Insignia ST by quadzz

Post autor: **mazmarcin** » 9 kwie 2020, o 19:50

Czipsa ten silnik lubi więc się powoli przygotuj

Duży przyrost mocy i momentu nie jest ale za to prawie w całym zakresie obrotów.
A wrażenia super.

quadzz · Post autor: **quadzz** » 9 kwie 2020, o 19:54

dokia pisze: PS> A tego Tapatalka możesz wytapatalkować z podpisu?

Mogę. Tylko mi się nie chce. Bo to trzeba kliknąć.

Post autor: **dokia** » 9 kwie 2020, o 20:11

Ale, że za każdym razem?

czy raz a dobrze?

quadzz · Post autor: **quadzz** » 9 kwie 2020, o 20:16

Już raz a dobrze

quadzz · Post autor: **quadzz** » 11 kwie 2020, o 18:46

Przód zrobiony

Było:

Jest:

Po dotarciu:
Obrazek

Nie mogłem się powstrzymać, żeby strzelić fotkę całości

Kolejna rzecz w kolejce:
Obrazek

Będzie zielony neon

Ps. Kupiłem klucz udarowy akumulatorowy. Jeżu kolczasty, czemu ja tyle czekałem z tym kluczem. Polecam!

Post autor: **mazmarcin** » 11 kwie 2020, o 19:33

Ja już zapomniałem jak się odkręca bez klucza udarowego. Ciekawe jak Ci ten neon wyjdzie bo sąsiadowi nie wyszło i dał malować proszkowo.
Mi tam pasuje bardziej smerfny

Post autor: **Szulcu** » 13 kwie 2020, o 07:56

A dlaczego nie wymiana na 337? Nie szkoda kasy na inwestowanie w słabe hamulce?
Tym bardziej, że miejsce pod felga masz

Dodano po 3 minutach 4 sekundach:
Ale foteli to ci zazdraszczam

quadzz · Post autor: **quadzz** » 14 kwie 2020, o 11:26

Nawet o tym nie myślałem, bo z siły hamowania jestem zadowolony. Zwłaszcza jak teraz założyłem ten nowy komplet, to przyjemnie to hamuje.
Zobaczę jak to się będzie zachowywać w przyszłości.

Te taborety są MEGA wygodne. A jak wieje w tyłek, to aż zimno

Post autor: **Szulcu** » 14 kwie 2020, o 11:28

Taborety tez mam grzane, wentylowane, krawaty wiążą, zajmą sie ciążą... tylko mi tej skóry prawdziwej brakuje

ja mam eko sreko

quadzz · Post autor: **quadzz** » 20 cze 2020, o 22:31

Dzisiaj Insignia służyła do offroadu. No nie jest to najlepsze auto do bezdroży.

quadzz · Post autor: **quadzz** » 23 sty 2021, o 17:14

Ten moment, kiedy ściągasz 3/4 przodu, wyjmujesz rurę intercoolera tylko po to, żeby się dowiedzieć, ze zamówiłeś nie te cześć co trzeba.

Masakra

Ale przynajmniej mam przećwiczone zdejmowanie zderzaka...
Obrazek

Post autor: **Szulcu** » 24 sty 2021, o 11:51

Ale jak to? Po vinie źle dobrane?

quadzz · Post autor: **quadzz** » 24 sty 2021, o 12:01

Oczywiście, ze nie. Przecież jak to tak, zrobić mądrze i zgodnie ze sztuką

Na oko dobierałem... Teraz już dobrałem po vin i po numerze katalogowym.

Post autor: **mazmarcin** » 24 sty 2021, o 12:11

A która pękła?

quadzz · Post autor: **quadzz** » 24 sty 2021, o 12:17

Od strony pasażera.

Obrazek

Teraz już jestem mądrzejszy. Mam numer części, obrazek z katalogu

Rooff_ · Post autor: **Rooff_** » 24 sty 2021, o 13:11

quadzz pisze: ↑
24 sty 2021, o 12:01
Oczywiście, ze nie. Przecież jak to tak, zrobić mądrze i zgodnie ze sztuką
Na oko dobierałem... Teraz już dobrałem po vin i po numerze katalogowym.

Zderzak ściągałeś dla wygody?

Bo wystarczy wyjąć kratkę halogenu

quadzz · Post autor: **quadzz** » 24 sty 2021, o 13:18

Wpadłem na to jak zdjąłem zderzak i zobaczyłem, ze właściwie to mało mi to dało.

Po czym jeszcze ze zderzakiem na ziemi oglądałem filmik jak gość w pół godziny przez halogen te rurę wyjął...
Także tak, miałem ciekawe popołudnie.
Nauczka na przyszłość: przygotuj się do naprawy: upewnij się, ze cześć pasuje i ze nie robisz nadmiarowej roboty.

Post autor: **mazmarcin** » 24 sty 2021, o 13:21

A czy tą kratkę tak łatwo wyjąć ?

Post autor: **Szulcu** » 24 sty 2021, o 13:33

Wyjąć kratkę halogenu w polifcie... to chyba szybciej zderzak sciągnąć...

Post autor: **mazmarcin** » 24 sty 2021, o 13:34

Dokładnie

Insignia Club Polska