównam cla do astry, a potem się obrusze nie wiem czy siedziałeś lub jeździłeś cla, ja tak i moim zdaniem tam jest tyle samo miejsca co w insigni lipa jedynie z bagażnikiem bo np w takim arteonie bagażnik to kosmos, a nie jak ty porownaleś cla do kompakta czy klasy miejskiej gdzie takimi samochodami z gamy Mercedesa jest A klasa...

[jurass]

ty porownaleś cla do kompakta czy klasy miejskiej gdzie takimi samochodami z gamy Mercedesa jest A klasa...

CLA to jest A klasa, jest na tej samej płycie podłogowej, tyle że to inna wersja nadwoziowa. Inny bagażnik, ale miejsca z tyłu i z przodu raczej tyle samo.

[Scooby]

Płyta zgadza się z A klasy jednak jeśli chodzi o miejsce w środku to jest więcej jak w C klasie wystarczy poczytać albo wsiąść do A klasy a później do CLA...

[Krzychu99]

Cla to jest kompakt z dorobioną dupą jak a3 sedan czy a-klasa. Wiem co mówię, bo siedziałem w niej, miałem na jeździe i porównanie jej do jakiegokolwiek auta segmentu D jest nie na miejscu. Auto jest fajne, bardzo ładne, ale malutkie. Fajne dla singla w wersji amg, albo ładnej Pani. Jako rodzinne nie nadaje sie, chyba że cała rodzina ma 170 wzrostu.

[dokia]

Jakie są koszty nadprzebiegu km przy waszych umowach? Bo zastanawiam się co do ustalania limitów, - czy lepiej założyć wyższy i go nie wykorzystać, czy niższy i dopłacić jak coś za nadprzebieg. Różnice w ratach są jednak dość spore przy widełkach co 10tys km. Jak wy to robiliście? Sama znalazłam w pewnej firmie wartość 0,4zł za km nadprzebiegu. W markach premium to i 55groszy. I czy ten nadprzebieg i ogólnie kilometrówka rozliczane są rocznie, czy za cały okres umowy? Np leasing na 60mies czyli 5 lat, to jest to 20tys co rok czy mam się zmieścić w 100tys km za cały czas umowy?

[Scooby]

W przypadku leasingu nie ma mowy o limicie kilometrów. Ogólnie najem moim zdaniem się nie opłaca bo rata przy wynajmie pojazdu z limitem np 40k na rok będzie wynosiła w granicy 1800 PLN przy wykładzie 10 procent, lepsza opcja jest leasing zrobienie wkładu 20 procent leasing na 35 miesięcy i wykup na poziomie 30 procent wartości, ja zawsze przedłuża na kolejny rok wykupuje samochód jeśli jego wartość jest na poziomie 10k, sprzedaje za kwotę rynkowa i zawsze jestem do przodu te 50k biorę kolejny nowy z wkładem do 30k
. W przypadku najmu jest plus taki że nowy samochód co dwa czy trzy lata ale jednak stara też jest duża jeśli chodzi o portfel... Różnica w racie miecy najmem a leasingiem nie jest duza a często symboliczną 200 czy 300 PLN... W najmie VW przy arteonie koszt KM proponowali na poziomie 20 groszy...

[jurass]

Scooby, o aucie o jakiej wartości na początku mówisz, bo 10k po czterech latach? Na pewno nie mówisz o B20NFT, które masz w danych. Chyba niewiele zrozumiałem z Twojego wywodu.

[dokia]

Ja nie śmiałam tego napisać, że też niezbyt ogarnęłam. Jak przeglądam katalogi to limity kilometrów widziałam i tu i tu tzn i w leasingu i w wynajmie.