LED Intellilux

[myk6414]

Ale mówcie do chcecie - w porównaniu do zwykłych żółtych żarówek np z Insignii A czy A lift (czy nawet biksenonu podobno bo tego nie miałem) różnica jest kolosalna. Ja już nigdy nie kupię auta z innymi światłami niż LEDami na matrycach

Skoro z ksenonem nie jeździłeś, to po co porównujesz? Już na forum ktoś pisał ze ledy z nowej insigni gorzej świecą niż afl+. I ja się pod tym podpisuje. Kilkoma autami ostatnio jeździłem i w każdym miałem wrażenie ze coś było nie tak ze światłami. A najfajniejsze jest doświetlanie zakrętów. Nie przez halogen jak u vag’a tylko dedykowana żarówka


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[mika9521]

edit

No dlatego napisałem specjalnie że nie miałem styczności z ksenonem, ale widziałem inne auto z nimi i jakoś wydawało mi się gorzej
No doświetlenie zakrętów tutaj tez jest - przez to małe lustereczko z led:


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[P405]

Ksenony w innym aucie, a bixenon w Insigni to przeważnie dwie różne bajki. Do tego dołożone doświetlanie ledem w miejsce normalniej h11 i inne muszą się schować. Przypuszczam, że lepiej świecą auta z wyższych segmentów i na laserach.

Wysłane z mojego M2007J17G przy użyciu Tapatalka

[mika9521]

A to mnie zaskoczyliście - następnym razem muszę się przejechać Insignią w tym biksenonie
Chociaż biksenon nie ma wycinanka aut


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Mateo]

U mnie przesiadka była z halogenów na LEDy i bez komentowania jakości i mocy światła bi-ksenonów (których nie miałem okazji w praktyce wypróbować) różnica jest kolosalna. Oczywiście światła matrycowe mają też tę zaletę, że "wycinają" obszary, w których znajduje się samochód przed nami, a resztę drogi przyjemnie w dalszym ciągu oświetlają, czego przy tradycyjnym bi nie znajdziemy.

[norbi333]

Jak dla mnie ledy szału nie robią. Zwłaszcza na mokrym

[mika9521]

Edit

Na mokrym żadne białe światła chyba nie robią imo

[norbi333]

Ale biksenony lepiej się sprawdzały mimo włożonych palników o bielszym świetle niż oryginały. Może to różnica ,ze jednak biksenony miały większą moc. Nie na darmo IB nie ma spryskiwaczy reflektorów

[mika9521]

Edit

Tak to prawda, IB nie ma spryskiwaczy bo dają mniej lumenów - ale co z nich jak musisz jechać na krótkich żeby nie oślepiać innych jak tutaj możesz jechać nadal na długich i mieć dobrze doświetlone brzegi jezdni . Chociaż jak mam być szczery spryskiwacze mogłyby zostać i tak bo wystarczy przy zimowej jeździe 2-3 dni i już gorzej widać...

[norbi333]

Masz doświetloną tylko jedną stronę tak naprawdę. Co nie ma tak wielkiego znaczenia jeśli za kimś jedziesz. I jak piszesz przy aktualnej pogodzie momentalnie gorzej świecą ,ze nie wspomnę jechać gdzieś dalej na mokrym asfalcie. Co 50 km postój i lampy wycierać ?

[mika9521]

Dlaczego jedną? Jak jedziesz za kimś to masz korytarz za nim. Jak ktoś przejedzie z naprzeciwka to go wytnie, on przejedzie i od razu masz znowu korytarz
Znaczy się nie jest to jakaś drastyczna różnica w tym brudem - jak się auto myje raz na tydzień to jakoś idzie przeżyć

[norbi333]

Jakoś ja nigdy zbytnio nie widziałem tego korytarza.Ale może za mało jeździłem albo za blisko innego auta jadę

W Fordzie mam wrażenie ,ze pobocza są lepiej oświetlone. Ale być może to wynika z tego ,ze wyżej się siedzi.Ale mają przewagę ,bo są spryskiwacze

[mika9521]

edit

Również zanim kupiłem nie widziałem tego z innego auta - dopiero w MB widziałem po kupnie i stwierdziłem że w porównaniu do zwykłych żółtych świateł jest to miażdżąca różnica. Czasami widać taki korytarz jak się jedzie za takim autem ale nie zawsze.
A co do tego Forda - mogę się zgodzić. W MB również siedzi się ciut wyżej i wydaje się (lub tak jest) że swieci szerzej


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[norbi333]

Pewnie za mało jeżdżę oplem po nocach. Ostatni raz jak jechałem gdzieś dalej nocą nim to 3/4 drogi dwupasmowe i autostrady.Tak nie ma gdzie zrobić tunelu. Widać go na drogach z małym ruchem

[Mateo]

Moim zdaniem nie ma co narzekac. Swiatla swieca i mozesz bezpiecznie jechac. Co z tego ze biksenony swiecily jasniej. Najwazniejsze ze w nocy przemieszczajac sie z punktu A do pinktu B droga byla na tyle oswietlona ze dojechales bezpiecznie

Wysłane z mojego SM-A750FN przy użyciu Tapatalka

[mazmarcin]

Ja za to mając porównanie to sobie nie wyobrażam szybko jechać na banie w nocy na tych, może się przekonam jak zobaczę, ale przy podróżach nocnych na południe na wakacje to biksy świeciły tak że nawet przy dużej szybkosci na banie zawsze widziałem następny zakręt.
Chociaż "szybko" się już powoli kończy to może wystarczą

[wassermann]

^^^ U mnie tak samo. Zresztą nieraz krytykowałem zmianę na gorsze. Bixy na autobanie robiły fantastyczną robotę w tym swoim specjalnym trybie. Jasny dywan rozwinięty tak daleko, że nie strach było pojechać z 2 z przodu. W mieście też dużo lepiej oświetlały pieszych. A na krętych zawsze chodziły razem ze skręcaniem kierownicy. Było, minęło, na razie cieszę się z tego co mam, bo kolejne może być gorsze...

M.

[Marek0]

Kto jeździł w życiu maluszkiem ,jeszcze na prądnicy , doceni dzisiejszą technologię . Wiem te czasy nie wrócą a wymagania rosną i będziemy narzekać

[Mateo]

Ze smutkiem wspominamy mocną polską kadrę, która stawiała czoła Portugalii, Niemcom i komu popadło, wspominamy jak to było dobrze kiedyś jak było tanio, to i się tęskni za światłem z IA no ale niestety czas niebłagalnie biegnie do przodu, nie zawsze wszystko co nowe jest dobre, ale że podepnę się pod stwierdzenie @wassermann cieszmy się z tego co mamy, bo nie wiadomo co będzie.

[MieszkoI]

Cześć

Przesiadłem się z IA z AFL na IB ze zwykłymi światłami ( żarówka H7 )... no różnica duża
Myślicie że bez przeszkód mogę wymienić lampy w swojej IB na LEDowe?
I jeszcze jedno czy wymiana na żarówki Philipsa i będzie git?

Pozdrawiam