Czarna Furia

[Damek]

Witam wszystkich szczesliwych posiadzaczy Isiek!

Od dłuższego czasu planowaliśmy zakup auta. Po obejrzeniu wielu komisowych egzemplarzy, stwierdziliśmy, ze w tym kraju nie ma dla nas samochodu. Z pomocą kuzyna, który na stałe mieszka za Odrą rozglądaliśmy się za Mondeo mk4 w diesel’u, bo taki był nasz faworyt. Jednak nieoczekiwanie pojawiła się Insignia w bardzo dobrej cenie i od razu nas urzekła. Musieliśmy się szybko zdecydować, bo zainteresowanie było ogromne. Zaryzykowaliśmy i mamy



Dane Techniczne:
Marka/Model: Opel Insignia 2.0T
Wersja wyposażenia: Sport / SRI
Nadwozie: 5-drzwiowy liftback
Kolor Nadwozia: Black Sapphire, kod lakieru: GBG / 20R
Data Produkcji: 12 grudzień 2008r.
Kraj Pochodzenia: Niemcy (kierownica po lewej)
Rodzaj Paliwa: Benzyna
Pojemnosc Skokowa: 1998 cm3
Moc Silnika: 220KM / 350Nm
Przeniesienie Napedu: Manualna 6-cio biegowa skrzynia F40
Przebieg przy zakupie: 132300 km
Pierwsza Rejestracja: 24 grudnia 2008r.


Wybrane Elementy Wyposażenia:
✔ Klimatyzacja dwustrefowa z czujnikiem jakości powietrza
✔ Podgrzewane przednie sportowe fotele z regulacja 6-kierunkową
✔ Reflektory AFL
✔ Radioodtwarzacz DVD 800 Navi
✔ Adaptacyjny układ jezdny FlexRide
✔ Czujniki parkowania przód/tył
✔ Czujniki deszczu/zmierzchu
✔ Felgi 18’ x 8J / 5 szprych podwójnych
✔ Sportowa kierownica pokryta perforowaną skórą
✔ Sportowe nakładki na pedały z aluminium
✔ Wspomaganie ruszania na pochyłości (HSA)
✔ Tempomat elektroniczny

No to czas działać! Autko przez ostatni rok stało nieużywane, wiec będzie co przy nim robić. Jeszcze w Niemczech wymieniony został rozrząd i sprzęgło

IMG-20180506-WA0001.jpg

, ale cos czuje, ze to dopiero początek wydatków... Od razu po odebraniu auta okazało się, ze lewarek od zmiany biegów nie wraca do neutralnego położenia. Po przejechaniu dosłownie kilkudziesięciu metrów wyskoczył błąd (awaria pojazdu skontaktuj się z serwisem), któremu towarzyszył nagły spadek mocy. Z mechanikiem umówiony jestem na poniedziałek wiec zobaczymy co może być problemem. W międzyczasie przeszukam forum, może chociaż, będę mógł jakoś naprowadzić go na rozwiązanie. Ponoć w Niemczech samochodzik jeździł bez zarzutu. Po przyjeździe okazało się, ze akumulator jest kompletnie rozładowany. Kiedy dojechałem (żółwim tempem) do domu zobaczyłem, ze z aku cos wycieka . No to wymieniłem. Pojechalem na przegląd i okazało się, że nie mam światła cofania, wymienili mi żarówkę, która od tamtej pory bezustannie się świeciła. Teraz wiem dlaczego jej nie było
Zastanawiam sie tylko, co jeszcze mnie czeka Na razie mam wole walki

Co zostało zrobione:
☑ Wymiana sprzęgła
☑ Wymiana rozrzadu
☑ Poprawki lakiernicze tylnego zderzaka
☑ Wymiana akumulatora

Co w planach:
☐ Zdiagnozowanie braku mocy
☐ Wymiana czujnika biegu wstecznego
☐ Naprawa wybieraka biegów (lewarek nie wraca na neutralną pozycję)
☐ Kupno opon (stare śmietnik) i innych elementow eksploatacyjnych
☐ Weryfikacja i ew wymiana hamulców (nie idzie się rozpędzić to i testować nie ma jak)
☐ Delikatny chiptuning o ile wszystko będzie git i mój budżet to wytrzyma

Więcej zdjęć dodam jak już będzie wszystko cacy

[dokia]

Ładna jest, tylko dlaczego chciałeś kupić auto, które rok czasu stało nieużywane? -bo tak o niej napisałeś. Odważny jesteś I miało wymieniony rozrząd podobno w Niemczech, to gdzie jest ślizg od niego? (albo ja źle widzę, chyba że to Ty wymieniałeś już na terenie Niemiec).

Oby po bieżących naprawach już nie sprawiała problemów. Powodzenia!

[IBZI]

Może zadecydowała cena?

[dokia]

Być może to w sumie mały OT, ale ja kiedyś kupiłam audi z zajęć komorniczych , które stało prawie rok na parkingu komornika i nie udało się go wskrzesić w 100% - ciągle coś się sypało. Teraz moje dzieci, tj córka i zięć, zakupili takiego Mercedesa z licytacji skarbowej, -niby wart 50tys na allegro jak sprawny, -ale on bez silnika nabyty za chyba 5tys zł, i nie możemy znaleźć silnika . Nigdy więcej takich doświadczeń nie chcę sama powtarzać.

Ale.... @Damek- mocno trzymam kciuki za tę Twoją Iśkę

[jurass]

i nie możemy znaleźć silnika .

Trzeba poczekać na jakieś rozbite Ferrari. Przynajmniej Pan Samochodzik tak zrobił.

[dokia]

@jurass, Twoje żarty są zaskakujące
nie bałagańmy w wątku kolegi pozdrawiam

[Sebuś]

Od razu po odebraniu auta okazało się, ze lewarek od zmiany biegów nie wraca do neutralnego położenia.

Ja potraktowałem linki pod maską WD i przesmarowałem, jak narazie pięknie hula .