za wysokie przełożenie 6 biegu w dieslu (skrzynia manualna)

[SzymonWRO]

Mam wrażenie że w mojej insigni mam niepotrzebnie wysokie obroty przy szybkiej jeździe.

Przy 140 km/h mam jakieś 2800 obrotów na minutę. Wydaję mi się że 2500 by spokojnie wystarczyło żeby samochód jechał i nadal mógł przyspieszać - silnik ma seryjnie ponad 420 Nm. Bardziej mi zależy na mniejszym spalaniu niż przyspieszeniu na 6 biegu.

Jak myślicie czy to w ogóle realne żeby zmniejszyć przełożenie 6 biegu. Obecnie to chyba 0,740 . Może dałoby się założyć zębatkę około 0,660 ?
Znacie kogoś kto się zajmuje takimi modyfikacjami?
Może ktoś już próbował coś z tym zmienić?

[Pawel_wro]

Skrzynia z benzyny?

[Mateo]

Ma w opisIe B20DTH, auto prawie nowe, nie sądzę, że ktos już ją zdążył podmienić

[Pawel_wro]

Sam nie wiem, ale obroty wysokie, to pierwsze co przyszło mi do głowy, u mnie przy 120, jest dokładnie 1800 obr.
A o mieszaniu skrzyniami pb/on można pisać książki, chociaż rzeczywiście, dotyczy to aut starszych.

[Mateo]

Jutro spróbuję moją pogonić i dam feedback jak to u mnie...

[mazmarcin]

Nawet w vinie pisze jakie przełożenie ma skrzynia. Nie wiem jak w IB ale w IA były ecoflexy czyli dłuższe przełożenia i zwykłe. Taką miałem w BiTurbo żeby zawsze był zapas mocy. Ecoflexy właśnie miały długą 6 .

Dodano po 5 minutach 1 sekundzie:
3,55 i 3,76 były w IB w F40

Dodano po 5 minutach /color]
Mateo ma 3,76

[wassermann]

3.76 główne w 4x4 chyba tylko?
3.55 w FWD

[mazmarcin]

No masz rację, te 3,76 tylko AWD.

[Mateo]

Jechałem dzisiaj do pracy (oczywiście przeprowadzałem testy na drodze krajowej na potrzeby naukowe i dla kolegi z forum)przy 140km/h mam nieco poniżej 2500 można by rzec 2400

Wydaję mi się że 2500 by spokojnie wystarczyło żeby samochód jechał i nadal mógł przyspieszać - silnik ma seryjnie ponad 420 Nm

z tą serią tak nie do końca wg. fabryki B20DTH ma 400Nm, chociaż u mnie na hamowni seria pokazała 413Nm

[SzymonWRO]

Ok. Masz rację; książkowy moment to 400 Nm, u mnie na hamowni 421 a po czipie 465

Sprawdziłem jeszcze dokładnie wczoraj: przy 144 licznikowo (140 wg. gps) mam 2600-2650 obrotów a nie (2800).

Może moja wersja AWD - ma inne przełożenie główne jak piszą koledzy powyżej.

W każdym razie w mondeo mk5 (180 tdci, 400 Nm) miałem przy 140 km/h 2300-2400 obrotów i nie podoba i się że teraz jest znacznie więcej.

[Mateo]

To masz AWD? a co masz w VINie? u mnie 3,76 wg. https://portal.insignia-club.pl/vindekoder/

Ja po programie mam 524Nm, może stad różnica

[SzymonWRO]

Sprawdziłem wg VIN:

Przełożenie główne 3,76

a 6 ty bieg 0,62

Typ skrzyni: F40 WR

[xul]

Moment co najwyżej może mieć wpływ na odczucia, a nie na zależność prędkość - obroty. W skrócie: obroty silnika * przełożenie biegu * przełożenie główne * obwód koła = prędkość. Jeżeli obaj macie te same skrzynie, to może być jeszcze kwestia kalibracji licznika pod obwód koła. Obroty należałoby porównać przy identycznej prędkości odczytanej z GPS, a nie licznika, który może "trochę" przekłamywać.

[Mateo]

słusznie, jeszcze odpalę GPSa i sprawdzę jak obroty wyglądają dla prędkości wg. danych z satelity

[xul]

Myślę, że zamiast rozpędzać się do np.: 140 km/h można na 6 osiągnąć jakieś "okrągłe" obroty, odczytać prędkość z GPS i z tego wyliczyć ile będzie przy 140 czy 180, bo stosunek obrotów do prędkości na danym biegu jest stały, no chyba, że sprzęgło się ślizga.

[Mateo]

ja się nie rozpędzam, ja tak jeżdżę a przy okazji szukam odpowiedzi dla kolegi

[Radek84]

Ja przy 140 mam 2400, a przy 3000 około 176. Jednak insignia b jest lżejsza i chyba też wolał bym w takiej mieć dłuższy 6 bieg.
Nie wiem jak w insigni, ale kiedyś w fiacie punto zmieniałem tryb. Tam od strony koła była klapka na skrzyni, którą się odkręcało i tryb najwyższego biegu był na wierzchu. Tam to była 1godz i po robocie.

[SzymonWRO]

Na wiosnę planuję założyć opony o wyższym profilu 245/50 18 ( a nie 45 ) mają 3,6 % większy obwód - pewnie ciut pomogą w zmniejszeniu obrotów.
Prześwit będzie też 12 mm wyższy co mu dobrze zrobi.

[mazmarcin]

Ale szału w wyglądzie nie będzie .

[Mateo]

Biłem sie z myślami zwby zamienić 20" na 18" ale właśnie ze względu na wygląd pozostaję przy 20" - robią robotę