Insignia Club Polska

Witam
Prezentuję swoją Insignię TOURER 2010/130KM
Wyposażenie:
- samochód pochodzi z Niemiec
-bi ksenony skrętne
-szmaciana tapicerka
-kolor nadwozia to czarna perła
-radio z mp3,
-DVD 800 NAVI
-bluetooth
-usb
-czujniki parkowania (przód i tył)
-elektryczny hamulec ręczny
-abs
-esp
-klima
-szyby el.
-światła dzienne led
-tempomat
-czujnik deszczu i zmierzchu
-kamera do czytania znaków
-siedzenia podgrzewane
-szyberdach + dach panorama
-pakiet chrom z relingami dachowymi
-czujniki parkowania przód i tył
- i inne.

gratulacje zakupu,
niech służy,
zrób fotki i dołącz w temacie.
pozdrowienia

Panorama, fajna sprawa !!!
Szerokosci

ładna maszyna

Dzięki Panowie.
W nowym roku auto dostanie podwójną dokładkę i wydechy z końcówkami chromowymi.
Po przeszczepie wydechów załączę zdjęcia.
Może uda mi się sfotografować cały zabieg.
Całą usługę załatwia szwagier no co nieco mu pomogę.
Jeszcze raz dzięki.

fajna szklarnia
a wydechy już masz? ile dałeś jeżeli można wiedzieć

Dokładka i wydechy zamówione w czwartek/piątek będę miał u siebie.
Koszt 750,00 zł od 2.8t

daj znac czy te z 2.8 pasują bez problemu
bo czaiłem się żeby kupic ale tłumik miał zupełnie inne kształty
widziałem twoje ogłoszenie w dziale "kupie", znalazłeś na allegro wydech?

Dziś otrzymałem przesyłkę jutro będę montował.
Może zrobię parę fotek do odpowiedniego tematu jak to wyglądał przed w trakcie i po przeszczepie.

Wrzuć fotki do tematu i będzie git

2.8 ma strasznie wielkie te wydechy. 2.0T ma na oko polowe mniejsze puszki.
Jestem ciekaw jak to sie bedzie mialo do diesla i czy faktycznie nie zaburzy pracy.

puszki są 2x większe w 2.8 jak w dieslu dlatego sam jestem ciekaw jak to się wpasuje
ale skoro wchodzi do 2.8 to czemu miałoby nie pasować do klekota, kasta chyba ta sama jest.
a wpływ na silnik pewnie żaden przynajmniej w vc wielkość i rodzaj tłumika nie miał nic do rzeczy

poczekam na efekt końcowy, jak wszystko pójdzie bez problemów to kupuje wydech od 2.8

Dla rozwiania wszelkich wątpliwość.

Diesel:
2.0T:
2.8 V6:
Brakująca puszka na zdjęciu jest taka sama jak ta widoczna.
Podsumowując, rury idą w tym samym miejscu co w każdym modelu, punkty mocowań są wszędzie takie same, a więc wszystko wejdzie jak trzeba.

muszę dzisiaj oblukać swoje auto od dołu i zobaczyć ile tam miejsca, i jak to w ogóle wygląda
ciężko jest kupic podwojny od czegokolwiek, w rozsądnej cenie wiec jak się trafi to może kupie od 2.8 i się trochę porzeźbi musze to przemyśleć

Tak to wygląda. Przynajmniej w sedanach i HB.

A jak wiadomo kazde 2.8 ma 4x4, wiec raczej bedzie zdrowa rzezba.

I cała filozofia zmiany wydechów w 2.0 cdti Tourer.
Wydech zakupiony od 2.8 turbo.
Pasuje super (mieści się)
Fotki dostępne w VKP w dziele Insignia. Robiłem telefonem ale i tak rozdzielczość za duża.
Tu macie link do fotek.
http://forum.vectraklub.pl/index.php/to ... msearch__1

-- 4 sty 2014, o 21:27 --

I jak to piszecie nie ma żadnej nadzwyczajnej rzeźby.

wyszło zaje....
trzeba szukać wydechy

W piątek auto dostało Chip.
Auto dostało w sobotę nakładki na pedała OPC.
Na hamowni wyszło 185,2 KM i 392,1 Nm
W serii motor miał 131 KM i 300 Nm
Auto zbiera się bardzo fajnie .