--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------Obrazek Zobacz nasz portal klubowy ---------------Obrazek Polub naszą stronę na Facebooku ---------------Obrazek Dołącz do naszej Grupy na Facebooku

Insignia A Cosmo OPC 2.0 250 km

Awatar użytkownika
Torguan
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: 3 maja 2025, o 21:56
Auto: Insignia A 2.0T 250
Kod silnika: A20NHT
Rok produkcji: 2016
Moje auto: viewtopic.php?f=53&t=10349
Miasto: Kraków

Insignia A Cosmo OPC 2.0 250 km

Post autor: Torguan » 4 maja 2025, o 01:16

Chciałbym przedstawić Wam model jakim mam przyjemność jeździć od marca tego roku. :arrow: .

2.0 Turbo SIDI 250 km
Wersja wyposażeniowa z Cosmo z częściowym pakietem OPC.
czarna podsufitka :P
rok modelowy 2016
auto siedzi na dwudziestkach
pod gumowymi dywanikami, oryginalne welurowe z obszyciem jak na fotelach

Przy okazji pytanie do Was forum, co Opel dawał za przycisk po lewej stronie kierownicy pośrodku przycisków od tempomatu? Jest tam zaślepka i nigdzie nie znalazłem informacji co mogło się pod nią kryć

Trafiłem na bogatą wersję wyposażeniową, brakuje zdaje się tylko podgrzewanej kierownicy i touchpada przy hamulcu elektrycznym.

Auto kupiłem z potwierdzonym przebiegiem 120 tysięcy i nie widać po niej, że ma już prawie 10 lat. Lakier wszędzie oryginalny.

Od razu po zakupie wymienione zostały wszystkie płyny eksploatacyjne, wraz z filtrami i olejem w skrzyni biegów + nowe świece zapłonowe, filtr kabinowy, powietrza. Dodatkowo rozebrano i odświeżono wszystkie zaciski hamulcowe. Na ten moment autem zrobiłem prawie 5 tysięcy kilometrów i jestem bardzo zadowolony z komfortu i prowadzenia.
Niedługo po zakupie za pomocą OPL Scaner rozszerzyłem liczniki o dodatkowe opcje (głównie chciałem monitorować wolty i temperaturę oleju).

W planach?

Pod koniec wakacji oddaję auto na gruntowną konserwację podwozia.
Dorobienie podgrzewania kierownicy.
Polakierowanie zacisków hamulcowych.
Czas pokaże.

wyposażenie po nr vin:
Spoiler:
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Ostatnio zmieniony 19 sie 2025, o 20:58 przez Torguan, łącznie zmieniany 2 razy.

Awatar użytkownika
Mateo
Zapaleniec
Posty: 2597
Rejestracja: 1 wrz 2021, o 11:57
Auto: SKODA OCTAVIA RS
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2018
Moje auto: https://www.insignia-club.pl/viewtopic.php?f=52&t=9254
Miasto: Racibórz
Postawił piwo: 8 razy
Otrzymał  piwo: 28 razy

Re: Insignia A Cosmo OPC 2.0 250 km

Post autor: Mateo » 4 maja 2025, o 06:57

Ładna.

Najładniejsze felgi jaki montowano do którejkolwiek Insignii.

Niech służy.

Wysłane z mojego SM-S921B przy użyciu Tapatalka

Obrazek

Awatar użytkownika
dokia
Ekspert
Posty: 9531
Rejestracja: 14 lut 2018, o 22:32
Auto: Jaguar E-Pace 250hp
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2020
Miasto: z Mazur :)
Postawił piwo: 261 razy
Otrzymał  piwo: 121 razy
Kontakt:

Re: Insignia A Cosmo OPC 2.0 250 km

Post autor: dokia » 4 maja 2025, o 07:30

Śliczna
Szerokości i bezawaryjności !

PS. Touchpad to przeżytek starych czasów i starych Insigni, -jak jest radio z dotykowym ekranem to po co jeszcze touchpad? Dobrze, że go nie masz, bo to typowe dla przedliftów ze szklanym ekranem i trąca starością czyli poprzednią epoką bez wielu możliwości.
Radio 357 :)

Awatar użytkownika
Pro
Klubowicz
Posty: 712
Rejestracja: 9 paź 2020, o 19:46
Auto: Insignia B ST
Kod silnika: D20DTR
Rok produkcji: 2018
Miasto: Legionowo
Postawił piwo: 3 razy
Otrzymał  piwo: 41 razy

Re: Insignia A Cosmo OPC 2.0 250 km

Post autor: Pro » 4 maja 2025, o 10:13

Felgi robią robotę! No i fotele z tym przeszyciem, miodzio

Awatar użytkownika
Torguan
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: 3 maja 2025, o 21:56
Auto: Insignia A 2.0T 250
Kod silnika: A20NHT
Rok produkcji: 2016
Moje auto: viewtopic.php?f=53&t=10349
Miasto: Kraków

Re: Insignia A Cosmo OPC 2.0 250 km

Post autor: Torguan » 4 maja 2025, o 10:23

Dziękuję za pozytywny odbiór :)

Tak te felgi turbinowe są przepiękne.

Co do touchpada, to się zgodzę, nie potrzebuję go, a miejsce po nim jest bardzo dobrze wykorzystywane jako "schowek" dla pilota od bramy garażowej :lol:

Awatar użytkownika
wassermann
Zapaleniec
Posty: 1748
Rejestracja: 9 lut 2015, o 16:18
Auto: Insignia GSi 2.0T
Kod silnika: B20NFT
Rok produkcji: 2018
Miasto: nec temere, nec timide
Postawił piwo: 3 razy
Otrzymał  piwo: 40 razy

Re: Insignia A Cosmo OPC 2.0 250 km

Post autor: wassermann » 5 maja 2025, o 12:32

Felgi klasa :) I to z ET41 - czyli optycznie ładniej "siedzi".
Fotele klasa :)
Insignia klasa :)

Wiesz może czy miała w swojej historii naprawę/wymianę silnika? Tamte roczniki miały nieco problemów.
Olej koniecznie Dexos 1 Gen. 2, a nie Dexos 2 (tak jak wówczas twierdziła instrukcja)!

Przycisku w tym "kursorze" po lewej nie było. Wygląda tak, żeby był symetryczny wizualnie do kursora z prawej strony kierownicy.

Touchpad po raz ostatni montowano w MJ 2015.5. Od połowy 2015 r. (MJ 2016) wypadł z listy opcji.

M.

Awatar użytkownika
Torguan
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: 3 maja 2025, o 21:56
Auto: Insignia A 2.0T 250
Kod silnika: A20NHT
Rok produkcji: 2016
Moje auto: viewtopic.php?f=53&t=10349
Miasto: Kraków

Re: Insignia A Cosmo OPC 2.0 250 km

Post autor: Torguan » 5 maja 2025, o 18:23

wassermann pisze:
5 maja 2025, o 12:32
...
Dzięki za pochlebny komentarz. Przed zakupem mocno rozważałem 508, Mondeo MK5 i Talismana. Dobrze, że na rynku wtórnym jest jeszcze spory wybór w segmencie D. :roll:

Co do historii pojazdu, to nic nie wiem na ten temat. Przed zakupem wykupiłem parę raportów vin i nic takiego nie wykazały. Z ciekawości jakie te silniki miały problemy? Akurat przed i po zakupie nie dotarłem do takich informacji. Z chęcią się dowiem. To samo w kwestii oleju, na ten moment mam wlane Liqui Moly Top Tec 4100 (5w40). :D .

A co do symetrii, to właśnie myślałem, że w ramach niej jakiś przycisk tam oferowano. Z drugiej strony jest to eleganckie rozwiązanie, a nie jakieś chamskie zaślepki jak w innych modelach.
Ostatnio zmieniony 5 maja 2025, o 20:47 przez IBZI, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Nie cytuj posta pod postem. Regulamin Forum.

Awatar użytkownika
wassermann
Zapaleniec
Posty: 1748
Rejestracja: 9 lut 2015, o 16:18
Auto: Insignia GSi 2.0T
Kod silnika: B20NFT
Rok produkcji: 2018
Miasto: nec temere, nec timide
Postawił piwo: 3 razy
Otrzymał  piwo: 40 razy

Re: Insignia A Cosmo OPC 2.0 250 km

Post autor: wassermann » 6 maja 2025, o 12:48

Czołem!

Silnik LTG 250 KM wprowadzono w Insigniach A poliftowych od połowy 2014 (wraz z liftem).
Roczniki 2014 i 2015 miewały sporo awarii przy przebiegach 80-100 tys. km - pękające tłoki.
Mniej więcej od 2016 Opel uznał problem za istotny i - mimo braku akcji serwisowej - wprowadził wewnętrzne zmiany dotyczące stosowanego oleju plus zalecenie stosowania od czasu do czasu preparatu do paliwa o działaniu anty-LSPI (przeciwko spalaniu detonacyjnemu) np. Tunap 978 na rynku komercyjnym. Przez pewien czas dolewano taki preparat pod brandem GM przy okazji wymiany oleju. Zjawisko LSPI sprzyja konstrukcja silnika oraz nawyk niektórych kierowców aby cisnąć z niskich obrotów (w automacie nawyk ten jest kompensowany wymuszoną redukcją - ale w manualach niektórzy mogli dusić z dołu).

Zmiany polegały na ścisłym zaleceniu stosowania do silników benzynowych "nowego" oleju o specyfikacji Dexos 1 Gen. 2.
Wcześniej Opel w Europie lał do benzyn i diesli to samo - Dexos 2. I podobno to był błąd, więc od rocznika chyba 2017 w instrukcji pojawił się nakaz stosowania Dexos 1 - generacji 2. (lub aktualnie już nowszej). Ale nie Dexos 2 !!!
O skuteczności akcji zaradczej świadczy brak problemu w Insigniach B z lat 2017-2018, które miały ten sam silnik LTG (programowo o 10 KM mocniejszy.)

Generalnie jeśli dotąd nic się u Ciebie nie wywaliło, to może problemu nie będzie. Tak czy owak wymień olej, zastosuj preparat. Dobra praktyka.

Swego czasu w 2017 w ASO Opla, do którego jeździłem, mieli na koncie 5 wymian silnika w krótkim czasie. U mnie też zmienili - ale z innego powodu :) Wadliwa panewka oporowa wału korbowego - wymiana całego bloku silnika z tłokami i głowicą - po 45 tys. km (problem wówczas został zidentyfikowany, choć objawy odczuwałem praktycznie od 20 tys. km.) Od tamtego czasu ta Insignia jeździ z nowym silnikiem i ma się dobrze, przebieg 160 tys. km, a więc na nowym silniku 115 tys. przejechane - już stosując "właściwy" olej.

M.

Awatar użytkownika
Torguan
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: 3 maja 2025, o 21:56
Auto: Insignia A 2.0T 250
Kod silnika: A20NHT
Rok produkcji: 2016
Moje auto: viewtopic.php?f=53&t=10349
Miasto: Kraków

Re: Insignia A Cosmo OPC 2.0 250 km

Post autor: Torguan » 6 maja 2025, o 15:21

wassermann pisze:
6 maja 2025, o 12:48
[...]
I to jest kompleksowa odpowiedź na moje pytanie. Dziękuję!. Doczytałem pod względem tego oleju po innych wątkach i rzeczywiście masz rację. Wielkie dzięki za wytłumaczenie :). Zanim zmienię olej, to kupiłem już preparat, który poleciłeś i będę niedługo zmieniał olej. Szerokości i dobrej eksploatacji z nowym silnikiem :). Co do skrzyni mam automat, więc częściowo problem nie będzie występował. Jaki olej byś zatem polecał konkretnie pod ten silnik? Pozdrawiam.
Ostatnio zmieniony 7 maja 2025, o 14:06 przez IBZI, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Nie cytuj posta pod postem. Regulamin Forum.

Awatar użytkownika
wassermann
Zapaleniec
Posty: 1748
Rejestracja: 9 lut 2015, o 16:18
Auto: Insignia GSi 2.0T
Kod silnika: B20NFT
Rok produkcji: 2018
Miasto: nec temere, nec timide
Postawił piwo: 3 razy
Otrzymał  piwo: 40 razy

Re: Insignia A Cosmo OPC 2.0 250 km

Post autor: wassermann » 7 maja 2025, o 12:29

Dzięki - ale tamta Insignia rok po wymianie silnika trafiła w ręce znajomego :)
Jeździ nią prawie 7 lat i jest zadowolony. A nie mam pojęcia jaki olej do niej wlewa - pewnie w 2018 coś mu radziłem, ale czy się zastosował? Ja mam taki sam silnik, ale w następnej już Insignii - obie widać w moim avatarze.

Jaki olej? ŚWIEŻY :) Raz na rok / max. 15 tys. km wymiana.
W temat "jakiej firmy" nie wchodzę, to dość jałowa dyskusja, a poza tym ja wlewam to co jest na stanie ASO (aktualnie TOTAL).

Polecam oleje 5W30 - teraz nie spojrzę, ale nawet chyba takie oznaczenie widnieje na korku wlewu oleju.
Na pewno specyfikacja Dexos 1 Gen.2 albo nowsza od niej (zastępująca ją) Dexos 1 Gen. 3.

Od jakiegoś czasu ASO nie wlewa już Dexosa, ale olej z jeszcze inną specyfikacją GM, opracowaną zarówno dla obciążonych termicznie turbobenzyn, jak i dla małych turbodiesli. To jest specka "OV0401547".

Gdybym miał wybierać, to celowałbym w dedykowany tylko dla benzyn ten nowszy Dexos 1 Gen. 3.

M.

Awatar użytkownika
Torguan
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: 3 maja 2025, o 21:56
Auto: Insignia A 2.0T 250
Kod silnika: A20NHT
Rok produkcji: 2016
Moje auto: viewtopic.php?f=53&t=10349
Miasto: Kraków

Re: Insignia A Cosmo OPC 2.0 250 km

Post autor: Torguan » 17 sie 2025, o 10:08

Insignia była w zeszłym tygodniu na konserwacji podwozia, żeby przygotować się na naszą kochaną polską solankę. Oto efekty:
Spoiler:



Jak widać auto nie było w złym stanie przed wykonaniem usługi, ale jestem zdania, że pod względem mechanicznym zawsze uda się doprowadzić auto do dobrego stanu. Gorzej jak zacznie działać rdza. Konserwacja wykonana w Fantasy Wash w Krakowie, która kosztowała 3900 zł. Z rzeczy innych zbliżam się do 10 tysięcy km po zmianie oleju, także pod koniec września auto będzie miało wymieniany olej, a w przyszłym roku pełen rozrząd.
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.

Awatar użytkownika
Torguan
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: 3 maja 2025, o 21:56
Auto: Insignia A 2.0T 250
Kod silnika: A20NHT
Rok produkcji: 2016
Moje auto: viewtopic.php?f=53&t=10349
Miasto: Kraków

Re: Insignia A Cosmo OPC 2.0 250 km

Post autor: Torguan » 31 sie 2025, o 17:50

Szybki wypadzik do rodziny w Bieszczady zaliczony. W stronę gór spalanie wyszło 8,5 l, jadąc autostradą A4 do Rzeszowa, a w drodze powrotnej 6,8 l – głównie drogami krajowymi, z płynną jazdą 80–90 km/h, sporym wyprzedzaniem i fragmentem autostrady przy 120 km/h. Byłem ciekaw, ile to auto jest w stanie spalić przy normalnej jeździe, bez specjalnego oszczędzania i bez bycia zawalidrogą. :D. Ogółem wyszło 700 km w ten weekend.

Od marca zrobiłem autem 10 tysięcy kilometrów, a we wrześniu czeka mnie jeszcze trochę długich tras, więc niedługo wybiera się do mechanika na wymianę oleju. 8-)
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Ostatnio zmieniony 7 wrz 2025, o 14:29 przez Torguan, łącznie zmieniany 1 raz.

Awatar użytkownika
pawelkoralus
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: 6 lip 2024, o 05:45
Auto: insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2016
Miasto: Kraków
Postawił piwo: 5 razy

Re: Insignia A Cosmo OPC 2.0 250 km

Post autor: pawelkoralus » 6 wrz 2025, o 12:29

Spalanko niezłe! polecam odwiedzić Beskid Niski, ma swój klimat ;)

Awatar użytkownika
Torguan
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: 3 maja 2025, o 21:56
Auto: Insignia A 2.0T 250
Kod silnika: A20NHT
Rok produkcji: 2016
Moje auto: viewtopic.php?f=53&t=10349
Miasto: Kraków

Re: Insignia A Cosmo OPC 2.0 250 km

Post autor: Torguan » 6 wrz 2025, o 21:33

pawelkoralus pisze:
6 wrz 2025, o 12:29
Spalanko niezłe! polecam odwiedzić Beskid Niski, ma swój klimat ;)
Znam i lubię. Swojego czasu sporo czasu spędzałem w Jasielskim i Krośnieńskim. Ogółem bardzo fajne okolice :)

A co do spalania, pod koniec września jadę z żoną na wesele do Gdańska, gdzie mam plan jechać spokojnie na tempomacie adaptacyjnym. Wyjdzie jakieś 610 km, jestem ciekaw ile zostanie zapasu przy dojechaniu, a w drodze powrotnej planuję jechać już bardziej dynamicznie 8-)

Paweledi123
Użytkownik
Posty: 367
Rejestracja: 24 mar 2024, o 22:32
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2016
Miasto: Warszawa
Postawił piwo: 3 razy
Otrzymał  piwo: 19 razy

Re: Insignia A Cosmo OPC 2.0 250 km

Post autor: Paweledi123 » 6 wrz 2025, o 22:39

Ja zrobiłem 4000, Wiedeń, zadar, triest,Bratysława średnie 6.5
Karpak, 4 persona i kupa bagażu z czego 1800 to miasto i bliskie wioski :)

Awatar użytkownika
dokia
Ekspert
Posty: 9531
Rejestracja: 14 lut 2018, o 22:32
Auto: Jaguar E-Pace 250hp
Kod silnika: inny
Rok produkcji: 2020
Miasto: z Mazur :)
Postawił piwo: 261 razy
Otrzymał  piwo: 121 razy
Kontakt:

Re: Insignia A Cosmo OPC 2.0 250 km

Post autor: dokia » 7 wrz 2025, o 06:41

Paweledi123, to Ty masz już benzynę :?: :o nie chwaliłeś się zmianą. Też pokaż kolejne auto, bo ciekawość mnie zje, gdyż Ty nic nie pokazujesz tylko piszesz literki bez obrazków :roll:
Radio 357 :)

Awatar użytkownika
Torguan
Nowicjusz
Posty: 5
Rejestracja: 3 maja 2025, o 21:56
Auto: Insignia A 2.0T 250
Kod silnika: A20NHT
Rok produkcji: 2016
Moje auto: viewtopic.php?f=53&t=10349
Miasto: Kraków

Re: Insignia A Cosmo OPC 2.0 250 km

Post autor: Torguan » 7 wrz 2025, o 14:29

Paweledi123 pisze:
6 wrz 2025, o 22:39
Ja zrobiłem 4000, Wiedeń, zadar, triest,Bratysława średnie 6.5
Karpak, 4 persona i kupa bagażu z czego 1800 to miasto i bliskie wioski :)
Z tym samym silnikiem? Bardzo ładne spalanie. Jak się chce, to te auto bardzo ładnie pali. Nie mówiąc oczywiście o szarpanej jeździe po dużym mieście.

Paweledi123
Użytkownik
Posty: 367
Rejestracja: 24 mar 2024, o 22:32
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2016
Miasto: Warszawa
Postawił piwo: 3 razy
Otrzymał  piwo: 19 razy

Re: Insignia A Cosmo OPC 2.0 250 km

Post autor: Paweledi123 » 8 wrz 2025, o 10:20

No nie jest to bezyna 250 km ale 170km disel ale to i tak dobry wynik

Awatar użytkownika
wassermann
Zapaleniec
Posty: 1748
Rejestracja: 9 lut 2015, o 16:18
Auto: Insignia GSi 2.0T
Kod silnika: B20NFT
Rok produkcji: 2018
Miasto: nec temere, nec timide
Postawił piwo: 3 razy
Otrzymał  piwo: 40 razy

Re: Insignia A Cosmo OPC 2.0 250 km

Post autor: wassermann » 8 wrz 2025, o 11:03

Torguan pisze:
7 wrz 2025, o 14:29
Jak się chce, to te auto bardzo ładnie pali. Nie mówiąc oczywiście o szarpanej jeździe po dużym mieście.
8.5/100 wliczając w to autostradę :) Gratuluję umiejętności i cierpliwości ;)
U mnie wraz ze spadkiem spalania chyba spada poziom cukru we krwi i zaczynam przysypiać. Stąd mniej jak 12-13/100 z tras krajowych nie przywożę - i to jadąc płynnie, tzn. bez gaz/hamulec i zderzakowania, no ale ogólnie szybko.

M.

Paweledi123
Użytkownik
Posty: 367
Rejestracja: 24 mar 2024, o 22:32
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2016
Miasto: Warszawa
Postawił piwo: 3 razy
Otrzymał  piwo: 19 razy

Re: Insignia A Cosmo OPC 2.0 250 km

Post autor: Paweledi123 » 8 wrz 2025, o 16:52

Panowie ja to jeżdżę jak c...pa 80 120 max :)
Tiry mnie wyprzedzają ale jak jadę na wakacje to gdzie ja mam się spieszyć :)

carvertical VIN check
ODPOWIEDZ

Wróć do „Auta forumowiczów”