Insignia Club Polska

witam wszystkich
po 7 latach użytkowania Vectry c (jak coś to jest na sprzedaż, w styczniu duży remont 1,9 150km) przedstawiam wam moją Insignie b20dth 170km 2016r. full opcja oprócz webasta i pomoc w parkowaniu. czarny sufit szmery bajery, wersja wizualna OPC. po zakupie irytowała mnie wysoka temperatura i ciągłe działanie wentylatora a więc szybki mechanik jeszcze przed rejestracją aby zdiagnozować. wyszło nawet luźno okazało się na szczęście że termostat się wieszał także bez tragedii. przy okazji rozrząd,oleje,filtry, przebieg niecałe 94tyś ale wolę dmuchać na zimne. na dzień dzisiejszy jest doprowadzony w bardzo dobry stan. Dodano po 22 minutach 48 sekundach:
na pierwszym miejscu wleciał chip następny etap to myślę coś zrobić z nagłośnieniem, jakieś wygłuszenie, nowe głośniki. brakuje mi tego pie..olni... w bagażniku ale podobno są jakieś problemy żeby podłączyć suba no chyba że ktoś ma jakiś pomysł. szukałem szukałem ale tematy nie są skończone. centralke mam zamiar zostawić navi 900 intellilink, dobrze wygląda i pasuje do całości także żadnych chińczyków

A Ty myślisz, że ten navi 900 intelilink to niby gdzie produkowany? Taki sam chińczyk

A poza tym to ładny kolor i ładnie pasują felgi.
Mam ten sam silnik i też w końcu pojadę na tego chipa bo kusi te 200 koni xD
Co do wyposażenia to brak Ci jeszcze systemu start stop : P
I przydałaby się dokładka z 2 wydechami, polecam. Robi robotę.
I koniecznie rozszerz zegary bo łyso z tymi pustymi półkolami : - )

Citek pisze: ↑

2 kwie 2022, o 17:39

A Ty myślisz, że ten navi 900 intelilink to niby gdzie produkowany? Taki sam chińczyk

A poza tym to ładny kolor i ładnie pasują felgi.
Mam ten sam silnik i też w końcu pojadę na tego chipa bo kusi te 200 koni xD
Co do wyposażenia to brak Ci jeszcze systemu start stop : P
I przydałaby się dokładka z 2 wydechami, polecam. Robi robotę.
I koniecznie rozszerz zegary bo łyso z tymi pustymi półkolami : - )

noo z tym chińczykiem to masz rację ale wiesz o co mi chodzi. start stop to może lepiej że go nie ma bo znajomi którzy mają takie opcje to zaraz to guzikiem off haha. hmmm końcówki może kiedyś wlecą ale to od razu przelot za DPFem. widziałem właśnie w Tychach za rozszerzenie chyba 480zl. ja to tam osobiście nie miałem do czynienia z ustawieniami i ingerencją w kompa. jedynie co to kostka w obd siedzi i diagnostyka podstawowa. wersja na 4 buty i te spalanie to konkretne. viki z chipem z 150 na 174km spalała max 6l. pozdrawiam

także ten tego odwiedziny u Marcina i uzupełnianie licznika

No nie ten licznik
Qrde auto jak moje poprzednie te Twoje.

Zaproponował Ci chociaż jakąś wielkanocną pisankę na pamiątkę?

hmm no dołożył dwie półkule także jajko zaliczone haha

Takiej riposty się nie spodziewałem
Dobre

Ach te opecelajny
Fajna sztuka, bogata wersja widzę i ten przebieg..
W kolorze z biegiem czasu, zmian pory roku się zakochasz
Gratki i szerokości

PABLOV6 pisze: ↑

15 kwie 2022, o 00:11

Ach te opecelajny
Fajna sztuka, bogata wersja widzę i ten przebieg..
W kolorze z biegiem czasu, zmian pory roku się zakochasz
Gratki i szerokości

AA dzięki kolego tak myślę że jeszcze dechrom i już będzie lepiej wyglądał

Dywaniki
dywaniki
panyyy dywaniki gumowe
póki co idealnie dopasowane, ponoć w manualu podwija się jęzor Dodano po 4 minutach 11 sekundach:
kto tu kur... był??

Nasi tu były

czego tu brakuje?? zaznaczone gwinty lecz przy rozbiórce żadnych śrub. konsola nie była sztywna więc postanowiłem rozebrać a tu takie rzeczy

Dawno temu to rozbierałem i nie pamiętam. Pewnie @Yerry będzie wiedział bo ma praktykę w tym temacie.
To może być miejsce na mocowanie napędu cd bo też takie tam występowały, nie zwróciłem uwagi czy masz.
Te śruby to niezły Janusz zrobił

CD to chyba nad HMI z tego co kojarzę, tam bym bardziej stawiał na OnStar
- zapożyczone z innego tematu
A do tych gwintów, to się chyba mocuje do nich przedni panel, on na 6 śrubkach chyba siedzi.

panel od klimatyzacji ma wyszlifowane miejsca po oczkach montażowych. były ale już ich nie ma ha jaki był cel hmm nie wiem teraz gdzie mocniej przycisnąć to się wygina

Witam. Mam pytanie odnośnie temperatury cieczy chłodzącej przed wymianą i po wymianie termostatu. Do ilu stopni potrafiła wzrosnąć? Zauważyłem u siebie że też na postoju potrafi załączyć się wentylator, W czasie jazdy temperatura wącha się między 103 a 93 stopnie na rozgrzanym silniku.

Dodano po 1 minucie 21 sekundach:
Witam. Mam pytanie odnośnie temperatury cieczy chłodzącej przed wymianą i po wymianie termostatu. Do ilu stopni potrafiła wzrosnąć? Zauważyłem u siebie że też na postoju potrafi załączyć się wentylator, W czasie jazdy temperatura wącha się między 103 a 93 stopnie na rozgrzanym silniku. Oczywiście odczytane z apki. Wskaźnik stoi na 90 stopni.

Te silniki tak mają.

Ok. Dziękuję za szybką odpowiedź. Jeszcze jutro sprawdzę przy jakiej temperaturze włancza się wentylator.

Odpal Appkę PINGA i sprawdź czy czasem nie masz aktywnej regeneracji DPFa, wtedy też potrafi się "dochładzać"

Wentylator na postoju bez włączonej Klimy włancza się przy temperaturze 102 stopnie i taka temperatura się utrzymuje( +/- 1 stopień). Oczywiście DPF w tym czasie się nie wypala. Dopiero podczas jazdy temperatura wącha się między 93 , a 103 stopnie. Myślę że wszystko jest ok ale wolę się upewnić jak jest u Was. Wszystko sprawdzane na apce PINGA.