Insignia B wymiana oleju 4x4 + tylni most

[UTK2011]

Wymieniłem właśnie oleje w napędzie i w tylnym moście z racji że auto ma już prawie 80 tyś przebiegu i zaczęły dziać się dziwne przypadłości i komunikaty typu " odlaczono napęd AWD" jak na razie wszystko wróciło do normy obecnie zamierzam już nie czekać kolejnych 80 tyś km tylko wymienić po 60 tyś. Szczególnie dlatego że w napędzie nie ma filtra oleju jak w poprzedniej generacji.

Natomiast co do samego oleju to zasyfialy strasznie i pełen opilkow metalu jak oglądaliśmy z mechanikiem w ASO to sam sugerował że mozna się skusić na wymiany i co 40 tyś właśnie z racji braku filtra oleju. Niestety w tym przypadku duży minus w porównaniu do Insignii A która filtr posiadała i mógł te syfy w części wyłapać.

[hubi_pl]

Jak piszesz o aucie z avatara, to tu już jest inny napęd.

Może lepiej założyć oddzielny temat dla takich info - żeby się nie myliło.

[wassermann]

Dobrze pisze, w dziale Insignia B.
Może nazwa "tylni most" nie jest idealna w przypadku Twinstera, ale wiadomo o co chodzi.

M.

[hubi_pl]

Racja! nie zauważyłem "B" myślałem że to dalej niekończące się wątki o Ins A