Panowie, nie będę zakładał nowego wątku. Chcę wymienić olej w automacie AF50-8 (silnik F20DVH). Proces nie jest skomplikowany natomiast żeby dostać się do śruby wlewowej chcę wypiąć sterownik silnika, który jest nad skrzynią.
Za cholerę nie mogę go tego zrobić. Może ktoś z Was wykręcał ten sterowni w F20DVH i mi podpowie jak to zrobić? Dzięki za pomoc.
--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuSkrzynia automatyczna AT8 w Insignia B
-
Firlej
- Nowicjusz
- Posty: 1
- Rejestracja: 24 cze 2024, o 14:40
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: F20DVH
- Rok produkcji: 2021
- Miasto: Siedlce
-
Lufka79
- Nowicjusz
- Posty: 34
- Rejestracja: 15 lip 2018, o 10:35
- Auto: Insignia ST
- Kod silnika: B20DTH
- Rok produkcji: 2019
- Miasto: Strzelce Krajeńskie
- Postawił piwo: 1 raz
Re: Skrzynia automatyczna AT8 w Insignia B
Mam do Was pytanie, kiedy przykręcić korek w skrzyni podczas zlewania nadwyżki oleju? Znalazłem filmik czy tu jest pokazane poprawnie? Moment dokręcenia korka od 24min.
https://youtu.be/M8pAamZiTRk?si=JlxzqgpYXlhNwCWN
https://youtu.be/M8pAamZiTRk?si=JlxzqgpYXlhNwCWN
-
kacperkacperkacper
- Nowicjusz
- Posty: 1
- Rejestracja: 5 sie 2026, o 00:38
- Auto: Insignia
- Kod silnika: B20DTH
- Rok produkcji: 2017
- Miasto: Częstochowa
Re: Skrzynia automatyczna AT8 w Insignia B
Witam wszystkich, mam taki problem. Samochod to insignia b 2.0cdti 170km diesel rok 2017, skrzynia 8 biegowy automat z napędem na przód, przebieg 115000km. Auto po ruszeniu jak wrzuci sie na luz lub P, z okolic skrzyni biegów slychać wycie które brzmi jak rolka ale to słychać od koła lewego czyli tam gdzie skrzynia, dźwiek nasila się po dodaniu gazu, wystepuje tylko na rozłączanej skrzyni na D lub R jak pusci sie hamulec już tego nie ma. Co więcej mogę powiedzieć auto na zimnym odpala nie równo i słychać tłuczenie które brzmi jak łańcuch rozrządu, natomiast ustaje to po chwili i silnik zaczyna pracować równo i normalnie. I zdarza się że auto na ciepłym odpala ładnie ale po chwili na pare sekund słychać klepanie które po chwili ustaje i również z dodaniem gazu się nasila. Potem samochód pracuje w pełni normalnie i zmienia biegi jak należy, oczywiście poza tym hałasem na luzie. Tutaj do zoobrazowania daje film jak to brzmi: https://www.youtube.com/watch?v=F9zNf3ANMoc . Na filmie widać że jest to spod maski ewidentnie jakaś rolka osprzętowa a u mnie to tylko słychać przy skrzyni. Pytam o to na forum bo przyznam że nie wiem za co się wziąć czy rozrząd zmienić kompletnie czy może wystarczy wymiana oleju w skrzyni bo na ogół samochód przy tym przebiegu nie powinien sprawiać jakichś kłopotów, a też wiem że przebieg jest prawdziwy. Z góry dziekuje za odpowiedz. Pozdrawiam

