Opinia o ogłoszeniu

[dokia]

Już widzę Dorotę za kółkiem

Za żadnym kółkiem nie widziałeś to i za tym sobie nie wyobrażasz

@as pik, jakieś Toto niezbyt urodziwe i niemłode. U mnie sprzedaż i zakup auta to mega zamieszanie i noce nieprzespane, to już niech będzie między nimi więcej różnicy niż tylko dwa lata. Ja właśnie dostaję kota że moja już taka stara jest obecnie.

[grzegorz13]

To może coś takiego młodsze https://allegro.pl/ogloszenie/tesla-3-l ... 8176835910

[as pik]

Do miasta elektryk nadaje się idealnie... Gorzej z trasą.

[mazmarcin]

I zrobił się koncert życzeń

[dokia]

To może coś takiego młodsze https://allegro.pl/ogloszenie/tesla-3-l ... 8176835910

Hahaha, a cyfrę to Ty widziałeś?
Poza tym u mnie na pewno nie ma do tego ładowarki nigdzie, to jak bym Toto ładowała?

@mazmarcin, idź się wykąp bo pewnie browarek ichni już zaliczony

[xul]

https://www.otomoto.pl/oferta/lexus-is- ... 056d24192f - Dorotka, a coś takiego?

[norbi333]

Tak jest tego trochę lecz większość niedoposażonych, kiepsko serwisowanych !

Pełno jest wyposażonych i serwisowanych

a już do tych po-leasingowych to miałbym duży dystans ponieważ po zakupie okaże się tak jak u naszego kolegi bodexa iż silnik zatarł

I to jest wyznacznik oceny aut poleasingowych ?
3/4 zatartych to sprowadzane pewnie

A fakt iż firma prawnicza która go użytkowała zrobiła na pierwsze 90 tyś km przebiegu 3 wymiany oleju czyli co 30 tyś km. nie darmo się mówi iż najlepsze auto terenowe to służbowe.

Niemiec jest tak bogaty i rozrzutny ,że zmienia olej co 10 tyś km. Tak samo zmieniają co 30 tyś km lub co roku jak i w Polsce

Krajowe naprawdę ciężko znaleźć jak się wie na co zwracać uwagę choć zwykle są tańsze od zagranicznych choć ostatnio panuje trend iż krajowe są droższe bo bez wypadkowe co jest dla mnie bzdurą Ale polak da się oszukać w tym tak samo jak z autem z niskim przebiegiem

Czy Polskie czy sprowadzane jak dobre i pewne to swoje kosztuje.Nie ma tu żadnego trendu

[grzegorz13]

Wiesz Norbert ja jak szukałem 2.8 to krajowe w większości nawet bez nawigacji i szybko to zweryfikujesz po ogłoszeniach w necie Dwa kolega ma krajowe cosmo i ono ma kilka braków w konfiguracji jeśli porównuje do mojego lub adekwatnych sprowadzonych ! Miałem tylko dwa krajowe lecz oba były biedne jeśli chodzi o wyposażenie, owszem były w dobrym stanie bo były młode lecz nie były bez wad. Reszta to sprowadzone ponieważ tam prościej znaleźć zadbane gdyż ich stać ta utrzymanie auta to raz a dwa iż tam nie da się użytkować auta niesprawnego, gdyż wymuszają to restrykcyjne przeglądy. W obecnym dostałem np dwa nowe kluczyki bo gość wymienił oba w ASO pół roku przed sprzedażą ile Norbi znasz takich przypadków u nas ? kiedy wymieniałeś kluczyk w ASO ? Co do oleju to raczej wątpię by dało się zrobić autem 30 tyś, ponieważ komputer wyrzucił by wcześniej wymianę a przykład bodexa pokazuje iż u nas potrafią mieć gdzieś wskazania komputera i trzymają się wpisu instrukcji co 30 tyś km choć dalej napisane jest iż o ile wcześniej nie pokarze komputer ! Kiedyś pytałem w ASO ile max można zrobić na oleju według komputera to odpowiedział mi gość iż mieli jeden przypadek po 26 tyś km lecz klient jeździł autem do niemiec po 800 km w jedną stronę a na miejscu jeździł innym czyli tylko czyta autostrada !
Dorota teslę ładuję się z zwykłego gniazdka tylko trwa to dłużej (co noc) i jeździsz za darmochę a jaki cichy(choć teraz ma wejść przepis iż elektryk ma udawać odgłosy silnika przy wolnej jeździe w mieście by go pieszy słyszał) i szybki a przy tym tani w eksploatacji. Są tańsze elektryki jak np Melex a od przyszłego roku każdy opel ma mieć wersję elektryczną w tym też insignia

[Zbyszek01]

I co 300 km szukać hotelu z gniazdkiem? Trasę 600 km pokonać w 7 do 8 h uda ci się tym zrobić u nas w kraju? Nie elektrykiem zrobisz to szybciej a tu musisz planować trasę pod ładowanie bo daleko nie zajedziesz. Klima zżera w lecie aku niemiłosiernie, w zimie ogrzewanie.
Obecnie takiego elektryka opłaca się tylko do jazdy w promieniu 100-150 km, na trasę już inne auto.


Wysłane z iPhone

[dokia]

(...)
Dorota teslę ładuję się z zwykłego gniazdka tylko trwa to dłużej (co noc) i jeździsz za darmochę a jaki cichy(choć teraz ma wejść przepis iż elektryk ma udawać odgłosy silnika przy wolnej jeździe w mieście by go pieszy słyszał) i szybki a przy tym tani w eksploatacji. Są tańsze elektryki jak np Melex a od przyszłego roku każdy opel ma mieć wersję elektryczną w tym też insignia

Ale ja nie mam prądu za darmochę- nie umiem podłączyć się na lewo pod latarnię
Jejku, ja czasem zapominam telefon naładować, a co dopiero auto. Laptopy ładuję w aucie jak zapomnę w domu, bo mam taką "bogatszą wersję" Insigni że ma gniazdko 220V
Melexów od wała widziałam nad morzem, ale one biorą boczne wiatry, więc to nie jest auto na co dzień, bo nie ma bocznych ścian. Też mi zaproponowałeś - pojazd aby przewiało i szybciej pogięło ku starości

@Zbyszek01, no właśnie problem z ładowaniem nawet w hotelach może być. Raz zdarzyło mi się że wynajęłam salę na szkolenie w restauracji, potrzebne mi było gniazdko bo laptop mi już sugerował podłączenie, pani właścicielka pokazała gdzie podłączyć i dodała aby po naładowaniu od razu wyłączyć że co niby więcej prądu im pobiorę? a co dopiero auto ładować? Ja jakoś póki co nie widzę mojej przyszłości z elektrykami. Może usługa ładowania takich aut będzie normalną usługą i niezbyt kosztowną, i ogólnie dostępną, to wtedy tak.

[mazmarcin]

Możesz kupić elektryka z hakiem a w przyczepce agregat wozić Dorota
Tylko nie wiem jak Ci idzie jazda z przyczepką. Ale jak umiesz ciężarówką

[dokia]

Nie umiem, nigdy nie miałam nic podpiętego z tyłu.
I nie chcę się uczyć nawet
Robisz OT chyba jakoś

[Zbyszek01]

Jak będzie hak to można tak

Zrzut ekranu 2019-07-7 o 18.34.09.png

[dokia]

Dziękuję Wy to mnie zacnie wyposażycie w podróż aż strach będzie się wybierać gdziekolwiek

W obecnym dostałem np dwa nowe kluczyki bo gość wymienił oba w ASO pół roku przed sprzedażą ile Norbi znasz takich przypadków u nas ? kiedy wymieniałeś kluczyk w ASO ?

Ja ja wymieniałam na nowy w ASO. Mam auto krajowe
Olej wymieniam też w ASO i co 10tys i nie jestem Niemką- chyba nawet nie jestem podobna do Niemek

[Zbyszek01]

Pozostaje jeszcze telefon do przyjaciela co pomoże

Zrzut ekranu 2019-07-7 o 18.50.43.png

[barti75]

Koledzy może ktoś rzucić okiem na to ogłoszenie? Bo przymierzam sie do oględzin i ewentualnego kupna nie boje się zbytnio automata ale na co zwrócić główne uwagę żeby sie na minę nie wpakować za wszelkie odpowiedzi z góry dziękuje

https://www.otomoto.pl/oferta/opel-insi ... da726c242e

[grzegorz13]

Auto rocznikowo 2016 czyli było wyprodukowane przed wrześniem 2016 a zarejestrowane w maju 2017 więc albo to wyprzedaż rocznika lub auto demonstracyjne ASO Po fotkach niewiele widać lecz na pewno wizyta w ASO i sprawdzenie stanu auta przez kogoś kto się zna

[barti75]

Dzięki Grzegorz auto demonstracyjne podobno nie było bo rozmawiałem z właścicielem, wiem że wizyta w ASO obowiązkowa przed kupnem, myślałem ze może ktoś coś po VIN-ie powie lub oglądał już to auto

[norbi333]

Dwa kolega ma krajowe cosmo i ono ma kilka braków w konfiguracji jeśli porównuje do mojego lub adekwatnych sprowadzonych !

I o czym to świadczy? Jak miałem krajowe biturbo i porównuję do Twojego to Twoje sprowadzane ma sporo braków
do mojej byłej krajowej.

Miałem tylko dwa krajowe lecz oba były biedne jeśli chodzi o wyposażenie, owszem były w dobrym stanie

Miałem 3 insignie krajowe i w takich wyposażeniach ciężko nawet znaleźć wśród sprowadzanych .Zresztą nawet na forum jest więcej krajowych w pełnych opcjach.

Reszta to sprowadzone ponieważ tam prościej znaleźć zadbane gdyż ich stać ta utrzymanie auta to raz a dwa iż tam nie da się użytkować auta niesprawnego, gdyż wymuszają to restrykcyjne przeglądy.

W Polsce sama biedota i nikogo nie stać na serwisowanie auta

W obecnym dostałem np dwa nowe kluczyki bo gość wymienił oba w ASO pół roku przed sprzedażą ile Norbi znasz takich przypadków u nas ? kiedy wymieniałeś kluczyk w ASO ?

Jak wymienił to pewnie zniszczone były lub coś w tym stylu. Raz wymieniałem,bo połamałem pilota.A jak dobre to po co mam wymieniać .Dla samej wymiany?

Co do oleju to raczej wątpię by dało się zrobić autem 30 tyś, ponieważ komputer wyrzucił by wcześniej wymianę a przykład bodexa pokazuje iż u nas potrafią mieć gdzieś wskazania komputera i trzymają się wpisu instrukcji co 30 tyś km choć dalej napisane jest iż o ile wcześniej nie pokarze komputer ! Kiedyś pytałem w ASO ile max można zrobić na oleju według komputera to odpowiedział mi gość iż mieli jeden przypadek po 26 tyś km lecz klient jeździł autem do niemiec po 800 km w jedną stronę a na miejscu jeździł innym czyli tylko czyta

Ale nawet instrukcja mówi,ze co 30 tyś lub co rok. Poza tym komputer sam obniża kilometry w zależności od stylu jazdy czy ilości odpaleń auta .Myślisz ,ze tylko Polacy ? W każdym kraju są tacy

[wassermann]

Wiesz Norbert ja jak szukałem 2.8 to krajowe w większości nawet bez nawigacji i szybko to zweryfikujesz po ogłoszeniach w necie Dwa kolega ma krajowe cosmo i ono ma kilka braków w konfiguracji jeśli porównuje do mojego lub adekwatnych sprowadzonych

Wyposażenie seryjne danej wersji np. w Niemczech wcale nie różni się od tego w Polsce, a jeśli już to o jakieś detale.
Poza tym w Niemczech chyba nie było Cosmo, a przynajmniej nie w każdym roczniku. No i co to znaczy Cosmo?
Jak brałem w 2015, to 2.0T 4x4 MT6 hatchback Cosmo kosztowała cennikowo ok. 145k, a doposażyłem ją o kolejne 35k zł o rzeczy, które uznałem za upiększające, przydatne lub łechczące próżność Zatem to kwestia indywidualna co znajduje się w danym egzemplarzu, bo ludzie mają różne priorytety, upodobania i wreszcie budżety. Sama wersja "bazowa Cosmo" czy nawet "bazowa Exclusive" nie oznacza jeszcze bogactwa wyposażenia. O ile AFL+ jest już na pokładzie, to za większość konkretów i tak trzeba dopłacić z listy. Sam nie brałem np. najdroższej tapicerki z prawdziwej skóry, aktywnego tempomatu, webasto i nawigacji. Z tym brakiem nawigacji to się zdziwił człowiek, który ją potem ode mnie na siebie przejął pod koniec wynajmu, na jeździe testowej był przez moment wyraźnie rozczarowany, ale potem przegonił się kawałek A1, to mu przeszło i zapalił się na nowo
I, taka ciekawostka, moja miała hamulec postojowy na wajchę, jak w najbiedniejszych wersjach. Ktoś by pomyślał, bieda, ale rozmyślnie zamieniłem, bo wajcha przychodziła z innym, krótszym podłokietnikiem, który nie przeszkadza przy zmianie biegów (nie blokuje łokcia, jak ten duży normalnie występujący w Insigniach z elektrycznym postojowym). Wartość cennikowa zamiany wynosiła "-50 zł"

M.