Skrzynia automatyczna AT8 w Insignia B

[UTK2011]

Pytanie co do skrzyni Automat 8 biegów czy to normalne, że po odpaleniu auta i pierwszych 3-4 km czuć delikatnie zmiany biegów, także zmiana biegów następuje jakoś z opóźnieniem skrzynia przeciąga do około 2 tyś obrotów później po przejechaniu tych kilku km już nie czuje że cokolwiek się zmienia jest płynnie. Zauważyłem także że jak jest ciepło na dworzu to nie zauważam tego zjawiska może po nocy gęstnieje olej w skrzyni z racji niskich temperatur?

[Bodex]

Pewnie zimny i gęsty olej , latem będzie lepiej, nie ciśnij mocno na zimnym

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

[UTK2011]

Dzięki za szybką odpowiedź tak myślałem faktycznie jak było cieplej nie było tego zjawiska dopiero się przyzwyczajam do automatu do tej pory nie było czuć, że jest tam jakaś skrzynia czułem się jak w samochodzie elektrycznym wciskam i jedzie płynnie

[rataj73]

W klasycznych automatach jak jest zimny olej nie ma shift locka właśnie dla tego żeby jak najszybciej doprowadzić olej do temperatury roboczej.
W blokach pomiarowych jest nawet taka pozycja tylko nie pamiętam nazwy coś z heat i na zimnym jest ON a kiedy jest już cieplejszy olej i przełączy się na OFF skrzynia ,a dokładniej sprzęgło hydrokinetyczne przestaje przeciągać.

[etac]

Mnie raczej irytuje nie te szarpnięcia przy zmianie w górę, ale hamowanie silnikiem i te szarpniecie, lub szarpnięcia przy ostatnich dwóch biegach w dół.

[UTK2011]

Czegoś takiego nie zauważyłem jak auto rozgrzane u mnie nie ma żadnych zjawisk ze automatem, wszystko płynnie śmiga.

[etac]

No to muszę gdzieś przejechać się inną Insignią z AT8.

Szkoda, ze większość z Nas nie pisze lokalizacji i ciężko ustalić jakiegoś spota technicznego.

[rataj73]

Mnie raczej irytuje nie te szarpnięcia przy zmianie w górę, ale hamowanie silnikiem i te szarpniecie, lub szarpnięcia przy ostatnich dwóch biegach w dół.

U mnie w af 40 też nie ma szarpnięć. Przy zmianie w górę dla pasażera praktycznie nie możliwy do zauważenia moment zmiany biegu, przy redukcjach z puszczonym gazem czuć lekkie hamowanie ale tylko dla tego że skrzynia musi podwyższyć obroty silnika.
Jak zaczyna lekko poszarpywać przy redukcji to odłączam na noc akumulator i po takim zabiegu mam pół roku aksamitnej pracy skrzyni.
Szarpnięć przy ostatnich dwóch biegach to wogóle nie powinno być bo poniżej 30km/h nie ma lock up-a

[mazmarcin]

Żeby nie zakładać nowego tematu a vin na razie ciężko rozszyfrować ma ktoś informację jakie manuale dają do silnika 1,5T 165 km?

[wassermann]

Do 1.5T idą manuale M32.

M.

[wassermann]

skrzynia przeciąga do około 2 tyś obrotów

.... "Przeciąga".... do 2000 rpm.... W benzynie 260 KM....
Przecież to nie diesel w ciężarówce, żeby jeździł na 1400 rpm

M.

[jurass]

Teraz się wyjaśnia skąd u kolegi UTK takie wyniki spalania.

[UTK2011]

Jak się robi po kilka tyś km na miesiąc to ogólnie ma znaczenie i tak ciepło więc ładnie trzyma w okolicach 1400-1500 RPM do prędkości około 100-120 km/h jak potrzeba to i wcisnę na sporcie do czerwonego pola , mam już jedną Isie w rodzinie 350 tyś przejechane i trzyma się idealnie.

[etac]

https://www.youtube.com/watch?v=Ehgwf_C5zgY

[jurass]

Nie chciało mi się całego oglądać, bo to materiał dla hobbystów, ale jeśli to jest ta skrzynia, to dobrą wiadomością dla mnie jest fakt, że to konstrukcja, która ewoluowała przez wiele lat i stosowana przez wielu producentów aut, więc jest nadzieja, że pozbawiona większości problemów jakie mogą występować w zupełnie nowych opracowaniach.

[etac]

no ja zaczynam mieć problemy. Od 3k km zaczyna przycianac przy zmianie biegów, a rano szarpie tak pomiędzy 2-3 biegiem.
Przebieg 29000km

[jurass]

Przycina przy zmianie w górę? Tzn. szarpie? Bo przy redukcjach w pracy auto zawsze jest szarpanie.
Ja generalnie po automacie spodziewam się wszystkiego złego, więc nie będę zaskoczony jak coś się będzie sypać.

[etac]

szarpie tylko w górę, przy redukcji ładnie schodzi. Efekt jest bardziej odczuwalny przy spokojnej jeździe. Jazda szybsza nie daje takich efektów, poza porannym gdy jest zimna.

[jurass]

Chodziło mi o redukcję przy dodaniu gazu.

[etac]

tez to pisze. kickdown jest odczuwalny, ale to norma