Taaa, właśnie tak jest
--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuZakup Insigni - pytania
-
xul
- Zapaleniec
- Posty: 1957
- Rejestracja: 19 kwie 2018, o 06:20
- Auto: Insignia OPC
- Kod silnika: A28NER
- Rok produkcji: 2013
- Miasto: Katowice (okolice)
- Postawił piwo: 2 razy
- Otrzymał piwo: 73 razy
Re: Zakup Insigni - pytania
http://www.catcar.info/opel/?lang=en&l= ... tleT09ODEy
z tego wynika, że nie
z tego wynika, że nie
- wassermann
- Zapaleniec
- Posty: 1752
- Rejestracja: 9 lut 2015, o 16:18
- Auto: Insignia GSi 2.0T
- Kod silnika: B20NFT
- Rok produkcji: 2018
- Miasto: nec temere, nec timide
- Postawił piwo: 3 razy
- Otrzymał piwo: 40 razy
Re: Zakup Insigni - pytania
Nie ma związku. Duża płetwa -> OnStar.
Miałem Cosmo MY2016 z płetwą (nielakierowaną) ze wzgl. właśnie na OnStar w tej wersji wyposażenia. Zostałem przy R700, do NAVI900 nie dopłacałem.
W tamtym czasie dwie prostsze wersje (Insignia, Edition) otrzymywały seryjnie „bacik”, a Cosmo i Executive(?) dużą płetwę oraz OnStar.
Przed wejściem OnStara zamiast dużej płetwy montowano małą.
M.
Miałem Cosmo MY2016 z płetwą (nielakierowaną) ze wzgl. właśnie na OnStar w tej wersji wyposażenia. Zostałem przy R700, do NAVI900 nie dopłacałem.
W tamtym czasie dwie prostsze wersje (Insignia, Edition) otrzymywały seryjnie „bacik”, a Cosmo i Executive(?) dużą płetwę oraz OnStar.
Przed wejściem OnStara zamiast dużej płetwy montowano małą.
M.
-
HUNTER
- Nowicjusz
- Posty: 43
- Rejestracja: 28 sie 2019, o 09:15
- Auto: Opel Insignia ST
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Poznań
Re: Zakup Insigni - pytania
Praca, hałas, klekot w CDTI (u mnie 2009) to jest dramat... Po prostu wstyd odpalać przy widzach
Przy porannym rozruchu obudzisz całą ulice. Miałem okazje porównać przy włączonym z Mondeo4 2012 / TDCI i w sumie to jakbyś porównywał traktor z autem osobowym.
Z drugiej strony to co broni te auta, to stylistyka, bo już nawet taka Insignia z 2009 r swoim wyglądem np na ładnych 18 alusach czy z ciemnymi szybami niczym nie ustępuje stylistyce aut jeszcze z 2014 r - jak dla mnie Insignia jest o wiele ładniejsza niż Mondeo.
No i komfort jazdy w trasie jest super. Ale kultura pracy silnika to porażka.....
Przy porannym rozruchu obudzisz całą ulice. Miałem okazje porównać przy włączonym z Mondeo4 2012 / TDCI i w sumie to jakbyś porównywał traktor z autem osobowym.
Z drugiej strony to co broni te auta, to stylistyka, bo już nawet taka Insignia z 2009 r swoim wyglądem np na ładnych 18 alusach czy z ciemnymi szybami niczym nie ustępuje stylistyce aut jeszcze z 2014 r - jak dla mnie Insignia jest o wiele ładniejsza niż Mondeo.
No i komfort jazdy w trasie jest super. Ale kultura pracy silnika to porażka.....
-
HUNTER
- Nowicjusz
- Posty: 43
- Rejestracja: 28 sie 2019, o 09:15
- Auto: Opel Insignia ST
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Poznań
Re: Zakup Insigni - pytania
Od listopada 19 zrobiłem tym "niesprawnym" autem ponad 36 tyś km. 
I w ogóle przyglądając się innym starszym insigniom to wychodzi na to, że same niesprawne jeżdżą
:):)
I w ogóle przyglądając się innym starszym insigniom to wychodzi na to, że same niesprawne jeżdżą
- dare50
- Zapaleniec
- Posty: 2443
- Rejestracja: 26 lut 2017, o 18:44
- Auto: Insignia 4x4 COSMO
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Wejherowo
- Postawił piwo: 30 razy
- Otrzymał piwo: 38 razy
Re: Zakup Insigni - pytania
Bez przesady , ja mam 2011 i chodzi normalnie jak na diesla , wcale nie głośno i też jest stary , to że zrobiłeś jak pisałeś tyle kilometrów o niczym nie świadczy , nawet mi nie jeden zwrócił uwagę że ładnie chodzi cicho jak na diesla , więc to co opisałeś z ta głośną pracą to nie jest normalne
-
gpawel
Re: Zakup Insigni - pytania
Ja sobie też dałem spokój ze słuchaniem silnika po tym jak wrzuciłem filmik i multum ludzi stwierdziło że "jak na insingie to bardzo ładnie pracuje" 
-
jar-231
- Użytkownik
- Posty: 312
- Rejestracja: 26 wrz 2017, o 22:13
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: Białystok
- Otrzymał piwo: 5 razy
Re: Zakup Insigni - pytania
Tu się zgodzę z dare50, może do niektórych diesli mu trochę brakuje ale ja tam stojąc obok swojego na ulicy praktycznie go nie słyszę. Moim zdaniem chodzi jak każdy diesel a ostatnio stałem obok kolegi z cytryną c5(silnik ten sam co w mondeo) i nie powiem żeby był głośniejszy aczkolwiek ciężko powiedzieć dokładnie jak dwa klepią obok siebie. Na pewno niczym się nie wyróżnia z tłumu i nie straszy.
-
Bartol
- Zapaleniec
- Posty: 1530
- Rejestracja: 10 paź 2017, o 10:27
- Auto: INSIGNIA
- Kod silnika: A18XER
- Rok produkcji: 2010
- Miasto:
- Otrzymał piwo: 26 razy
Re: Zakup Insigni - pytania
Nie wiem od czego zależy dźwięk diesla w Insignii, ale zauważyłem to o czym piszecie. Jeden egzemplarz chodzi miękko, przyjemnie dla ucha, całkiem przyzwoicie jak na diesla natomiast inny klekocze dokładnie jak silnik diesla bez turbo sprzed 20 lat.
- patryk78
- Użytkownik
- Posty: 246
- Rejestracja: 1 paź 2018, o 12:19
- Auto: opel insignia
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Gniezno
- Postawił piwo: 5 razy
- Otrzymał piwo: 5 razy
Re: Zakup Insigni - pytania
@hunter może dolej trochę 2T to ci się uspokoi
i nie będziesz budził sąsiadów ale coś w tym jest bo faktycznie do najcichszych to to nie należy.
-
mr.henio
- Użytkownik
- Posty: 268
- Rejestracja: 22 lut 2020, o 22:37
- Auto: Insignia A 2.0
- Kod silnika: B20DTH
- Rok produkcji: 2015
- Miasto: Kartuzy
- Postawił piwo: 13 razy
- Otrzymał piwo: 3 razy
Re: Zakup Insigni - pytania
Można polegać na stronach tego typu?? Autobaza pokazuje coś takiego, a samochód miał malowane przednią maskę i szyba przednia nie jest w oryginale... a tu taka szkoda?? No coś mnie tutaj nie gra....
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
- as pik
- Użytkownik
- Posty: 672
- Rejestracja: 18 gru 2016, o 21:40
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20NHT
- Rok produkcji: 2017
- Miasto: Śląsk
- Postawił piwo: 22 razy
- Otrzymał piwo: 6 razy
Re: Zakup Insigni - pytania
Znam przypadek "delikaynego" popychu parkingowego gdzie poszły matrixowe Ledy w audi a4 i grill plus chlodnica... Nawet poduchy nie wywaliło.
Diagnoza - szkoda całkowita, koszt jednej lampy to ok 15 tyś... Auto wycenione na 80 przed.
Autocasco na oryginalnych częściach "słowo klucz"
Diagnoza - szkoda całkowita, koszt jednej lampy to ok 15 tyś... Auto wycenione na 80 przed.
Autocasco na oryginalnych częściach "słowo klucz"
-
mr.henio
- Użytkownik
- Posty: 268
- Rejestracja: 22 lut 2020, o 22:37
- Auto: Insignia A 2.0
- Kod silnika: B20DTH
- Rok produkcji: 2015
- Miasto: Kartuzy
- Postawił piwo: 13 razy
- Otrzymał piwo: 3 razy
Re: Zakup Insigni - pytania
Mniej więcej wiem co się z autem stało, ale nigdy bym nie pomyślał, że ubezpieczyciel tak to wyceni, szok dla mnie. Wycena przypomina szkodę całkowitą a przy tym auto powinno wyglądać jak puszka po pomidorach a nic takiego nie ma miejsca, dwa malowane elementy ot i wszystko
-
xul
- Zapaleniec
- Posty: 1957
- Rejestracja: 19 kwie 2018, o 06:20
- Auto: Insignia OPC
- Kod silnika: A28NER
- Rok produkcji: 2013
- Miasto: Katowice (okolice)
- Postawił piwo: 2 razy
- Otrzymał piwo: 73 razy
Re: Zakup Insigni - pytania
Nie musi być dużo lakierowane, żeby była duża szkoda, szczególnie liczone przez ASO w kierunku całki. Co się mogło wydarzyć? Uderzenie środkiem przodu w słup, uszkodzony przedni zderzak, maska, szyba (niezapięte pasy), przedni pas, wyrwany silnik z łap, uszkodzona ściana grodziowa, wywalone poduszki, napinacze - takie coś widziałem na własne oczy, reflektory były całe.


