Insignia Club Polska

Witam, w maju 2021 stałem się posiadaczem Insigni z 2018 roku, 2.0 Diesel, 8 biegowy automat
Wersja wyposażeniowa: średnia ale mam w planach to zmienić
Przesiadka z Astry G 99' więc jestem mega zadowolony
Kupiona od znajomego z przebiegiem 90k, teraz powoli dobijamy do 100k
Zdjęcia robione we wrześniu
Co zostało zrobione tak z grubsza:
- Olej + wszystkie filtry + rozrząd wraz z łańcuszkiem wałków wyrównujących (przy 97000 zaczynał ocierać głowicę, a podobno niewymienialny )
- Olej w skrzyni (dynamicznie był wymieniany przy 60k, przy 97k już statycznie)
- Ceramika przed świętami (lakier biała perła więc trzeba było zadbać )
I parę mniejszych rzeczy, jak listwa zderzaka, której brakuje na zdjęciach

Najbliższe plany:
- Akumulator (już wysiada )
- Komplet hamulców razem z z malowaniem zacisków proszkowo na niebieski
- Modernizacja lamp przednich na Bi-LED (w połowie stycznia mam termin w firmie, która się tym profesjonalnie zajmuje)

Fajna szerokości i bezawaryjności

dokia pisze: ↑

26 gru 2021, o 08:27

Fajna szerokości i bezawaryjności

Dzięki

Aż tak kiepsko świecą te zwykłe lampy czy po prostu masz taką koncepcję "tuningu"?

Wysłane z mojego YAL-L41 przy użyciu Tapatalka

Też mam zwykle H7 , więc świecą jak to zwykle lampy . Kolega widzę już ma wymienione żarówki na jakieś +, efekt białego światła , co poprawia wygląd. Ja czekam aż orginały się przepalą, nie mam takiego zapału. No a zmiana na IntelliLux, czy to się opłaca, nie wystarczy samych lamp zmienić, brawo za zapał.

Rooff_ pisze: ↑

26 gru 2021, o 09:13

Aż tak kiepsko świecą te zwykłe lampy czy po prostu masz taką koncepcję "tuningu"?

Wysłane z mojego YAL-L41 przy użyciu Tapatalka

Kupiłem z chińskimi ledami na H7, wyglądało fajnie ale na jesień przy deszczowych wieczorach widoczność była fatalna, wymieniłem na normalne H7 Osram Night Breaker. Nie wygląda to za dobrze ale przynajmniej widoczność jest taka jaka być powinna. Zdecydowałem się na modyfikację lamp bo przekładka na te oryginalne LED Intellilux jest droga i skomplikowana. Widziałem już jedne lampy na zwykłe H7 przerobione przez tą firmę na Bi-LED na soczewkach i efekt jest mega, świecą super, nie rażą więc jest to naprawdę profesjonalne wykonanie i stwierdziłem, że też takie chce a i koszta nie są jakieś straszne

Dodano po 2 minutach 5 sekundach:

Marek0 pisze: ↑

26 gru 2021, o 11:43

Też mam zwykle H7 , więc świecą jak to zwykle lampy . Kolega widzę już ma wymienione żarówki na jakieś +, efekt białego światła , co poprawia wygląd. Ja czekam aż orginały się przepalą, nie mam takiego zapału. No a zmiana na IntelliLux, czy to się opłaca, nie wystarczy samych lamp zmienić, brawo za zapał.

Dokładnie, lampy trzeba kodować, w grę wchodzą też wszystkie czujniki poziomowania i najprawdopodobniej również sama wiązka przednia.
Z doświadczenia mogę powiedzieć, żebyś nie kupował takich żarówek jakie ja mam na zdjęciach. Wyglądają super ale nie świecą zbyt dobrze

Drutowanie w takim młodym aucie? Nie przystoi
A te jak mówisz wszystkie czujniki itp są właśnie po to by lampy działały prawidłowo, nie oślepiały i świeciły jak trzeba. No i homologacja papa, życzę braku wypadków

Piękna tylko życzyć bezawaryjności i szerokości

Citek pisze: ↑

26 gru 2021, o 13:03

Drutowanie w takim młodym aucie? Nie przystoi
A te jak mówisz wszystkie czujniki itp są właśnie po to by lampy działały prawidłowo, nie oślepiały i świeciły jak trzeba. No i homologacja papa, życzę braku wypadków

Soczewki montowane są tak, że można je normalnie wyregulować z kabiny albo bezpośrednio na lampie. Dodatkowo mają lepsze odcięcie promienia światła niż zwykłe lampy H7.
Co do homologacji to kwestia sporna, lampa i klosze zostają, jedynie dokłada się soczewki

Jak zamiast H7 wsadzisz badziewne chińskie ledy H7 to również nie jest to dopuszczone prawem i długo nie będzie. A ingerencja w lampę jeszcze mniejsza...
I żadna to sporna kwestia- nielegal i tyle.

Gawelsonnn, dzięki za potwierdzenie iż nie warto wkładać żarówek jak u Ciebie na foto. Dużo osób chwali ,ale jakoś nie wierzyłem iż w deszczową noc będzie coś widać . Wiem ,że żółte światło gryzie się w tym aucie ,ale dla samego wyglądu zmieniać na białe światło , to siara. W nocy jeżdżę sporadycznie, więc nie odczuwam braku . Szukałem auta do 100tys, więc szkoda mi było na IntelliLux , a że były wtedy fajne promocje dobrałem sobie parę innych przydatnych rzeczy i jak patrzę na dzisiejsze ceny aut , jestem zadowolony z insigni , duże auto za małą kasę 🖐

Fajna. Szczególnie kolor . Napisz coś więcej jaką ceramikę zapodałeś, co zrobione przed ceramiką i jaki jest efekt na białym.

Bo też taki kolor masz . Chyba że zmieniłeś kolor.

Wysłane z mojego MAR-LX1A przy użyciu Tapatalka

Zazdroszcze wnętrza. Spoglądam na te fotele w ramach ew. przekładki, ale musi wylecieć komplet z tylną kanapa bo jest inna tapicerka, a chwilowo nadal dobrze się ceny trzymają. Trza czekać i zachwycać się u innych.

zubek pisze: ↑

27 gru 2021, o 14:42

Fajna. Szczególnie kolor . Napisz coś więcej jaką ceramikę zapodałeś, co zrobione przed ceramiką i jaki jest efekt na białym.

Widziałem już białe po ceramice i rewolucji nie będzie niestety.
Biały ma swoje plusy i minusy. Nie widać gdy jest brudny lub/i przeciętnie utrzymany, ale ile byś się nie natrudził nie będzie wyglądac tak spektakularnie jak inne kolory (choćby czarny, który jest dramatyczny w utrzymaniu).

zubek pisze: ↑

27 gru 2021, o 14:42

Fajna. Szczególnie kolor . Napisz coś więcej jaką ceramikę zapodałeś, co zrobione przed ceramiką i jaki jest efekt na białym.

Dałem znajomemu do zrobienia, nie znam szczegółów ale jestem zadowolony

Dodano po 2 minutach 40 sekundach:

alehandro` pisze: ↑

29 gru 2021, o 14:25

Zazdroszcze wnętrza. Spoglądam na te fotele w ramach ew. przekładki, ale musi wylecieć komplet z tylną kanapa bo jest inna tapicerka, a chwilowo nadal dobrze się ceny trzymają. Trza czekać i zachwycać się u innych.

zubek pisze: ↑

27 gru 2021, o 14:42

Fajna. Szczególnie kolor . Napisz coś więcej jaką ceramikę zapodałeś, co zrobione przed ceramiką i jaki jest efekt na białym.

Widziałem już białe po ceramice i rewolucji nie będzie niestety.
Biały ma swoje plusy i minusy. Nie widać gdy jest brudny lub/i przeciętnie utrzymany, ale ile byś się nie natrudził nie będzie wyglądac tak spektakularnie jak inne kolory (choćby czarny, który jest dramatyczny w utrzymaniu).

Też może będę zmieniał fotele, moje nie mają grzania a chciałbym. Nie wiem jeszcze ile z tym roboty, jak z samą instalacją, to trochę głębszy temat

A co do koloru jest tak jak mówisz, rewolucji nie ma ale nie o to mi chodziło, ważne dla mnie było zabezpieczenie tego lakieru

Biały do utrzymania jest mega. Ceramika tylko poprawi to.
Zależy czy grzanie chcesz dołozyć fabryczne czy nie. Niefabryczne nie jest kolosalnym problemem. Musiałem sie sam w jednym aucie zdecydowac na taki ruch bo przekładka na fabryke z grzaniem nie była warta roboty.

No i zapowiadane prace ruszyły pełną parą
Wpadł komplet tarcz ATE na przód i tył razem z klockami Textar, do tego fabryczny akumulator został wymieniony na Exide AGM 80Ah 800A plus lampy poszły na prędzej wspomniany zabieg
Jedynie zabrakło czasu na ogarnięcie zacisków ale i na to przyjdzie pora

Kurcze. Po pierwszym zdjęciu myślałem, że silnik wyjeżdzą i będzie SWAP

alehandro` pisze: ↑

12 sty 2022, o 13:18

Edit

Spokojnie, aż takich planów raczej nie mam

Dziś dostałem zdjęcia z firmy, teraz tylko czekać na kuriera z paką i montować te cuda
Wrzucam też fotki jak świeciła lampa przed modernizacją i jak po
Po za zmianą źródła światła zostały również zregenerowane klosze, nałożona ceramika a we wnętrzu ramka i odbłyśnik poszły w czarny.