Zakup Insigni - pytania

[mazmarcin]

Te silniki DTE to podchodzą pod 200 koni po programie prawie jak te dth

[adek_1988]

Wielkich tras nie jeżdżę. 2-3 w roku 500km nad bałtyk bo mam tam rodzinę a takto do pracy dojazdy (trasa 25km). Rocznie ~15 tyś. Demonem prędkości obecnie nie jestem - z pół roczną córką na pokładzie nie szaleje Więc bardziej chodzi mi na chwilę obecną o ekonomię i bezawaryjność niż 300 kucy Nie byłem przekonany do Oplów (nie wiem czemu ?? ) a jakoś Insignia wpadła mi w oko stąd poważnie się gryzę

[mazmarcin]

Wpadła w oko bo to ładne auto

[as pik]

Insignia była chyba najładniejszym autem w tym segmencie.

[adek_1988]

Małe zastrzeżenia i tak mam ale nie ma ideałów no ale fakt spodobała mi się i męczy mnie ten fakt bo jak wspomniałem nie myślałem o niej w ogóle dlatego też nie mam bladego pojęcia odnośnie jakości silników i całej reszty bo jak to wiadomo na każde auta psioczą jak i chwalą więc ciężko mi wypośrodkować rozglądając się od bardzo niedawna...
Czyli 2.0 CDTI 140 nie ma jakiś wielkich minusów czy wad fabrycznych jak to było np w audi w 2.0 TDI w rocznikach 2006-2008? Wiadomo że używane auto to w jakiś sposób jest wyeksploatowane ale chodzi mi o jakieś takie nietypowe niespodzianki które mogą grubo pociągnąć po kieszeni

[zdpx]

A może ktoś wahał się pomiędzy Astrą J a Insignią? Wybrałem Astrę ale myślę, że chyba ją sprzedam + dołożę ok 10k - czy 165KM będzie ok?

[mazmarcin]

Zależy co znaczy to OK
Da się sprawnie przemieszczać isią z tym silnikiem, jak za mało to mapa nowa i już wtedy pojedzie jakoś

[as pik]

Insignia jest autem którą można/można było wyposażyć w wiele mniej lub bardziej potrzebnych opcji.
Powstaje więc pytanie skierowane do nas, użytkowników aby dać pogląd tym którzy szukają swojej "Isi"
Pytanie brzmi:

JAKI JEST "MUST HAVE" W Oplu Insignia pierwszej generacji?
A bez czego da się żyć

Moja lista "Must Have:

-Fotele AGR
-Mocny silnik(!)
-Czujniki parkowania
-Światła do jazdy dziennej
-Czujnik zmierzchu i deszczu
-Minimum CD500 NAVI
-Tempomat (rzadko używam ale jednak)
-Klimatronik
-Przyciemnione szyby
-Podgrzewane fotele (brakuje mi tego, przyzwyczajenia z Astry)
-Kamerka cofania (w planach)

Rzeczy które są dla mnie mniej istotne:

-Xenony... żałuję że nie mam ale z drugiej strony halogeny z opcją day light da się żyć.
-Dwustrefowy klimatronik... Moje auto moja temperatura
-Wielkie koła, ...ciągle z sobą walczę
-Skóra, fajnie jak jest ale.... fotele AGR i brak skóry jest ok.
-Pakiet OPC - Lubię nawet bardzo... ale tutaj trzeba minimum 19nastek najlepiej 20dziestek.

Tyle z mojej strony... pewnie o czymś zapomniałem

[Bartol]

Nie ma sensu takie zestawienie Właśnie to polega na tym, że każdy ma inne oczekiwania i nie ma potrzeby kreowania jedynego, idealnego wyposażenia. Dlatego również Opel daje możliwość wyboru przy zakupie nowego samochodu.

[dokia]

Dokładnie... ja moją Lalkę pokochałam miłością szczerą i bezwarunkową, no i.... i ona chyba jest najważniejsza posiada wszystko co wymienił @as pik , oprócz felg 19+ i grzanych foteli. Ale co do grzanych foteli to bym polemizowała, mam w mazdzie i to za bardzo grzeje, aż można poczuć się nieświeżo żart -ale ja nie lubię tak się grzać, dlatego też wolę pończochy nosić bo mi jakoś "za duszno" - może to też jakiś problem w mazdolotowych fotelach że nie wiem jak tam się reguluje te grzanie, bo może wcale się nie reguluje, ale mi jest no "za duszno" Instrukcję do mazdolotki mam po niemiecku i nic nie rozumiem

[Chorwat]

To ściągnij z neta wersję PL

[dokia]

Maździra nie jest moją pasją, kupiłam ją jako auto zapasowe, wydając na nią 25tys zł chyba 4 lata temu. To nic ważnego po prostu w mojej stajni, -jeżdżę nią jak muszę pogonić koszty na drugim aucie, i jak tylko wkoło komina się kręcę, bo Insignia pali w takich warunkach x2. Może kiedyś poszukam wersji PL

[andy26]

Witam

Mam pytanie odnośnie Opla Insignie A. Czy ktoś miał problem ze sprzedażą tego auta? Sam chcę sprzedać fajny egzemplarz i nie wiem dlaczego nikt nie dzwoni. W internecie znalazłem wiele egzemplarzy z większym przebiegiem a także z gorszym wyposażeniem i wyższej cenie sprzedaży. Problem jest taki że nikt nie dzwoni, tak jak by ludzie nie wierzyli że ktoś chce sprzedać takie auto za podaną przeze mnie cenę. Co mnie bardzo dziwi. Proszę o komentarz bo nie wiem czy robię coś źle.

[gemi]

Bo masz diesla. Wysortuj sobie tylko Opel Insignia i zobaczysz że jest tego na sprzedaży na otomoto w tej chwili 3100sztuk, a diesli 2400. To naprawdę bardzo dużo, dlatego nie mają zejścia.
Jeśli chodzi o starsze diesle to chyba ludzie boją się diesli bo rządy co chwila zapowiadają ściganie za wycięcie dpf itd, teraz te zapowiedzi wstrzymano na czas wyborów- ale rynek przewiduje i czeka.

[andy26]

Witam

Ale moje auto ma DPF, auto wygląda bardzo dobrze drugiej takiej nie ma w Polsce w dieslu w pakiecie OPC z takim wyposażeniem.

[gemi]

Nie kwestionuje tego nikt, ale to jednak 10letnie auto, jak moje. Też zdaję sobie sprawę, że z tego samego powodu ciężko mi będzie mój sprzedać. Rynek jest po prostu Insigniami przesycony i to głównie "ulepami z zachodu" z małym przebiegiem i prawie za darmo.

[Buluś]

a opis auta w dziale aut klubowych dałeś po co skoro auto sprzedajesz ? Co do sprzedaży taka koniunktura.. diesli jest strasznie dużo a ludzie wolą benzyny w końcu się nauczyli że przy dieslu jest dużo roboty i nie nadaje się on do tłuczenia po mieście i robienia 10 tys km rocznie

[andy26]

Nie wiem skąd Ci ludzie mają takie informacje, rozumiem że wiele jest takich głupot na forach ale moje zdanie jest takie że jeżeli ktoś dba o auto to będzie nim jeździł czy to benzyna czy diesel, a jeżeli nic przy nim nie robi a tylko jeździ to i benzyna za jakiś czas odmówi posłuszeństwa. Ja miałem Opla Astrę w gazie a w dieslu Rovera 200, Citroena C5, Opla Signuma, Opla Insignie i teraz Mercedesa C klasę i najwięcej problemów miałem z Astrą w gazie.

[Buluś]

no to Ci powiem że zdecydowana większość auto przyjeżdżający na warsztat w którym pracuję to diesle.. ludzie są tym przesyceni już..10-15 lat temu to diesel był w modzie mieć turbo diesla to było coś.. do ludzi doszło że DPF to w mieście problem a jeżdżenie na krótkich odcinkach gdzie silnik się nie nagrzeje i stanie w korkach to nie jest już takie oszczędne jak by się zdawało..

skoro miałeś Signuma nie wiem czy 2.2 DTI czy któreś 1.9 to sam wiesz że tam jest co robić zwłaszcza w 1.9 i zwłaszcza w Z19DTH

[andy26]

Miałem 1.9 CDTI DTH 150KM poza wypaleniem wtyczki jednego wtrysku nic się nie stało, a i czujnik CIM, jak na 4 lata posiadania Siga i zrobieniu 70 tyś kilometrów to chyba nie dużo. Dodam że auto zostało w rodzinie i zrobiło jeszcze 30 tyś kilometrów bez większych problemów. Problemy mają Ci co kupują auta na które ich nie stać i uważają że auto jest tylko do jeżdżenia i nie trzeba o nie dbać.