Opinia o ogłoszeniu

norbi333 · Post autor: **norbi333** » 3 kwie 2020, o 16:24

Resoviak pisze: ↑
3 kwie 2020, o 14:06

Resoviak pisze: ↑
2 kwie 2020, o 17:26
W końcu znalazłem coś takiego,
Panowie jeszcze jedno - w nawiązaniu do tego auta z automatem - warto umierać za tempomat adaptacyjny? To auto go nie ma, jeżdżę głównie po mieście, czasem tylko jakaś trasa do rodziców 50km.

Bardzo przydatna rzecz czy raczej patrzeć na to w kategorii bajeru?

W obu mam i sporadycznie używam.Nawet na autostradach jadąc z dużymi prędkościami słabo zdaje egzamin .A w mieście auto zatrzyma,ale chyba już i tak nie ruszy samo

Najuch12 · Post autor: **Najuch12** » 3 kwie 2020, o 20:32

Co panowie myslicie o takim polaczeni 2.0t + gaz

nie jest zbytnio podejrzana?

https://www.otomoto.pl/oferta/opel-insi ... CWy2M.html

as pik · Post autor: **as pik** » 3 kwie 2020, o 20:43

Po co ktoś założył instalację za 7 tyś i teraz lekką ręką pozbywa się auta? Zamortyzowało się? Albo sprawa ma drugie dno...

Post autor: **dokia** » 3 kwie 2020, o 20:46

Kryzys w toku. Pewnie dlatego

Crazy383 · Post autor: **Crazy383** » 4 kwie 2020, o 06:07

Różne okoliczności się mogły pojawić, po sobie mogę powiedzieć że sprzedalem kiedyś Zafire B z 3msc instalacją LPG bo kupilem taką sama ale całą w pakiecie Irmschera i musiałem ją mieć

wassermann · Post autor: **wassermann** » 4 kwie 2020, o 13:23

Nie wiem jak miałbym używać ACC, skoro to ja wszystkich wyprzedzam, a nie jadę za nimi.

Raczej ciężko spotkać kogoś, za kim można by w zaufaniu jechać naśladując jego prędkość. Większość porusza się po autostradach fatalnie - zbyt wolno i podejmując wyprzedzanie często w złym momencie i ze złą dynamiką. A inni z kolei jadą za ostro i mało płynnie, za późno hamując mimo widocznego spowolnienia na lewym pasie. Tak że celowo nie wziąłem ACC przy konfigurowaniu.

M.

Dodano po 5 minutach 45 sekundach:

as pik pisze: ↑
3 kwie 2020, o 20:43
Po co ktoś założył instalację za 7 tyś i teraz lekką ręką pozbywa się auta? Zamortyzowało się? Albo sprawa ma drugie dno...

Pewnie ma już dosyć nerwów po nieudanej próbie połączenia ognia z wodą, czyli 2,0T i gazu

Jakoś dziwnie stoi to auto, nie widać, żeby aż tak nierówne było podłoże, a wyraźnie przyklęknęło na lewe przednie koło. Aż tak miękkich sprężyn to nie ma, chyba że pęknięta i całego zwoju brakuje

(w tym wieku może się zdarzyć - w Vectrze poleciała mi tylna i przednia, a w Octavii przednia).

M.

quadzz · Post autor: **quadzz** » 5 kwie 2020, o 08:45

Resoviak pisze: ↑
3 kwie 2020, o 14:06
Panowie jeszcze jedno - w nawiązaniu do tego auta z automatem - warto umierać za tempomat adaptacyjny? To auto go nie ma, jeżdżę głównie po mieście, czasem tylko jakaś trasa do rodziców 50km.

Bardzo przydatna rzecz czy raczej patrzeć na to w kategorii bajeru?

Na polskich autostradach - bezsens. Powody @wassermann podał wyżej.
W korku - rewelacja, korzystam na codzień. Problem jest tylko wtedy, gdy ktoś się na chama wbija w korku przed Ciebie.

Najuch12 pisze: ↑
3 kwie 2020, o 20:32
Co panowie myslicie o takim polaczeni 2.0t + gaz nie jest zbytnio podejrzana?

https://www.otomoto.pl/oferta/opel-insi ... CWy2M.html

Nie ufam gazowi w silnikach turbo od GM, jednak ktoś próbował to ujarzmić. Być może właśnie dlatego sprzedaje

Bartol · Post autor: **Bartol** » 5 kwie 2020, o 09:31

Właściciel nie sprawdził spalania, a okazało się nie na jego kieszeń. Ratował się instalacją, ale widocznie są z nią jakieś kłopoty.
Tutaj opinia na temat instalacji w tym silniku, nie potwierdzona, ale zawsze można zadzwonić do wymienionej firmy i się dopytać.
https://insignia-club.pl/viewtopic.php? ... 80#p208341

norbi333 · Post autor: **norbi333** » 5 kwie 2020, o 10:34

quadzz pisze: ↑
5 kwie 2020, o 08:45
W korku - rewelacja, korzystam na codzień.

A co daje w korku skoro sam nie ruszy

as pik · Post autor: **as pik** » 5 kwie 2020, o 10:37

https://www.autobild.de/artikel/opel-in ... UR3LOUfpeg

Pewniok... Dla wszystkich którzy chcą kupić takiego Opla z De z takim przebiegiem.
Dobra cena? Hmmm

quadzz · Post autor: **quadzz** » 5 kwie 2020, o 10:40

norbi333 pisze: ↑
5 kwie 2020, o 10:34
A co daje w korku skoro sam nie ruszy

Pacnięcie pedału gazu jest wystarczające - potem się wszystko dzieje "automagicznie"

axen · Post autor: **axen** » 5 kwie 2020, o 21:30

co sądzicie?
https://allegro.pl/ogloszenie/opel-insi ... 8997946315
chyba troszkę za drogo?

Post autor: **dokia** » 5 kwie 2020, o 21:36

Za drogo? A ile ma być za auto 6cioletnie z penewkami do zrobienia? no chyba nie 10 tys?

coolmobil · Post autor: **coolmobil** » 5 kwie 2020, o 21:37

Drogo? Dokładasz 10-12 na remont silnika, wymianę kompletu sprzęgła z dwumasa i paru innych pierdół i masz dobre auto za plus minus 45k? Chyba jak na ten rocznik i wyposażenie w cenie.
Pewnie coś do urwania.

A tak na marginesie czy to nie pierwszy polift o którym pojawiło się info o zatartym silniku?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Post autor: **dokia** » 5 kwie 2020, o 21:40

Kupiłam 5cioletnią Insignię z silnikiem 220konnym, za 55tys, znając jej 5 błędów serwisowych i spodziewając się wymiany rozrządu i elektrozaworów KZFR/ Masz 6cioletnie auto za 34tys i tak jak kolega mówi - dołożysz 10+
Cena jest OK

axen · Post autor: **axen** » 5 kwie 2020, o 22:22

coolmobil pisze: ↑
5 kwie 2020, o 21:37
Drogo? Dokładasz 10-12 na remont silnika, wymianę kompletu sprzęgła z dwumasa i paru innych pierdół i masz dobre auto za plus minus 45k? Chyba jak na ten rocznik i wyposażenie w cenie.
Pewnie coś do urwania.

A tak na marginesie czy to nie pierwszy polift o którym pojawiło się info o zatartym silniku?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

takie głupie pytanie: samych panewek nie da się wymienić? trzeba cały silnik remontować?
może zamiast bawić się w remonty, bo to zawsze wyjdzie więcej rzeczy do naprawy niż to jest widoczne, może lepiej poszukać "normalnego - sprawnego"

coolmobil · Post autor: **coolmobil** » 5 kwie 2020, o 22:24

Wybacz ale nie mam kryształowej kuli aby stwierdzić w jakim tak naprawdę stanie jest ten silnik...
Są warsztaty od tego.
Słynny Włocławek i Józefów pod Warszawa

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

axen · Post autor: **axen** » 5 kwie 2020, o 22:26

są firmy gdzie można kupić silnik po kapitalnym remoncie, wymiana u swojego mechanika i wyjdzie trochę mniej niż 10 tys.

CzarekN · Post autor: **CzarekN** » 5 kwie 2020, o 22:28

Jak już się obróciła to już po ptokach.
Wał dostaje po dupie (przeciera się i prawdopodobnie wykrzywia), pełno opiłków krąży po obiegu, a w ekstremalnych przypadkach korbowód robi dziurę w bloku.

W tych silnikach tylko uszkodzony rozrząd da się w miarę po kosztach zrobić (w tym tygodniu kupiłem polifta z wyposażeniem na full - za połowę ceny z uszkodzonym rozrządem - części już do mnie idą - chcę się zamknąć w 2000 zł - chwalić się będę później)

quadzz · Post autor: **quadzz** » 5 kwie 2020, o 22:57

axen pisze:co sądzicie?
https://allegro.pl/ogloszenie/opel-insi ... 8997946315
chyba troszkę za drogo?

Cena adekwatna do tego jakie jest wyposażenie, rocznik i stan + cena remontu.

Nie da się „naprawić samych panewek”.
Silnik jest do remontu cały. W takiej jednak sytuacji masz spokój zarówno z górą jak i dołem silnika przez długi czas.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Insignia Club Polska