Insignia Club Polska

Witam.
Co prawda auto jest już chwilę w moich rękach, ale dopiero teraz postanowiłem je zaprezentować
Po długiej przygodzie z Vectra C nastąpił etap poszukiwań następczyni. Jako że do Vectry w wolnym czasie dołożyłem prawie full opcje i lubiłem jej komfort, następca miał być nie gorszy. I tak po ustawieniu sporej liczby filtrów (począwszy od koloru) na otomoto, moje oczy ujrzały ją... Żartuję, auta szukałem długo, bo na polskim rynku w owym czasie nie było zbyt dużego wyboru. Zastanawiałem się nad wersja 170KM, ale wyszło jak wyszło: 210KM, AT8, 4x4. Czy po ponad pół roku żałuję? A za nic
Insignia ma prawie wszystko z opcji, więc wymienię czego nie ma: bose, automatycznej klapy, schowka na okulary i... I tyle chyba





Od momentu zakupu wleciały gumowe wyściółki schowków, aby nie było słychać walających się rzeczy, dedykowane zasłonki w okna (pomimo przyciemnienia i tak potomkinie narzekały na słońce), dywaniki welur i LEDy w bagażniku i lampach tył.
Auto w lecie śmiga na Michelin PS4 245/45/18, zima Yokohama BluEarth ten sam rozmiar. Zastanawiałem się nad drugim kompletem felg, ale nie mogłem się zdecydować na jakieś pasujące.
Co do planów na przyszłość... W Vectre spędziłem bardzo dużo czasu na modyfikacjach, tutaj już nie ma za bardzo pola do popisu, zatem skupię się na obsługach na czas. Najbliższą to olej w skrzyni, ponieważ pękło 60kkm.
Pozdrawiam

Piękna
Szerokości i bezawaryjności

Wprawdzie "karawan" zupełnie nie w mojej estetyce, ale faktycznie kompletacji można pogratulować!
Istny krążownik na trasę - wielki, wygodny, wypasiony, do tego mocny diesel i 4x4. Szerokości!

M.

No ładna, ładna Gratulacje zakupu.
A te wyściółki schowków to sam robiłeś czy nabyte gdzieś?

Dzięki za dobre słowa karawan musiał być, że względu na latorośle

yerry pisze:No ładna, ładna Gratulacje zakupu.
A te wyściółki schowków to sam robiłeś czy nabyte gdzieś?

Nabyte u majfrendów. Otakie: https://m.pl.aliexpress.com/item/400030 ... 9fb&is_c=N pasują idealnie, więc mogę polecić

Gratki zakupu i niech się sprawuje

Tip: liczba punktów karnych pozytywnie wpływa na spalanie

Najwidoczniej jeszcze Ci zostały punkty bo jeździsz żarty
Ostrożnie na drogach i szerokości

Ja się nie mogę odkleić od 11. Rekord to 10,3 .

Jurek89, jeszcze trochę zostało, tragedii nie ma

mazmarcin pisze:Ja się nie mogę odkleić od 11. Rekord to 10,3 .

W mieście mam tak samo, zbyt ekonomiczny ten motor nie jest. Ale trzeba pamiętać, że skrzynia i 4x4 nie pozostają bez wpływu. Przy normalnym użytkowaniu mam w mieście ok 10, trasa 80/miasto 20 schodzi mi do ok. 8,5 - 8,8. I to tak bez dużej radochy z jazdy

No z radochą i korzystaniem z napędu to spokojnie łyka 14-15
Propo tych zasłonek masz i z tyłu na klapie? Miałem takie w polifcie.

Bardzo fajne zestawienie napędowe.

Siatki w okna igła - przerobiłem temat przy przyciemnionych szybach i dokładnie tak samo się skonczyło.

alehandro` pisze: ↑

22 sie 2021, o 11:45

Bardzo fajne zestawienie napędowe.

Co masz na myśli?

Strasznie duże to spalanie. Superbem 4x4 2,0tdi dsg bezproblemowo mieściłem się w 9/100(a raczej nikt mnie nie wyprzedza). Dziwne, bo IB podobno sporo lżejsze od IA, a nie widać tego ani w osiągach ani spalniu.

Mnie spalanie nie dziwi, jest 480 niuta, 80 więcej niż w skodzie. Niut nie bierze się z powietrza, tylko paliwa. Do tego skrzynia dsg ma nieco większą sprawność. Szczególnie widać to w mieście przy dynamicznym ruszaniu, jak spalanie chwilowe szybuje do 40l/100 km ot i zagadka rozwiązana
W tym tygodniu przymierzam się do małej modyfikacji dolotu, strzeliła oczywiście rura tam gdzie zawsze. Środek zaradczy nie do końca spełnia swoją rolę, nowa rura 900 zł... Planuje wymianę na aluminium i silikon, więc w kosztach się zmieszczę spokojnie, a i na jakąś dobrą łyche wystarczy przy okazji rura między turbo i intercoolerem, też pewnie z 900 stówek nowa Póki co auto cały czas jeździ, nawet nie ma kiedy dobrze wymiarów złapać, żeby zamówić co trzeba

W starej Insigni i ze skrzynią AF40 też było przy ruszaniu chwilowe 40. Nic tu nowego z tym DSG. Zauważyłam tylko że mniej bierze paliwa przy ruszaniu jak zaduszę ten system S-S. Dlatego staram się to robić od razu po uruchomieniu silnika.

Mówiąc otwarcie, spalanie ON 14-15/100 nawet przy ciężkiej nodze, to kompromitacja inżynierów. To jest tylko dwulitrowy diesel, no bez przesady. IB wcale lekka nie jest, bo diesel kombi i 4x4 waży bez kierowcy z 1700-1750 kg, ale z drugiej strony to mniej niż większość SUVów, a w dodatku te są kloce wysokie - i nie sądzę, by 2.0 TDI spalało w nich 15/100.

M.

Nie popadajmy w skrajności, 14-15 litrów to mi nawet w mieście z włączona klima, staniem w korkach (start stop wyłączone) i ściganiem spod świateł mi nie brał, tak z 11 to i owszem. Jeśli chodzi o test długodystansowy, to jest taki jak na zdjęciu poniżej. Jak pisałem, większość poza miastem, ale droga krajowa, a nie A czy S. Klima oczywiście zawsze włączona, opony 245/45 r18.

Myślę, że spalanie wywindowane jest względnie wysokim momentem, rzadko który silnik ma prawie 500 niuta z 2 litrów.

Co oczywiście nie zmienia faktu, że fajnie byłoby gdyby palił dużo mniej

Większość 2,0 z podwójnym turbo w dieslu ma okolice 500nm, a nawet więcej. To co wkleiłeś wyżej to normalne spalanie, bardziej się odnosiłem do liczb rzędu 11+, bo takie spalanie dyskwalifikuje diesla. Nowa benzyna spali mniej, szybciej się nagrzeje i ma kulturę pracy trochę inną.

bez przesady z tym spalaniem 14-15 . Mam co prawda tylko wersję 170KM, ale to nie jest mój pierwszy diesel i IB z B20DTH zachowuje się bardzo poprawnie. Słyszałem kilka razy, że wersja 210KM pali wyraźnie więcej niż 170KM, ale nie uwierzę w te 14-15....Jak trzeba jeździć, żeby diesel 2.0 tyle spalił...w mojej głowie się to nie mieści Mnie denerwuje, kiedy po szybkiej trasie mam spalanie 7 z kawałkiem